jupe de génois qui croche dans les filières

Bonjour. Ben, c'est qu'il est trop grand!! lui faire une minijupe :-D

Ou remonter le point de drisse.

oui ça c'est sûr mais c'est pas moi qui ai demandé ça au voilier.

pas possible tout est au maxi

Jupe trop longue , il faut mettre une mini-jupe !

:acheval: :acheval:

Quelques fois il suffit de taper sur la filiere de l'arrièreet ça. Passe, oi bien il existe des petits rouleaux.en plastique a fixer sur celle ci.
dernière solution, celle de nossi

As-tu essayé de mettre des roulettes sur tes filières, ça aide bien le génois à passer.

CaptainRV

J'avais ce très agaçant problème son mon ancien boat; de plus, en solo, faire le guignol sous le vent, c'était hors de question.
Au final, j'avais monté un système : coudre un bout au milieu de la bordure du génois et y accrocher la balancine de tangon.
Après chaque virement, du cockpit, un petit coup de balancine soulevait et ramenait le génois à l'intérieur des filières.
Je rajoute une tof, et j'espère avoir été clair :reflechi:

"... Une autre solution, changer de bateau ..."

Comme non-solution, on ne fait pas pire....

ça c'est une excellente idée, à mettre en oeuvre.......quand j'aurais une balancine de tangon. :reflechi:

Pour kaj, autre solution, être plus rapide à embraquer l'écoute. :acheval:

je pensais à ça justement mais ça fait un bout baladeur en plus mais je crois que c'est une bonne solution.

A prendre au second degré. Il est bien évident qu'il faut faire avec ce que l'on a et tenter de trouver des astuces.

ben oui, c'est par là que j'ai commencé mais ça a aggravé le problème car la gaine du nerf de bordure du génois arrivait juste sous la roulette

pas possible ! suis à bloc en haut

je vous remercie de vos avis sympathique et avisés. -Je vais tenter ou re tenter les uns et/ou les autres.

il suffit de taper sur la filiere depuis l'arriere...

sur les surprises on surprime tous simplement le chandelier avant et on le remplace pas un anneau au ras du pont, mais c' est un peu casse gueule

Essayer avec des flotteurs de filets de pèche , j'ai vu ça sur quelques bateaux .

Sur mon bateau, pour que les rondelles fonctionnent correctement j'en ai placé une de chaque coté du chandelier, sur les trois premiers chandelier. Cela n'empêche pas que le génois bloque de temps en temps. A ce moment, deux ou trois petites claques sur la filière et hop, le génois reprend sa place tout seul. En de très rare cas, il faut aller sur le passavant.
Autre solution, lors du virement de bord, se débrouiller pour que le génois soit rentré dans les filières avant la sortie du virement de bord.

Il est sur enrouleur?????
Pierre

oui, il est sur enrouleur, je vois bien ce que tu veux faire, le rouler un peu avant de virer de bord ? oui, ça marche mais c'est chi..t !

La solution de Okilebo est la + plus simple, la + pratique et la plus efficace et la - chère. Il faut juste un bon barreur qui sente bien le bateau...

En régate, on a des voiles qui descendent très bas , mais on vire le génois si vite qu'il ne faseye pas et ne passe pas par dessus les filières.
En croisière, tu peux toujours virer plus lentement et border sous le vent en gardant la contre-écoute bordée...

Entraîne-le un peu ton équipage! :heu:

Esclavagiste va! :mdr:

Laisse 2 tours de winch (sans la mettre dans le self-tail évidemment!) à la contre-écoute du génois quand tu la choques (plus ou moins un tour selon la force du vent), pour que la jupe reste un peu tendue lors du virement et que le génois ne faseye pas.

Il reste pas à contre plus d'une seconde si tu t'y prends bien... C'est un coup de main à prendre après.

Ah oui, mais si t'as un 160% ça passera jamais! Le point d'écoute va rester bloqué en pied de mât...
Et puis les solents de J80, c'est particulier; on a même pas besoin des manivelles de winch pour virer! ^^

Autre essai à faire : manchonnage en T , par une pièce de cuir, du sommet des chandeliers qui accrochent ; on le fait pour les extrémités de barres de flèche, pour les mêmes raisons.

Enrouler la voile une fois pour toute et marcher au moteur ..... :acheval:

Peut-être raccourcir les premiers chandeliers

Bonjour, vous avez essayé de virer moins vite, pour laisser à l'équipier ou l'équipière , le temps de border avant que le génois ne se retrouve à l'extérieur ??? en plus , ça casse moins l'erre du bateau que quand on vire sur place.........chacun son style......

oui, j'ai essayé et ça marche parfois mais soit mon équipière est trop rapide et on se retrouve à contre soit elle est trop lente et le génois a dépassé les filières. -Ca se faisait mieux sur un petit bateau bien réactif alors qu'avec le notre quand le mouvement est engagé il ne s'arrête pas avant d'avoir repris sa course et ça n'est pas facile à synchroniser.
-note : je navigue avec ma femme et on fait ce qu'on peut, on n'est plus tout jeunes

oui c'est vrai. -Le règlement c'est le règlement, même si c'est pour 2 cm. -j'en ai marre des règlements surtout quand ils sont fait par des fonctionnaires le plus souvent incompétents ou par des marchands intéressés quand ça n'est pas par les assurances pour que ça les arrange. -ca n'est pas le règlement qui m'arrêtera si je veux couper ! -par contre les assurances sauront trouver une solution pour ne pas rembourser en cas de pépin même si ça n'a rien à voir.
-ainsi va la vie aujourd'hui, c'est peut-être pour ça que ça marche si bien !