l' idée du jour !

juste histoire de lancer une idée , suite au cas d' un bateau de 10m 05 !

Pourquoi ne pas faire payer au cm ?
Je m' explique :
Imaginons une base , un bateau de 6 mètres . il payerait 1000 euros par exemple . Puis ,on mettrait 2 euros du cm supplementaire .
Ce serait bien plus juste et moins penalisant.
En plus , certains bateaux ce vendraient mieux , car voyez vous , quand je regarde un bateau , je regarde aussi le coût de la place au port !!!
Après tout ,le système actuel est aussi injuste que l' impôt sur le revenu par tranche !!!!

L'équipage
23 jan. 2008
23 jan. 2008
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En parlant d'impot sur le revenu
Une explication originale, qui vaut le détour.

www.roulive.com[...]/blog/

23 jan. 2008
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sauf
que ton bateau mesure 6m05 ou 6m95, il occupe une place de longueur identique
les gens très maigres ne payent pas moins cher leurs billets d'avion que les gens plutôt gros...

23 jan. 2008
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Faux Stan
Il me semble que les gros doivent parfois payer deux places en avion... :-(

23 jan. 2008
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enfin...
Il y a les responsables et les autres...
Il a ceux qui le sont parce qu'ils mangent et ne décollent pas de la Star'Ac et ceux qui n'y peuvent rien, c'est génétique!

C'est un autre débat, je m'égare!!!

23 jan. 2008
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c'est pas sorcier
un avion qui transporte 110 personnes de 100kg, consomme plus qu'un avion qui transporte 110 personnes de 60kg !!!!!! non !!!! :litjournal:

23 jan. 2008
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Manger
qu'il mange à la Française et non à l'Américaine
avec des MD...

25 jan. 2008
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Geo
:tesur: Poy pése 60 kgs !! :mdr:

23 jan. 2008
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discrimination ça
mais j'avais lus quelques part, que les sociétees d'avions devaient prevoir des places pour les personnes de forte corpulance si je retrouve je vous met l'article ;-)

23 jan. 2008
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et alors !!
ben voilà tiens, la societee n'a qu'a mettree ça dans les pertes et profis et pas sur le dos d'une personne de corpulence forte!! ben tiens ou va t'on :-(

23 jan. 2008
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pas sûr
d'après le spécialiste ;-)

ce qui fait consommer un avion, c'est plus la résistance à l'avancement (frictions) et c'est la même, que l'avion soit plein ou vide :-D

23 jan. 2008
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j'ai connu une grosse femme qui voyageait
dans le Métro avec 2 billets pour ne plus avoir d'histoires avec les contrôleurs... et les usagers excédés !

23 jan. 2008
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mouais...
déjà que sur le CRJ700 je n'ai pas la place de baisser la tablette, et qu'il me faut une rallonge de ceinture...
S'il fallait que je paye 2 places... :non: je deviendrais vite très désagréable !

C'est d'ailleurs arrivé une fois, où l'hotesse ne voulait pas que je reste sur le siège près de la sortie de secours des ailes: des fois que je la bouche ! Le plus marrant, c'est qu'elle m'a mis à l'arrière... ce qui fait que je n'aurais pas pu sortir ? Tavékapabouffer... S..pe !!!!!

Air France: 5 chevaux, 40 hommes...

23 jan. 2008
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je trouve ça honteux
:-(

23 jan. 2008
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j'ai jamais bcq d'humour
quand je doit aller dans mon portefeuille :-(si je ment.... juste le jour ou j'ai acheté le bateau là c'etait avec plaisir ;-)

23 jan. 2008
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mais non (mdr)
c'est pas honteux..;ce n est que de la mathématique...allons un peu d'humour..
il est vrai qu'au rappel en 420 ,fallait mieux etre gros :tesur:

23 jan. 2008
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passagers et avion
un avion consomme plus à pleine charge qu'à vide,

mais aussi , le passager "standart" est donné à 75kg (de mémoire), c'est à dire que la charge maxi de l'avion est calculé pour x passagers à 75 kg
et x kilo de bagage

si chaque passager pèsent +10kgs sur 100 passagers ça fait une tonne :-(

aujourd'hui il est considérer que la gros sont compensés par les maigres

mais si on peut stigmatiser une population et lui piquer un peu de blé c'est mieux,

et comme dit plus haut on a qu'à moins bouffer

c'est vrai quoi,

vont je vais reprendre un peu de choucroute avec une bonne bière , en dessert

:alavotre:

25 jan. 2008
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bon bah je vais demander
le remboursement d'une partie de mes billets comme je ne pese que 60kg merci :-)

STéphane

23 jan. 2008
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Bon, Boîtapoivre
Je vais attendre l'idée du lendemain...:mdr:

23 jan. 2008
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vi !!
Mais tu sais , ce genre de connerie me vient à l' esprit surtout le matin quand je fais mon premier caca ...et il arrive que je sois constipé ...
Mais j' ai les boules , j ' etais parti sur les tarifs des places au port et nous voilà en derive sur les avions ...
Et me voilà entrain de revoir notre ami goodspide dans sa 4L !
Et oui 4 ailes ....avions ....derive

23 jan. 2008
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Le seul truc équitable
C'est la bonne vieille règle de trois (pas sur les doigts la règle). Mais bon y en aura toujours qui diront qu'il faut pas compter la delphinière d'autre qui diront que la nuit leur bateau se dilatent et sont donc plus petit que l'après midi en plein soleil...

Mais je pense toujours que la règle de trois, que ce soit pour les impots, et autres taxes de ports (ou porcs) devrait être la seule règle appliquée.

23 jan. 2008
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Et les places de passage
Bonjour à tous c'est un peu dans le même esprit (en tout cas mieux que les places d'avion ...) que pensez vous de cette methode pour définir le prix des places de passage :

prix forfaitaire pour le bateau (en fonction de la taille)
plus prix par personne
afin que le total revienne en gros à 25 € pour une personne et son bateau et pour une nuit.
Exemple : 1 nuit ; 1 bateau de 10 m (15€) ; 1 personne à bord (10€) ce qui donne au port 25€
autre exemple : 1 nuit ; 1 bateau de 10 m (15€) ; 4 personnes à bord (10€) soit au total 55€ pour le port mais revient à chaque personne 14€. Ce dernier bateau consommant plus dans le port.
Ce que je veux dire c'est que si vous voyagez seul ou en couple vous payez le même prix (élévé) pour votre nuit de port tout en consommant moins.
Dans mes deux exemples actuellement le prix pour un 10 m est de 35€ (admettons) pour une ou pour 4.
Dans ma proposition le port serait gagnant et l'individu n'y perdrait pas beaucoup,le solitaire gagne, le couple ne perds rien, et les bateaux de loc (en aitre) font ganger de l'argent.

Qu'en pensez-vous ?

23 jan. 2008
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mais si tu paye
déjà pour ton bateau, pkoi faudrais encore payer pour les personnes a bord?? j'ai vus ça dans certain port par ici mais je comprend pas le pourquoi merci

23 jan. 2008
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oui oui j'ai bien compris mais
pourquoi ???? en fait que l'on dort dans le bateau ou pas , la place elle c'est toujour la meme et tu la payée non ??pour ça que je ne comprend pas, merci

23 jan. 2008
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non non pendruig
pas ça que je veux dire, je comprend pas pourquoi les personnes 1 2 4 10 devraient payer puisqu'ils sont sur un bateau qui lui son emplacement est deja payé? ;-)

23 jan. 2008
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le solitaire
cet asocial égoïste voudrait en plus inverser la loi du covoiturage! ya plus d'moral chez les d'jeunes comme pendruig! :reflechi:

23 jan. 2008
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prix du bateau
bonjour, dans ma proposition le prix du bateau serait plus bas que celui pratiqué actuellement.

23 jan. 2008
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c'est la méthode des campings
on paye pour un emplacement (forfait) + pour le nombre de personnes sur l'emplacement

23 jan. 2008
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si tu veux
payer 35€ pour un solitaire c'est ton droit mais dans mon exemple le même solitaire ne paye que 25€, le couple 35€ (17.50 / pers.) les 4 voileux 55€ (14/pers)
Actuellement tout le monde paye 35€ et c'est beaucoup pour un solitaire.

23 jan. 2008
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l'idée est louable
mais pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple. Ca doit être le virus gaulois ! :-D

23 jan. 2008
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famille
Et voilà , y en a qui tire sur les familles nombreuses .
vous imaginez , avec trois enfants !
C' est d' ailleurs pour ça qu' on ne va plus au camping !

:-( :-( :-(

23 jan. 2008
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Geo
il est question du nombre de passagers qui consomment plus d'eau et peut être d'électricité c'est une façon comme une autre de prendre du fric le pb avec les ports qui pratiquent cette formule est qu'ils n'ont pas baissé le prix de la place mais tout simplement rajouté la taxe à la tête.
si l'on peut comprendre que 1 personne consomme moins que 10 ok le pb aussi est que souvent les douches sont en plus

23 jan. 2008
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Et pour controler...
Si l'idée de payer en fonction du nb de pers, peut etre séduisant :

Va faire le calcul ensuite, tu invites du monde à bord, tu débarques un équipier, en reprends deux, ingérable pour le port, et si on doit compter sur la bonne fois des équipages uniquement...

J'ai bien peur que l'on ne mette un systeme avec badgeage, sas, caméra et tout le train train pour arréter le fraudeur. Bien que ca peut etre une solution pour assurer la sécurité sur les pontons.

Mais brrrr, rien de penser a ça, ca me fait froid au dos, je n'imagine pas un ponton ainsi moi, le romantisme n'y est plus.

seb

23 jan. 2008
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Et pourquoi pas compter sur la bonne fois
En hollande c'est un principe, par exemple quand tu arrives a Texel, tu va t'enregister a une machine a carte bleu, tu y declares aussi le nombre de passager, tu payes une taxe et tu colles l'etiquette sur le bateau.
alors si tu veux etre malhonnete tu triches sur la longueur de ton bateau qui ce compte en dizaine de centimetres et tu triches aussi sur le nombre de personne a bord, ou tout simplement tu payes pas et tu te sauves avant 10 heures le matin.
Mais honnetement si tu fais ca tu es stupide et tu fais pas couleur local.

je connais d'autre port en Friesland ou il y a pas de Hanvenmaster et ou il faut simplement deposer une enveloppe avec la somme affichee.
Et vous savez quoi et bien les gens paye quand meme!
Laba les gens laissent leurs legumes ou leurs bricolages a vendre sur le pats de leurs portes avec un prix et une petite urne pour y laisser l'argent, deviner non seulement on ne leur vole pas leur produit mais en plus des gens y depose de l'argent.
cela c'est le respect que l'on trouve de moins en moins un peux plus au sud
Dommage pour vous c'est tellement jolis un port sans grilles et cameras de surveillance!

25 jan. 2008
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Les
Néerlandais ont aussi, il y a un 40aine d'années été capable d'inverser leur coté de circulation.
Avant ils roulaient à gauche.....
Je n'ouse pas imaginer les cartons que cela engendrerait en France...

26 jan. 2008
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plus de signalisation routière ?
Bien vient faire un saut à Marseille, ici ils ne l'ont pas enlevé, mais c'est tout comme.

25 jan. 2008
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En
Norvège également....

25 jan. 2008
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because we are in France
Hier j'ai vu à la TV un reportage : dans certaines villes des Pays-Bas (NB : la Hollande est le nom de provinces des Pays Bas ....), ils ont supprimés TOUTE la signalisation routière aux carrefours, rond-point, etc. Donc toutes les priorités. Conséquence = moins d'accidents et circulation + fluide.

Bien entendu, ça ne peut pas marcher en France.
Pourquoi ??? je vous laisse chercher...

Je suggère une expérience du même ordre à Catane (Sicile) juste pour rigoler un peu

:-D

25 jan. 2008
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oui,mais pour faire ça progressivement,
le premier mois c'étaient seulement les camions qui roulaient à droite ....

25 jan. 2008
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en nouvelle calédonie aussi
c'est vraiment plus au sud

25 jan. 2008
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D'accord!
J'arrive avec un bateau de moins d'un mètre.

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