Kent/Dufour : sans arrêt en panne avec mon propulseur d’étrave rétractable

Bonjour
J'ai depuis 6 ans un Dufour 445 GL je suis sans arrêt en panne avec mon propulseur d’étrave rétractable un Power Side
Impossible de trouver un professionnel capable de trouver la panne
Vous propriétaires de DUFOUR avez vos rencontrer le même problème et avez vous trouve une solution;
je crois que KENT marine importateur et DUFOUR constructeur se moque du monde aucun SAV
J attends vos réponses
Merci

L'équipage
18 août 2021
18 août 2021
1

c'est quoi la panne ? un peu plus de détails......
j'ai réussi a trouver la panne sur le mien au bout de 2ans !!!


18 août 2021
0

merci d'avoir répondu
ma panne est aléatoire,j'ai changé le tableau de commande avec le joyce stick
le module électronique (600€),ça a marche pendant 6 mois et a nouveau en panne
le propulseur ne veut pas descendre,l’électro aimant qui sécurise la descente reste sous tension et mets le système hors d'usage.la descente et la monté fonctionne normalement en directe sur le 123 volts
Aucun professionnel n'est capable de trouver l'origine de la panne


18 août 2021
0

peut-être l'alimentation du propulseur?....sur le mien panne par intermittence ...finalement.. j'ai changé le coupe batterie dédié ; par un coupe batterie Side-Power 350w... depuis plus aucun problème !!
sinon il faut voir le relais ( défaut de contact)?
quelques pistes!!!
Bon courage


18 août 2021
1

Merci mais j'ai déjà fait beaucoup de tests ce qui est lamentable c'est que personne n'est capable de te dire ce qu'i faut faire et ou s'adresser
je n’achèterai plus jamais un DUFOUR leur réseau est nul


18 août 2021
0

tout dépend du concessionnaire....avant j'avais un Hanse c'était PIRE !!!


18 août 2021
1

tu dis "la descente et la monté fonctionne normalement en directe sur le 12 volts"
alors, c'est bien un pb de relais, ou de mauvaise connexion ...


18 août 2021
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merci je vais verifier


07 sept. 2021
1

bonjour moi aussi Plb avec prop cela bugge :monte et descend 3X avant de remonter
les leds s'allument de façon aléatoire... a suivre
dufour390 je vais au salon de cannes ptete que kentmarine est représenté....


Cédric 1983:Kent marine avant de les faire bouger… ils vont te renvoyer vers Dufour prétextant que c’est eux qui l’ont (mal) monté ou réglé… Dufour avec sa considération légendaire pour des clients qui posent 200ke pour un voilier vont te faire patienter… alors après deux options: la voie judiciaire (attaque le concessionnaire pour défaut de SAV… plus fragile que le constructeur il réagira plus vite… demander gros… très gros: durée de la panne x tarif d’une loc d’un 390… ça fait réagir car tu peux littéralement le mettre sur la paille) ou alors tu résous le problème dans ton coin sur tes deniers.·le 07 sept. 20:29
ommate:C'est pas normal que DUFOUR installe des produits qui ne sont pas fiables et qu'ils ne font pas remonter au fabriquant les problèmes rencontrés.Finalement c'est le concessionnaire qui ramasse les emmerdes et souvent pas compétents pour les réglés,car pas de formation technique pour assurer un SAV a la hauteur du prix,(quand même +de 6.000 € )·le 08 sept. 11:00
Cédric 1983:
  • de 6000???Juste le prop alors car avec le matos autour + la pose c’est 10/12…
·le 08 sept. 11:20
07 sept. 2021
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ou est ton bateau

captainjpp


07 sept. 2021
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j ai réglé le problème si tu n'as besoin de rien va chez kent Marine tu sera servie en priorité
ils ne savent que vendre aucun SAV


xabia:Si vous avez trouvé la solution au problème...on aimerait bien de savoir ce qui clochait ?·le 08 sept. 00:18
08 sept. 2021
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Ce qui clochait c'est le contact de fin de course
il y a une petite languette qui tombe, le contact ne se fait plus et le propulseur ne fonctionne plus


xabia:OK, merci de ta réponse.·le 08 sept. 11:50
08 sept. 2021
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ça n'a rien à voir, mais même problème sur des volets roulants électriques de haut de gamme, démonter er remonter 3 fois, en fait c'est le contact de fin de course qui ne fonctionne plus, plus de pièce dispo, alors il faut stopper à mano...


08 sept. 2021
-2

Je ne vois pas le rapport avec le propulseur d’étrave et un volet roulant
il n'y a pas de manœuvre manuelle sur un propulseur ?


08 sept. 2021
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bonsoir
ommate tu pourrais envoyer photo de cette fameuse languette ? merci
de retour de cannes pas vu Kent marine mais vu dufour ils se renseignent...
ptete le boitier de commande???
mon canot est à la ciotat


ommate:bonjour il y a trois éléments essentiels le panel de commande,le petit boitier électronique qui commande le propulseur et ce fameux contact de fin de course;le contact se trouve a la page 10 du mode d'emploi,je ne peux pas t'envoyer une photo ici·le 09 sept. 10:01
08 sept. 2021
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peut faire une foto sur le cote gauche du propulseur

du cote ou arrive le cablage electrique

captainjpp


09 sept. 2021
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bonjour ci joints doc du contact


bil56:j'en suis tout retourné ..../.·le 09 sept. 10:44
09 sept. 2021
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moi aussi tout retourné hihihi
merci qd même essaye de voir cela


09 sept. 2021
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Sur mon Dufour 412 même soucis , j'en suis au quatrième boitier électronique.
Le switch fin de course sert à arrêter la fermeture de la porte et comme pour certains volets roulants la RAZ(remise à zéro) du programme ne s'effectue pas, donc le programme suivant ne peut redémarrer puisque le programme précèdent n'a pu terminer, ça fonctionne comme un automate qui déroule une succession de fonctions.
L'autre problème est que si le switch qui est réglable est comprimé trop tôt la porte reste partiellement ouverte et les moules s'installent...en plus les deux contacts n'ont pas de détrompeurs et peuvent être intervertis. J'espère aussi qu'ils seront au salon!!!!


09 sept. 2021
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j ai changé une fois le boitier électronique,il y a une position a respecter voir la notice pour régler la fin de contact.J'ai changé aussi le boitier de commande a coté de la barre.
tout ça n'est pas sérieux car ni DUFOUR,ni Kent Marine se préoccupe du SAV.
Malheureusement on a pas le choix pas d'autres fournisseurs de propulseur escamotable,je ne comprends pas pourquoi toute ces pannes ne sont pas remontées jusqu'au fabricant.
J'aimerai que la presse spécialisée fasse un article pour soulever le problème au grand jour.
Malheureusement je n'ai le bras assez long,c'est bien dommage car nous ne sommes pas que 2 mécontents
Bonne soirée.Il nous faudrait trouver un avocat propriétaire de DUFOUR


09 sept. 2021
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ci joints photo dans le bon sens


09 sept. 2021
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il me faudrait une foto d eton installation a l endroit ou les differents fils sont connecte
sur la gauche d eton prop

captainjpp


10 sept. 2021
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J’ai vu ce printemps un Sun Odyssey 410 tout neuf avec deux de ces propulseurs, un à l’avant un autre à l’arrière entre les deux safrans. Il va bien s’amuser avec ça.
Deux nids à Emm... au lieu d’un 🙄


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