Jupe mouillée sur KL 28, question pour les pros

Ces jupes ne sont elles pas actives en mouvement? N'est ce pas l'effet hydrodynamique qui les rend porteuses?

Je ne comprends pas ta dernière phrase

Dit autrement, la jupe n'est pas vraiment une jupe comme celles, rajoutées, qui fleurissent au dessus de la ligne de flottaison et et deviennent effective pour la portance sous voile.
Ici, la jupe est déjà portante à l'arrêt (si je ne m'abuse elle est remplie jusqu'à la flottaison, ou presque, sortie de chantier)

Ce ne serait plus alors des KL28…

www.google.com[...]/search

Sous voile donc, avec un KL28 en accélération, la jupe peut se remplir, mais qu'elle serait la valeur effective du frein constitué ?
Bien difficile à calculer, et je pense que la valeur est très faible.
Sinon, les propriétaires auraient réagi et toutes ces jupes se seraient remplies de mousse stratifiée (par exemple).

oui, ça me paraît logique. et si en navigation il y a un peu d'eau, il y aura aussi beaucoup de bulles d'air! :-)

Bonsoir. J'ai un KL 28 Trophée. Le bateau est souple et très léger, de ce fait la répartition des poids au port influence aussi l'assiette longitudinale: moteur hb, mouillage, etc. Je confirme les réponses précédentes: dès que le bateau avance, donc en charge avec l'équipage etc., les jupes se vident; le bateau va très vite et le "sillage" derrière les jupes remonte au dessus de la surface de l'eau, comme sur un bateau à moteur.