Kelt 620 navigation fluviale

Sans vent dans le nez cela devra le faire. Pas trop de courant dans les canaux sauf très temporairement et localement à l'ouverture des portes de l'écluse.
Ce qui serait pratique serait de laisser le mât à terre.

Bonjour,
Tu trouveras en annexe un extrait d'un essai qui avait été réalisé par la revue bateaux, démontrant que la vitesse maximale au moteur d'un Kelt 620 Quillard était de 5,43 nds avec un Yamaha 6 Cv.
Alors, avec un 4 chevaux : 5 ou 6 nœuds ?
En revanche, tu pourras compter sur une vitesse de croisière de 4 nœuds, sauf vent contraire.
De surcroît, compte tenu des limitations de vitesse (6 à 8 km/h), cela paraît largement suffisant.
Pour ce qui est de la durée d'utilisation, si le rotor de pompe est en bon état et que le moteur a préalablement été bien révisé, cela ne devrait pas poser de problème.
Estey.

La vitesse maxi du bateau est limitée par la vitesse de carène, que l'on calcule selon la formule 2,42x racine carrée de la longueur de flottaison en mètres. Je pense qu'un moteur de 4CV suffira donc largement, d'autant plus qu'un moteur plus puissant est plus lourd et chargerait l'arrière, déjà chargé par le poids des équipiers dans le coquepite. Un "petit" bateau comme le Kelt 620, excellent par ailleurs, est très sensible au poids embarqué.

J'ai eu un kelt 620 pendant 8 ans avec un 8cv 2T et un 4cv 4T mercury... La vitesse max est de 5.5 environ comme dit plus haut. Le 4cv n'a jamais eu de difficultés à pousser le bateau à sa vitesse de carène et ce pendant plusieurs heures parfois. Usage en côte d’Armor. La seule fois où j'ai été content d'avoir 8Cv fut pour me sortir de la vase... Aucun soucis avec 4cv pour étaler un vent normal jusqu'à 20-25noeuds combiné à un flux descendant de fin de marée dans le légué ;). Si c'est à refaire le 4cv sans hésiter.