la chaussette à SPI

salut les gars,la chaussette,beaucoup disent que c'est indispensable en équipage réduit,nous sommes 2 avec mon épouse,et elle n'ose pas envoyer le spi.Moi seul,non plus.Alors OK achat de la chaussette et là surprise:mon accastilleur me déconseil cet achat car "ça coince","ça se bloque" lui m^m a été emm... à plusieurs reprises.Qu'en est il réellement? Laquelle acheter? A T N ?? Merci de me conseiller.Bon vent à tous.Francis

L'équipage
08 sept. 2008
08 sept. 2008
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pas de quoi s'affoler !!
essaie déjà de t'entraîner à envoyer le spi par petit temps( F1 à F2), tu verras que cela n'a rien de terrible. Le tout est d'acquérir les automatismes et de ne pas faire un coquetier par Force 6

08 sept. 2008
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pas affolé
mais bon,il faut ètre devant et au cockpit en m^m temps,le but est de chercher à faciliter la manoeuvre pour rendre ma Gali sereine.Et puis ce que moi je crains le plus c' est l' affalage.Ca m'ennuirai un peu de chaluter avec un spi tout neuf.de toute façon t'inquiete pas nous allons commencer par PETIT temps....

08 sept. 2008
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fut un temps
je me suis passe d'enrouleur de vhf de gps(il n'existai pas)d'annexe et aussi de frigo de moteur in board enfin c'était quand m^m un peu galère sur le sangria il y a plus de 20 ans.Aujourd hui sur l'attalia il y a presque tout et c'est pas mal.20 ans apres Ma Gali ne m'acompagnerai plus dans les m^ conditions......

08 sept. 2008
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aucun probleme d aucune sorte
avec chaussette ATN, j ai lu que des produits de moindre qualite posaient des problemes et avaient decourage des utilisateurs

08 sept. 2008
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Déjà ...

c'est quoi la taille de ton bateau ?

Par ce que si c'est un petit bateau la chaussette ne sert a rien. ça peu même être casse gueule si c'est un tout petit bateau, car mettre une personne devant je caricature un peu mais ton safran sera sortie de l'eau, l'étrave sous l'eau et tu va partir en vrac au moment d'affaler. moins de 8 mètres à mon avis ça sert à rien

08 sept. 2008
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on peut se passer de chaussettes
d enrouleur, de moteur etc
sinon depuis chaussette je n hesite pas a envoyer le spi

gros interet est de ne pas avoir a preparer ensuite le spi avant de le renvoyer, il est protege et basta

08 sept. 2008
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au fait
je suis parti dans mes pensees mais qu'en est il des problèmes cites par l'accastilleur? Avez vous rencontre des soucis avec la chaussette?

08 sept. 2008
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atypik
autre exemple qui devrait t encourager a franchir le pas

cet ete mon epouse a pratique son premier empannage, elle a descendu la chaussette , empanne le spi remonte la chaussette

bonne ambiance a bord

:-)

08 sept. 2008
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chaussette
avec la taille grandissante de mes bateaux, naviguant aussi avec ma femme et un fils jeune, j'y suis venu il y a 4 ans.
Avec l'aide du pilote, je manipule seul un spi asy de 110 M² sans la moindre difficultée. C'est d'une facilité déconcertante, ça n'a jamais bloqué quelles que soient les circonstances et du coups tu hésites beaucoup moins à t'en servir et avec le temps, tu le rentres de plus en plus tard car cela reste facile m^me avec 20 nds (je vais pas au delà tout de m^me).
Les 2 marques de spi + chaussette que j'ai utilisé sont Elvstroëm et Momentum.

08 sept. 2008
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Ca dépend...
aussi du bateau, car pour affaler un spi avec une chaussette, il est nécessaire de te déplacer à l'avant pour l'affalage, et de laisser le bateau au bons soins du pilote ou d'un barreur, qui peut être plus ou moins experimenté.Ce qui à priori ne pose pas de problème si il y a peu de vent, ou si le bateau est d'une certaine taille, et donc peu sensible au poid d'un équipier se déplacant sur l'avant.

Par contre, si ton bateau est de tendance "sportive", petit, vif et rapide, et qu'il y a du vent,le simple fait de te déplacer sur l'avant risque de te faire partir en vrac. Il est donc préférable dans ce cas d'affaler de l'arrière, donc sans chaussette.

08 sept. 2008
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mon bateau
hormis le fait d'etre très beau,fait 9.2m c'est un Attalia 32 DL.Cet été nous avons fait le tour de Corse,un régal.

08 sept. 2008
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comme le dit Georges le yéti
scuse, j'ai pas résisté ....
de toute façon il faudra que tu ailles à l'avant.

Mais une question me taraude ; ton spi c'est un sym ou un asy ??
Parce que dans le cas de l'asy, tu te payes un emmagasineur, c'est encore mieux

08 sept. 2008
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Au delà...
de la taille du bateau, il me semble qu'il est plus formateur et plus interessant d'utiliser un spi sans chaussette, du moins sur un bateau comme le tien avec un spi à taille "humaine".

C'est sûr que tu vas faire plein de conneries (personnellement j'en ai déjà fait pas mal, et j'en ferais certainement encore), mais c'est à ce prix qu'on progresse.Enfin, c'est mon avis.

Et avec le prix d'une chaussette, tu pourras peut-être t'acheter un deuxième spi d'occasion.

08 sept. 2008
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enrouleur de spi assymétrique?
J'ai vu des pubs la dessus et ce concept semble intéressant en remplacement de la chaussette.
Pour ma part, j'y vois l'opportunité d'accroitre la surface de la voile, car la chaussette coute quelques M².

08 sept. 2008
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mouais
tout ce que je peux dire c'est que sans la chaussette, le spi je ne l'utiliserais jamais car en solitaire c'est ingérable, spi à la baille presque garanti...la chaussette c'est très facile à utiliser mais faut pas s'amuser à vouloir l'enfiler sans masquer le spi derrière le génois...là en effet ça coince...
Pour un assy, un enrouleur est intéressant, mais ça fait du fardage dont on se passerait bien lorsqu'il est roulé et dans le gros temps vaut mieux l'avoir dégréé (faut en avoir le temps...)

08 sept. 2008
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exact emmagasineur
Qui se range dans le sac effectivement, donc pas de fardage et une surface supplémentaire par rapport à la version chaussette, qui est celle que j'ai aujourd'hui.
ca marche ou pas? quelqu'un connait-il?

08 sept. 2008
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pas un enrouleur mais un emmagasineur !!!!!!!!
un asy ; déjà tu ne peux pas le mettre sur un enrouleur because que c'est tout dehors ou rien du tout. Tu ne te vois pas dérouler un bout de spi !!!
Donc la solution c'est l'emmagasineur et là tu n'a aucun fardage puisque soit tu a envoyé le turbo et dans ce cas il te reste un bout d'emmagasineur qui ne farde rien, soit tu as roulé le spi asy et dans ce cas tu le range dans son sac avec l'emmagasineur.
A titre indicatif, pour un bateau jusqu'à 10/11 m, un emmagasineur coûte aux alentours de 1000 roros

08 sept. 2008
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essai comparatif bien fait dans V &V
recemment

08 sept. 2008
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asym de 110 m2
sur bateau stable spi + chaussette momentum
un vrai régal =&gt 20 nds
manoeuvre à 2 = mme à la drisse, mr sur la plage avant pour la rentrée - envoi seul

08 sept. 2008
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je confirme
même si le mien ne faisait que 50m2, j'envoyais et amenais l'asy seul sans pb
et ma tendre et chère allait par plaisir à l'avant !!!!
sur mon prochain canot, je en m'en passerais sûrement pas !

sans pub ni commission ! j'avais acheté chez Compass, pas de souci

08 sept. 2008
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120m² sans chaussette
J'ai un asymétrique de 120m²
Manoeuvre seul jusque 3 bft sans problème. Après, il faut être deux: un à la barre, un à la manoeuvre.

Je n'ai pas de chaussette et je n'en veux pas.

Pour un spi symétrique, je pense que se serait différent.

08 sept. 2008
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comme quoi
tous les goûts sont dans la nature, et sur les mers !

08 sept. 200816 juin 2020
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Non Bien dimensionnée, ça ne coince pas
On en a déjà parlé très souvent sur ce forum,
avec une poulie et un bout correctement dimensionnés , la chausette c'est un vrai bonheur.

Moi j'adore en Sun Rise Spi Assymetrique de 88m carré

08 sept. 2008
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facile et sécurisant
En croisière je trouve l'usage de la chaussette, que ce soit pour un asy ou un triradial, très confortable et sécurisant. On n'hésite pas à envoyer en équipage très réduit, même si le vent risque de monter. Plus de problème d'affalage en catastrophe ni spi en vrac dans la descente que personne ne veut ferler.
Par contre, il peut y avoir des problèmes si on empanne avec la chaussette (la bosse de chaussette fait un tour autour de la drisse). Solution de facilité : redescendre la chaussette pour empanner.C'est pas très élégant ni très rapide mais en croisière au large personne ne nous voit.

08 sept. 2008
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mon spi est un sym
excusez moi de répondre si tard mais j'étais justement au bateau cet aprem pour remplacer la giruoette déffectueuse.en tout cas c'est super toutes vos réponses .ça fait chaud au coeur de savoir qu'on est pas seul.MERCI

08 sept. 2008
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par petit temps
plutot au largue serre mais ca le fait meme au vent arriere tu peux utiliser un patin d amure

dans une deuxieme etape je tangonne avec le spi deja en l air, plus facile que de tout prevoir avant avce le tangon

du coup ca ne decourage pas si le vent change monte ou descend au bout 5 mns comme en med ou au pays basque

idem pour affaler, si j ai tangonne , je de tangonne avant de descendre la chaussette

avec le patin d amure je n utilise qu une seule ecoute, je mets la deuxieme qd je susi content

ca peut m arriver d essayer 3 ou 4 fois le spi dans la journee puisque c est facile

le spi est pour moi essentiellement une alternative au moteur

si je trace deja je laisse la chaussette en bas

08 sept. 200816 juin 2020
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patin amure
oui, très bien. ça stabilise bien la voile.

08 sept. 2008
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patin d'amure
a ne pas confondre avec un patin d'amour bien sur,kesako et avec un sym aussi????

08 sept. 200816 juin 2020
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patin amure
Non, c'est pour les asym.
Dans l'esprit, ça "remplace" le tangon à certaines allures.
Tu le vois sur ma photo, il est autour de génois, juste au dessus du tambour d'enrouleur.
Il coulisse sur l'enrouleur et la hauteur se règle via un palan avec renvoie au cockpit.
Sur le Site ATN , il doit y avoir plus d'infos.
Photo du fabricant jointe

08 sept. 2008
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c'est une super solution
pour utiliser un sym comme un asym et eviter le ragage du spi, et pour moi, paressuex, pour un envoir en 2 temps si il faut tangonner, spi de lac de 80 metres carrés au moins sur mon first 30
il touche l'eau si il n est pas gonflé du tout

Etienne Giroire himself l'inventeur considere que ce n'est pas utiliser au dessus de 10 noeuds au largue, il faut blinder le patars, bien sur
ca marche pour moi depuis longtemps

08 sept. 2008
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question :
qu'est-ce que ce patin offre de plus que d'amurer le spi sur l'étrave ?
et l'effort oblique assez concentré sur le profil, pas mauvais
(question sans aucune mauvaise pensée !)

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