jupes et bout dehors

Comment cela se passe t il avec tous ces suppléments qui rallongent la longueur du bateau(et donc coutent plus cher pour la place de port!!).Peut on les supprimer?Y a t il des documents administratifs à produire,
merci

L'équipage
23 jan. 2013
23 jan. 2013
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Bout dehors rétractable :heu:

23 jan. 2013
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bonjour , la longueur prise en compte est généralement la longueur hors tout, avec les parties non démontables....balcon, bout dehors fixe...etc.
Certains ports se contentent de la longueur de signalement , celle indiquée par le carnet de francisation...Jusqu'à quand ???

23 jan. 2013
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c'est la longueur HT qui est le plus souvent prise en compte,
sont pas fous dans les ports !!!

24 jan. 2013
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Dans mon port, une équipe de la capitainerie est passée avec un pointeur laser et tous les bateaux ont été mesurés.
Tous ce qui n'était pas démontable (rapidement) a été pris en compte.
Pas les échelles, ni la fraction pliable du grand bout dehors d'un petit malin, ni ma queue de mâlet pliante (et pourtant déployée ce jour là). Par contre les mâts de charges ont été comptés.

Ils ont trouvé facilement des 2 à 3 m et 4 m en plus.

Il y a eu quelques hauts cris et quelques douleurs du coté porte feuille.
Pendant une période le directeur du port était quasi injoignable. Et ça a bien alimenté les conversations des pontons.

Ceci est probablement arrivé à la suite des vantardises du genre, j'ai un bateau de 12 m mais je ne paie que 8 m.

24 jan. 201324 jan. 2013
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Tout est relatif
J'ai une delphinière "boulonnée" et non scellée sur l'avant de mon 35". Selon le règlement, elle n'est donc pas prise en compte officiellement dans les cotes de mon bateau.
Compte tenu de sa taille, ça devrait en faire un 39" mais, jusqu'à présent, j'ai eu de la chance, les gens des ports n'ont trop rien dit... Faut dire que, quand on va s'enregistrer pour payer, la plupart des "administratifs" ne sont pas sur les pontons et se fient à l'acte de francisation...
Reste qu'il est intéressant de rester reculé pour que le balcon avant n'obstrue pas les cat-ways ou se garer à la méditerranéenne, cul au quai, ça passe plus inaperçu :heu: .
Pour la jupe arrière, par contre, elle est généralement collée et donc rallonge effectivement la coque...

24 jan. 2013
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de nombreux belges rencontrés en voyage ont fait modifier les documents du bord avant leur départ : bateau raccourci par modification du balcon avant , jupe (léo ferré) et gagnent ainsi une ou deux catégories sur le prix des places aux ports !!!!!!!!!

24 jan. 2013
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la longueur est une chose mais les ports compte aussi la largeur
A La Rochelle pour 10 ml on a le droit à 3.40 ml le cruiser 32 fait 3.42 ml et hop le tarif grimpe d'une case

24 jan. 2013
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à Granville, j'ai eu une sévère discussion concernant la prise en compte - ou non - des pares-batt dans la largeur HT. Faut dire que mon Karaté n'était pas dans la norme, avec un bau < 3m, ce qui rendait le port un tantinet chafouin.
Ok, le bateau ne sortait pas tous les week-ends mais bon, les dits parre-bat' étant tout de même amovibles...

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