Kelt 8.50 pour premier achat

Bonjour à tous,
Heureux propriétaire d'une caravelle de 1964 familiale (la légende dit que j'ai fait mes premiers pas sur le banc central), je m'apprête à investir après un an de recherche dans un kelt 8.50 pour croiser en Bretagne sud en famille.
J'ai lu quelques articles ici parlant de ce bateau.
Sur le papier :
Le moteur est neuf (il a 4 ans). Les voiles sont en très bon état. L'électricité a été refaite. La dérive semble coincer un peu. Du coup, elle n'a pas été relevé depuis un certain temps. Le bateau est attaché en eau douce. Il est en vente à 15 500€.
Y a-t-il des points particuliers à regarder lors de ma première visite samedi ?
Je pense que je n'aurai pas de seconde chance car le propriétaire reçoit beaucoup de demandes de visite mais m'a promis la primeur étant le premier à avoir pris contact. Je ne sais pas si je prends un gros risque de me lancer.
Merci pour vos réponses.

L'équipage
21 mar. 2021
21 mar. 2021
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Vendeurs serieux tu peux y aller


Gwennic:Vous le connaissez ? ·le 21 mar. 20:48
Rederien29:Je les avais contacter ·le 21 mar. 20:51
21 mar. 2021
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Dérive coincée en bas, dommage, bien regarder


21 mar. 2021
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S'attendre à une dépose de l'ensemble semelle de fonte/puits de dérive, c'est un travail courant pour un chantier bien équipé et en profiter pour traiter l'osmose, surtout pour un bateau en eau douce!
Sinon bateau très intéressant, dommage qu'il faille réduire si vite pour garder le safran dans l'eau.


Gwennic:Merci pour la réponse. Ce travail coûte cher ?·le 21 mar. 21:12
21 mar. 2021
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bonjour
c'est un super bateau que j'ai eu quelques années!
clairement il faut prévoir une dépose de l'ensemble quille dérive, çà se fait bien, je l'ai fait, tu trouveras plein de renseignements sur le site, en fouinant! l'ensemble est en fonte, prévoir sablage, traitement, etc.. et surtout pour changement de l'axe de dérive, souvent usé, d’où dérive qui bat au portant.
a l'intérieur, les vaigrages sont cheap, si tu les change tu vas découvrir les charmes de la construction kelt, cloisons pas reliés au bordé, etc, pas grave, mais un peu de boulot, voir les renforts de cadènes.
bien soigner le relevage de la dérive, c'est lourd, un renfort sur le roof au niveau de la poulie à plat pont est souvent nécessaire.
sur l'eau, le souci, comme dit plus haut, c'est au portant dans la brise, j'avais refait la jupe arrière et intégré deux dérives sabres, un plaisir, sous spi et pilote tp 10 impec. au près il faut réduire.
le balsa du pont est souvent un peu imprégné, il faut le savoir.
l'échouage est le plus souvent nickel, mais des fois, le bateau se couche, (sauzon),
voilà, c'est un chouette bateau que je regrette souvent, le prix avec un moteur récent (j'avais refait le yanmar d'origine) me parait cool.
si tu veux echanger en mp...
bonne nav


Gwennic:J'ai répondu en mp·le 21 mar. 21:13
22 mar. 2021
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Le bateau est attaché en eau douce.`

Euh.. Ce sont les biquettes que l'on attaché à leur piquet. 😊

Bonnes futures navigations


Gwennic:Oui et des chèvres au haubans pour protéger les voiles. 😄Merci pour les navs·le 22 mar. 18:10
22 mar. 2021
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A surveiller le délaminage du pont , un peu comme les dufours de l époque , j ai vu des ponts de 850 trés souple sous les pieds...


Gwennic:Oui merci je vais vérifier ça.·le 22 mar. 18:10
22 mar. 2021
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Pour en avoir visité quelques uns, effectivement, vérifier s'il n'y a pas de points mous sur le pont, prévoir une dépose de l'ensemble dérive, puits, semelle et là, il faut voir niveau osmose.

Sinon, excellent bateau très bien pensé niveau aménagements.
Le moteur presque neuf est un réel avantage.


Gwennic:Je vais regarder ça. Merci.·le 22 mar. 18:11
22 mar. 2021
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Voilà l article pour la rénovation de dérive du Kelt 850.

Bonne lecture.

www.hisse-et-oh.com[...]levable


Gwennic:Super ! Merci beaucoup !·le 22 mar. 18:11
26 mar. 2021
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Très déçu. Le vendeur n'a pas tenu parole. Il a vendu le bateau avant que nous ayons le temps de le visiter demain. Il nous l'avait pourtant promis étant les premiers à l'avoir appelé. Nous étions réellement prêts à aller tenter l'aventure. Mais les gens n'ont plus de paroles. C'est bien triste


missingdata:Aucune importance, il y a des centaines de bateaux à vendre, un bon 28 pieds se trouve à moins de 10 000 euros, n'ayez pas de regrets !·le 26 mar. 19:57
Estran:Dis-toi que si ça n'a pas fonctionné avec ce bateau, c'est que ce n'était pas le bon ! ☺·le 26 mar. 20:01
Gwennic:Oui c'est ce qu'on se dit. On remet le pied à l'étrier. ·le 26 mar. 21:03
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15500 c'etait trop cher pour un 28 pieds de 40 ans ,n'ai pas de regrets!


Gwennic:Cette taille est assez demander donc...·le 26 mar. 21:05
Rederien29:Et buen entretenu ....moteur neuf ·le 26 mar. 22:57
Gwennic:Oui mais vendeur qui ne tient pas parole... bref je passe à autre chose ·le 28 mar. 17:55
28 mar. 2021
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J'ai eu le même désagrément lorsque je cherchais mon bateau, le bateau me le réserve car il était non visitable, nous convenons d'une date, je rappelle la veille, il me dit l'avoir vendu la semaine précédente, j'en ai trouvé un autre pas de regret, dans cette taille tu en trouvera certainement. Bonnes recherches


Gwennic:Oui c'est assez terrible car on se projecte vraiment dans ce genre d'investissement. Là maintenant je suis sur un first 29 pte... j'ai lancé un nouveau poste ce sens.·le 28 mar. 18:56
31 mar. 2021
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un kelt 850 QR à 8000 euros, mais à port miou. Moteur bon étata, mais voile très moyenne et équipement quasi inexistant. mais très bonne base, sous marine et joint volvo neuf. visible 13 sans la place. ce n'est pas le mien, je transmets si qqu'un intéressé.


31 mar. 2021
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Bonjour
Merci mais un peu loin... Je suis de Bretagne.


31 mar. 2021
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Un Kelt 9 a 15000 ca te dit ?


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