Jprop classique ou EcoPower ?

Bonjour,
en réflexion pour changer d'hélice mes choix se portent sur une Jprop pour 2 raisons :
-satisfaction générale des utilisateurs
-qualité semble t il irréprochable de monsieur Arnaud que je salue au passage s'il lit ce post ;-)

la question au dela des 10% liés au prix, pourquoi une Eco Power ? pourquoi une Classique ?
au dela de la consommation y a t'il d’après vous (car il faudrait un test avec un même bateau) des écarts de performance entre ces 2 modèles ? vitesse de croisiere ? peche au lancement ? Marche av/Ar pour un stop ?
(pour info, bateau 35' 7.5T. Motorisation 38 CV en Sail Drive).

Merci d'avance

L'équipage
02 avr. 2021
02 avr. 2021
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Ou dit autrement,
pourquoi vous avez pris une classique et pas un E.P. ou l'inverse: pourquoi avez vous opté pour une Ecopower plutôt qu'une classique ...
L'écopower étant sortie il y a quelques années déjà les possesseurs doivent avoir du recul ...


02 avr. 2021
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Bonjour,
j'ai également hésité entre les deux.
D'abord pour moi l’argument de consommation n'était pas un argument, je ne fais pas suffisamment de moteur pour cela.

Ensuite en discutant avec monsieur Arnaud (que je salue également au passage), je n'ai pas trouvé les arguments très précis, je n'ai pas été convaincu.
J'avais échangé avec un autre propriétaire de feeling 32 qui était parti sur l'écopower se disant que la forme été plus moderne donc certainement plus performante. Il en est très satisfait comme je suis très satisfait de la classic que j'ai finalement choisi.


03 avr. 2021
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C’est bien le problème !
Si la conso réduite est bien avérée, cela peut éventuellement avoir du sens (je fais environ 250h moteur par an)
Mais est-ce au détriment de la qualité de la manœuvrabilité et/ou de la solidité (vu la forme des pales?)...


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