Joyeuse nouvelle

Vous le saviez sans doute mais sinon je vous mets au courant.
Les fusées et autre joyeusetés plus ou moins explosives ont pris un gros coup d'augmentation.
Ben oui, braves gens ! vous saviez pas que c'était de la pyrotechnie donc il faut des transports spéciaux pour les amener chez notre ships préféré.(avant ça n'existait pas ? Vous avez vu beaucoup de camions exploser avec ça vous ?)
Ca coûte des sous tout ça bien évidemment.
Alors ça ne double pas tout à fait le prix mais presque.
Nous vivons une époque magique et merveilleuse n'est-il pas ?
Va falloir aller se ravitailler en Angleterre ou autre combine encore plus rigolote.

L'équipage
27 jan. 2011
27 jan. 2011
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Encore un fil positif....
:-(

27 jan. 2011
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en complément
et pour les mêmes raisons les ships ne veulent (peuvent) plus les reprendre

d'ici à ce que l'on nous impose des armoires blindées dans les bateaux pour le stockage...

27 jan. 2011
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L'angleterre c'est pas gagné
quand on sait que l'antifouling a du mal à voyager !

27 jan. 2011
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On va demander ...
A un de nos copains normands d'aller faire un tour en Angleterre ! On peut aussi organiser une croisière explosive spéciale HEO ! Et puis, si c'est moins cher en Grèce, je vous en ramène un lot ! Organisons nous !

27 jan. 2011
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au final
c'est peut-etre devenu dangereux d'emporter ce type de materiel a bord.
des que nos assureurs vont le savoir , peut-etre que les primes d'assurance vont augmenter pour compenser le risque.................!!!

27 jan. 2011
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Fusées......
Bonjour , les transports spéciaux pour tout le matériel pyrotechnique , ne datent pas d'aujourd'hui ....c'est juste un pretexte pour faire accepter les hausses de prix....

27 jan. 2011
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Tu as raison bien sûr
Nous avons traversé en voiture il y a deux ans la Grèce, L'Italie, la Suisse, la France et la Bretagne pour nous apercevoir à l'arrivée que j'avais oublié mon stock de fusées périmées depuis 30 ans dans le coffre de la voiture.

Transport d'explosifs ! Combien d'années de tôle ?

La Grèce il est vrai est une bonne solution pour du matos beaucoup moins cher (mais pas toujours !)

De toutes façons, si ça se trouve, ça coûte moins cher de se prendre une prune pour défaut de matos ! mais ça m'étonnerait, ça doit bien être prévu.

vous avez dit société de consommation ? va falloir réinventer mai 68

28 jan. 2011
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Augmentation?
En cherchant un peu j'ai vite trouvé à moins cher que mon dernier achat chez un des deux grands (+de6milles) 99€ (mais il m'avait repris gratos les fusées périmées), là 89€ ? soit -10%?? :-)

28 jan. 2011
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Fusées en or
Effectivement sur le site de AD 145 € , très belle hausse .Il est vrais que tous les plaisanciers "Sont riches" .Si vous trouvez moins cher nous serions heureux d'en profiter.Merci d'avance.
Janyc.

28 jan. 2011
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Jolie hausse
Mais j'ai une vhf avec ASN, dont plus de fusées obligatoires!
Au cas ou, je garde les anciennes qui fonctionneront j'en suis certain.
Pour ceux qui n'ont pas de vhf avec ASN, en acheter une me semble plus économique que des fusées et en plus pas de date de validité.
Voili voilou.

28 jan. 2011
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Fusées...
La législation dit : "Toutefois, sous la responsabilité du chef de bord, ce matériel n'est pas requis lorsque le navire embarque une installation de radiocommunication sur ondes
métriques (VHF), conforme aux exigences de l'article 240-3.18 ;"

Sans vouloir t'offenser, moi, je pense que ce n'est pas un comportement très "Responsable" pour un chef de bord.

28 jan. 2011
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VHF ASN + GPS !
Bonjour,

Tiré du document "DGITMequipementdesecuritenaviresdeplaisance4pweb.pdf" téléchargeable sur www.developpement-durable.gouv.fr[...] :

&gt&gt&gtVHF ASN (appel sélectif numérique)
À plus de 6 milles d’un abri, le chef de bord peut choisir de n’embarquer ni fusées à parachutes, ni fumigènes s’il dispose d’une VHF ASN interfacée à un GPS. Cet équipement permet d’envoyer automatiquement sa position au CROSS en cas de détresse.&lt&lt&lt

Donc VHF ASN obligatoirement interfacée avec le GPS si on ne veux pas prendre de fusées !

Romain

28 jan. 2011
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Mais si c'est sérieux
premier prix : 159€ la vhf chez un des ship pris au hasard. contre 145€ le coffret de fusées grand large.
Est il Obligatoire d'avoir le CRR? parce que en matière de règlementation on est champion pour créer des impasses.

29 jan. 2011
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très vrai, mais il faut aussi penser que si tu as
une main coupées dans l'accident, une tétraplégie foudroyante ou une cécité totale subite, tu ne pourras pas non plus faire fonctionner les fusées ;-):-D

il existe des petits blocs de secours pas très onéreux( genre booster) qui permettent aussi de démarrer le moteur en cas de besoin (testé sur mes "gros" perkins avec succès)et qui ont bien leur place à bord

amicalement

29 jan. 2011
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j'ai ce type de produit ( pas exactement celui ci)
www.pixmania.com[...]mp.html

www.lesoutils.fr[...]s1.html

il en existe des tonnes de modèles à tous les prix et ça marche très bien

la batterie d'origine n'est pas toujours excellente, mais bien facile à changer

j'ai démarré très facilement, pour tester, mes deux Perkins 4.236 sans recharge de l'appareil

pour ma question aux glénans, c'est du pur premier degré, une école, se voulant la référence mondiale, le temple du savoir formant une élite particulièrement élitiste et le séminaire des ayatollahs du nautisme, se devant d'avoir un avis sur tout....(j'ai pas cité le modernisme à dessein pour ne pas les embarrasser sur un sujet inconnu)

amicalement

29 jan. 2011
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Oui...
Mais les feux à main on les trouve chez Décat... à 15 euros (20 chez AD).

29 jan. 2011
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Et les feux à main,
on sait les détruire nous même.

28 jan. 2011
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Voui ....
Eh ben même comme ça... C'est pô sérieux !

28 jan. 2011
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si tu n as plus d electricité
ce ne sera pas facile d avoir des secours avec la vhf asn etc ...,et là des fusées peuvent encore rendre service , meme si elles sont tres tres cheres

je pense que raisonner en terme de cout quand il s agit de securité est une grave erreur meme si certaines augmentations de prix paraissent delirantes !

il est aussi urgent d attendre , il y a tout les ans des promos chez nos tres chers ships sur les coffrets de fusées

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

29 jan. 2011
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Booster...
Bonjour JP,

"[i]il existe des petits blocs de secours pas très onéreux( genre booster) qui permettent aussi de démarrer le moteur en cas de besoin[/i] "

Tu pourais développer, s'il te plait, cela me semble intéressant.

(à propos, toujours aussi nième degré, pour les Glénan...:mdr: )

28 jan. 2011
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Attention
Même avec une VHF ASN + GPS, les 3 feux à main restent obligatoires.

28 jan. 2011
0

Ben si c'est sérieux
Car les anciennes doivent toujours fonctionnner. Et en plus j'ai une balise Sarsat-Copas plus utile à mon sens et moins dangeureuse à l'utilisation.
Voili voilou

28 jan. 2011
0

Pyrotechnie
En effet nos charmants fournisseurs imposent des conditions de commande impossibles pour les petits chantiers et magazins.
à titre indicatif 150 euros de transport pour toute commande inférieure à 800 euros HT prix pro.
au dela franco de port
Je vendais peu de fusées, je n'en vendrai plus.
Du pain béni pour les ships qui achètent moins cher que le tarif pro vont se retrouver en situation de monopole de distribution.
Le prix des 3 feux à main chez mon ship préféré vient de passer de 12 à 20 euros TTC.
Tout ce la sous le couvert de la sécurité.

28 jan. 2011
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essayez
d'utiliser vos anciennes fusées... 1/3 fonctionne réellement... feux à main ou parachutes, pareil... --&gt mauvais plan, mais c'est mon expérience qui me dicte cela, donc AMHA! ;-)

29 jan. 2011
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je suis bien d'accord avec l'ASN...
c'est qd même bien mieux que les fusées à mon avis
évidemment rien n'est parfait, si l'antenne ou alimentation HS on est marron, mais ds ce cas, on peut aussi prévoir que les fusées ne seront qu'un piètre moyen de prévenir d'un accident
en terme de probabilité de chance d'être entendu/vu/secouru, la VHF + ASN est certainement plus sécuritaire que les fusées
mais rien n'est parfait bien sûr
bien entendu, rien n'empêche de les avoir, mais une antenne de secours aussi, et une électricité dédiée VHF aussi car à moins de perdre ou oublier les batteries lors du nettoyage avant départ, je ne vois pas comment on peut manquer d'électricité
bien sûr la loi de Murphy existe, mais qd même...
je suppose aussi que ds les radeaux, elles sont présentes et non périmées parce que là....

qt à l'augmentation du prix des fusées, étant donné qu'ils vont moins en vendre, normal que ça augmente
dommage pour le 14 juillet...
à+
JL.C

29 jan. 2011
0

VHF ASN, attention
Je me suis retrouvé récemment fort marri, ayant perdu mon antenne VHF et mon antenne GPS.

Pour l'antenne VHF, une antenne de secours à bord à fixer sur le balcon arrière fait l'affaire (à condition d'avoir prévu le coup).
Quant aux fusées, l ne reste plus qu'à acheter un coffret de fusées s'il n'est pas possible de trouver d'antenne sur place.

Donc, la législation, c'est bien, la sécurité, c'est mieux.

Vous me direz, et si et si et si...

RV

29 jan. 2011
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Voir
-Dispositif d'alimentation de secours pour GPS et VHF sur H et Oh
-Fabrication d'une antenne VHF de secours
Plus efficace que des fusées et moins couteux mais ce n'est que mon avis

29 jan. 2011
0

Avenir des fusées
On va forcément vers une disparition à terme des fusées : problème de transport, problème de destruction, efficacité limitée (visuel uniquement et plutôt la nuit), manipulation délicate, fausses alertes ..

Les moyens modernes : VHF (portables et ASN), GPS, balises PLB ou EPIRB, voire même téléphones portables, sont des moyens bien plus efficaces que les fusées et fumigènes d'antan.

29 jan. 2011
0

faux
c'est complémentaire.

29 jan. 2011
0

je pense que les fusées restent nécessaires
pour le hauturier, au milieu de l'Atlantique un navire passant pas loin ne veille pas forcément la VHF et les autorités de secours ne sont même pas au courant... là les fusées parachute qui font du bruit aussi deviennent probablement un plus
sinon il y a les signaux de fumée + brasero...
:-p
à+
JL.C

29 jan. 2011
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Bien entendu
Il est même inutile d'en débattre celui qui considère les choses autrement devrait s'intéresser à cette fraction de texte dans la division 240 qui dit "Sous la responsabilité du chef de bord" et de comment, devant un tribunal, il justifiera de ne pas avoir mis tout en œuvre pour faciliter les opération de sauvetage.
Les nouveaux textes, dans l'esprit, autorisent d'une manière générale le chef de bord à prendre ses responsabilités. il ne l'en exonère pas.

S'attacher à débusquer dans un législation tout moyen de faire des économie de quelques centaines d'euros sur la sécurité est irresponsable et c'est vite démontré.

29 jan. 2011
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Ecoeuré je suis
A lire certains la sécurité mérite tous les moyens possibles. YES! Mais Faut pas en profiter pour faire gagner du fric à certains.
L'état glouton se donne les moyens ne nous attaquer sous n'importe quel prétexte si ça se passe mal pour nous.
mais nous ne sommes quand même pas responsables des 15000 suicidés par ans pour cause de faillites, désepoir, famine ou manque de moyens pour se faire soigner.
C'est qui le responsable ? Ca ne serait pas l'état glouton par zazard ? Et lui ? On l'attaque ?
La sécurité devrait être notre affaire, pas celle de l'état glouton qui s'engraisse sur notre dos.

29 jan. 2011
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Balise
En hauturier le plus sur la balise Sarsat Copas.
Voili voilou

29 jan. 2011
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Ben c'est certain
Tu es en détresse, un bateau passe pas loin mais tu as économisé 200 euros, tu ne peux pas lui faire signe. Alors tu déclenche ta balise, deux heures plus tard, tu est localisé. Avoue que c'est dommage... le bateau était ci-près !

Les moyens sont complémentaires, ils ne se substituent pas les un au autres.

Aller... une autre histoire en côtière :
Tu es en détresse, il fait nuit, tout fier, tu as déclenché ta VHF ASN(*)et la SNSM fait route vers ta position. Entre temps, le niveau de l'eau est monté dans ton bateau, les batteries sont sous l'eau, tu n'as plus de VHF. Au loin, tu vois les projecteurs de la vedette SNSM qui fouillent l'obscurité.
Tu aurais aimé à ce moment là percuter une fusée pour qu'ils te trouve tout de suite.... Hélas, plus riche de 200 €, très savant dans la législation, tu as prix tes "responsabilités", il ne te trouveront pas... C'est balo non ?

(*) A propos, as tu déjà appuyé sur le bouton "distress" pour voir le menu et ce qu'il faut faire ensuite ?

29 jan. 2011
0

Tu as sans doute raison.....
D'ailleurs, la prochaine fois que tu discute avec les bénévoles de la SNSM, expliques leur que les fusées c'est inutile.

29 jan. 2011
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comparaison n'est pas raison et on fait dire n'importe quoi à
à n'importe quoi

exemple:

"Tu es en détresse, il fait nuit, tout fier, tu as déclenché ta VHF ASN(*)et la SNSM fait route vers ta position. Entre temps, le niveau de l'eau est monté dans ton bateau, les batteries sont sous l'eau, tu n'as plus de VHF parce que tu es un peu con et a oublié de sortir la vhf portable de la table à carte. Au loin, tu vois les projecteurs de la vedette SNSM qui fouillent l'obscurité.
à ce moment tu percutes une fusée au lieu de guider le sauvetage avec ta VHF portable pour qu'ils te trouve tout de suite.... Hélas, plus pauvre de 200 €, très savant dans la législation, tu as prix tes "responsabilités", tu tires la fusée qui part à l'envers, met le feu au bateau et te brûle au troisième degré

tu n'as plus de bateau et tu es en long séjour au pavillon des grands brulés....c'est balot..."

au fait, je viens de voir un reportage sur la création des glénans dans l'émission "Littoral" sur FR3: très instructif et on comprend mieux le pourquoi du comment.....un peu navrant

29 jan. 2011
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euréka!
juste une omission, la vedette SNSM est dotée d'un radar, le sémaphore qui l'a envoyée sur zone aussi et ils te tiennent depuis le déclanchement ASN....he oui, la SNSM a aussi évoluée depuis la lampe tampête !

29 jan. 2011
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Pour ceux qui persistent
Le volume annuel des fusées périmées représente environ 274 tonnes (91 tonnes de poudre), dont 92% proviennent de la navigation de plaisance, le reste de la pêche et du commerce, selon un rapport de 2006 de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe)

Il est donc temps de réduire notre consommation (apparemment les professionnels l'ont fait). Et comme en plus on a maintenant des moyens beaucoup plus efficaces et moins dangereux, je ne vois plus aucune raison d'acheter fusées et fumigènes.

29 jan. 2011
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Hélas
- Plus de batterie et l'antenne de la vhf est cassée.
- Dans la précipitation je viens de marcher sur la balise Sarsat Copas qui est fichue.
- Il y a une telle purée de pois que je vois même pas la fusée parachute que je viens de percuter.
- La survie a éclaté en se gonflant.
- Je viens de faire tomber à l'eau le couteau avec lequel je voulais me faire Hara Kiri suite à ce qui précède.
Comme je regrette de ne pas avoir ma bouée canard qui m'aurait sauvé!

Peut-être faut-il raison garder, bretelles et ceintures n'ont jamais éviter une déchirure car la caractéristique de l'imprévu c'est de l'être.

29 jan. 2011
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Est-ce toi...
que l'on surnomme "Super Murphy" ? ;-)

28 fév. 2011
0

pour la vhf, c'est faux, vhf portable équipée de pileslithium
ça fait 4 ans que je me'en sers sans changer les piles !! depusi que le deuxieme chargeur est tombé en panne

29 jan. 2011
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En
fait le pb n'est pas de responsabiliser le captain, chaqu'un fait ce qu'il veut,mais bon sang faut boycoter les ships en france et essayer de commander à l'etranger,effectivement ce n'est absolument pas normal une telle augmentation de prix!Scandaleux.

29 jan. 2011
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Qui parle de sécurité ?
Il s'agit de sous ! Si c'est à la sécurité qu'on pensait, il y a longtemps qu'on nous aurait obligé à avoir des "survies dynamiques" (c'est bien comme ça qu'on appelle les annexes à voile ?) et des dessalinisateurs portables.
Au lieu de nous faire des listes parce que, probablement, nous sommes incapables de penser nous-mêmes à notre propre sécurité.
Et de nous punir (oh, vilains !) quand nous n'avons pas le contenu de la liste.

28 fév. 2011
0

Coût
Survie dynamique + dessalinasateur portable : on parle d'un budget de 4 à 7 000 Euros qui va faire des heureux au vu des hurlements que poussent les contributeurs pour la révision des radeaux...
En plus le dessal est très utile pour ceux qui font naufrage à 10 NM de leur troquet habituel...

01 mar. 2011
0

Carthage - Il me semble
à la lecture de tes posts sur de nombreux sujets, que ton expérience maritime n'est pas très grande.
J'écris cela comme une constatation et non un jugement, pour te dire que les survies dynamiques ne sont pas la solution. J'appelle cela le double naufrage. Mais comme je pratique le forum et que toute idée est sujette à polémique, voire taxée d'agressivité, je ne saurais aller plus loin que le simple conseil d'essayer en situation, avec assistance d'un ami.

Pour ce qui est des artifices pyrotechniques, ils servent à se faire repérer lorsqu'il n'y a plus de VHF ASN (VHF et GPS en état jusqu'à la récupération). On peut tourner à quelques dizaines de mètres d'un bateau ou surtout d'un radeau sans le voir (les naufrages arrivent aussi par mauvais temps et la nuit).
La fusée à parachute sert à tenter une signalement en altitude bien plus efficace qu'un signal visuel au raz d'une mer agitée. Elle donne l'alerte lorsqu'il n'y a plus de moyens radio à bord. Les feux à main(vacherie)permettent tant bien que mal de se faire repérer par un moyen sur zone. Quant au fumigène, c'est mieux que rien, lorsque qu'un hélicoptère voire un avion, arrive sur les lieux, afin de ne pas vous perdre de vue (et secondairement, d'avoir une matérialisation de la direction du vent pendant le pilotage à vue).

Pour ce qui est du "recyclage", il faut intégrer le prix de cette manipulation. Je ne porterai pas de jugement mais des constats tout de même:
Les artifices sont périmés dès lors qu'ils ne sont plus fiables, c'est-à-dire que leur fonctionnement n'est plus assuré de manière nominale. Il est tentant de les conserver à bord pour accroitre les moyens de repérage car le stock valide est limité. Comme pour les médicaments, le principe actif ne tombe pas à zéro dès l'échéance passée, loin s'en faut.
En revanche, les enveloppes et cartouches vieillissent, les composés peuvent être moins stables. La péremption tient compte du conditionnement et de la destination en milieu marin. Mais comme pour toute chose, il s'avère dangereux de faire du hors-piste. Avec à la clé, pour de vieilles fusées mal stockées, des risques d'incendie ou d'accident.
Les marinas ou organismes non spécialisés se défaussent de la responsabilité, ne serait-ce que du stockage, car il faut a minima un local adapté avec soute ou caisson noyable par réseau incendie.
Cette défausse est à mon avis, un pis-aller si des propriétaires peu au fait du problème stockent indéfiniment des fusées périmées. Certes, on n'a pas tous les jours un bateau qui prend feu à cause de cela. Mais la multiplication du risque est bien réelle. D'où, la solution évidente en terme administratif, de traiter (en partie) le problème en amont, en faisant supporter le recyclage à l'usager. Reste à dissuader les collectionneurs.

01 fév. 2011
0

Rappel de la charte dont quelques extraits
La charte de tout forum, visible à tous pour peu qu'on respecte à minima un code de bonne conduite sur le média internet.

wr1.hisse-et-oh.com[...]/charte

En bref....

Savoir quitter un débat :

Des points de vue opposés s’expriment parfois sur le forum. Un intervenant qui a confiance dans le bien fondé de ses arguments n’a pas besoin de chercher l’approbation générale. Il suffit qu’il ait donné aux lecteurs les éléments nécessaires à la formation de leur jugement. Il faut donc sortir d’un débat dès que l’on a plus rien de neuf à apporter sans chercher le dernier mot.

Humour :

Les traits d'humour sont très difficiles à utiliser. Introduire une contribution pertinente par un trait d'humour peut être une bonne idée. Réduire une contribution à une vanne est à proscrire. Entre les deux l’abstention est souvent la bonne solution.

Et un dernier extrait :

Les intervenants doivent pouvoir exprimer leurs points de vue, parfois contradictoires, dans un climat d'échanges excluant toute agression.

Merci d'en prendre compte :-)

Ps perso le titre "joyeuse nouvelle" est assez nul pour ce sujet important ? Choisissez vos titres !

01 fév. 2011
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Les jugements
personnels et adjudandesques sont ils autorisés dans la charte?

28 fév. 2011
0

Je remonte ce fil
pour 2 raisons :

1) j'ai besoin de racheter un coffret de feux +6M, à votre avis chez qui le meilleurs plan ?
En premiere recherche sur internet :
AD 145 Euros
Uship 145 euros
Discount marine 125 euros.

Autres idées de bon plans bienvenus, peut-etre les coops ?

2) J'ai un peu halluciné de voir le prix du retraitement proposé, ex chez DM:

soit environ 35 Euros par boite.. J'ai 2 boites completes + quelques isolés qui trainent.
Vous, vous en faite quoi ??

28 fév. 2011
0

tu as plein de solutions alternatives!
sois un peu "imaginatif"!

28 fév. 2011
0

Merci Pascal,
J'entrevois bien celle un peu crado qui consiste à les balancer dans n'importe quelle poubelle, si il y a mieux j'suis quand même preneur.

28 fév. 2011
0

un détail
Salut,

juste un détail déjà précisé sur d'autre fil, avec une VHF avec ASN, seul les feux à mains sont obligatoires, les autres: fumigènes et parachutes c'est comme on veut.

cdt

28 fév. 2011
0

Europe
Tout ça à cause d'un nouveau règlement européen sur le transport des matières dangereuses...
Vous pouvez râler, il y a des législateurs pour prendre soin de votre sécurité,tas d'irresponsables, au nom du principe de précaution ! (le dernier camion de fusées qui a explosé, ça devait être pendant la bataille de Verdun...).

28 fév. 2011
0

Trés bon fil dans le fond
Perso, je suis adepte de la VHF ASN+AIS qui est un outil génial. Quand on sait l'utiliser, on peut même envoyer des textes à d'autres bateaux genre sms. Mais je me vois mal embarque mes batteries,mon antenne et mon gps sur le radeau en cas de besoin.
Bien sûr que l'écologie est un problème et que le cout financier de la sécurité est presque une arnaque mais comment faire?
Perso, j'ai la valise de feux hauturiere, la survie, et la vhf asn ais. Même en cotier. Je décharge juste la survie en régate cotière pour une question de perf.
Je suis tout à fait en accrod avec ceux qui disent que les prix pratiqués pour les feux et surtout pour leurs traitements sont inadmissibles.

28 fév. 2011
0

et comme deja
dit sur un autre fil , cette augmentation ce répercute aussi sur les révision de survie ...
amicalement

28 fév. 2011
0

exact
16 € pour une Sea-Safe hauturiere 4 places a la station de revision de Port de Bouc .

28 fév. 2011
0

Bon et pour en racheter
Personne n'a une meilleure idée que celles listée ? Si c'est ouvert (pas sur un lundi) je passerai à la coop tout à l'heure pour voir si ils ont et à quel prix.

28 fév. 201116 juin 2020
0

Et pourquoi les ports
ne s'équipent-ils pas tous de ce système?

28 fév. 2011
0

C'est une bonne idée....
Sinon ça flotte les fusées périmées ????
Je crois malheureusement que cela va se terminer comme ça dans bien des cas :-( :-( :-( :-( :-(

28 fév. 2011
0

Pour les chimistes
Y a t'il un composant chimique d'une quelconque valeur pour l'industrie dans nos fusées et autres. Je demande pour voir si, il n'y aurrais pas une autre piste de recyclage à entrevoir.

28 fév. 2011
0

amha
seule la valisette est recyclable industriellement pour un coût raisonnable.
Sinon pour recycler ces "explosifs" aller voir sa vieille tante dans le Massif Central et lui offrir un feu d'artifice pour le 14 juillet
Navicalement
André

28 fév. 2011
0

peut on immaginer
que la meilleur façon de ne pas se ruiner en matos d'appel au secours (car c'est bien de ça qu'il s'agit) et d'investir dans plus de securité

si je vais tout seul au milieu de nul part que puis je faire pour eviter d'etre dans la mouise

mon gréement a t-il ete revisé?
ma coque? mes passes coques, mes pompes etc etc

se dire qu'on ne peut pas appeler à l'aide donne une toute autre idée de la navigation, vous ne trouvez pas ?

28 fév. 2011
0

VHF ASN +GPS
et 3 feux a main pour la reglementation..
et du non homologué donc moins chere pour la secu...
Basta.

01 mar. 2011
0

Ne vous plaignez pas
A la Réunion, justement du fait du transport de marchandises dangereuses, la fusée est à 70 €, je dis bien l'unité. Et sont en plus introuvables car les transports sont limités

01 mar. 2011
0

Autre solution
Les laisser en tas dans un coin et appeler le service de déminage...
A la dixième intervention on aura peut-être une solution acceptable...

01 mar. 2011
0

Pour s'en débarrasser
trouvé sur différents fils, le don gratuit à des grévistes, mais loin du parlement de Bretagne s'il vous plaît et autre solution qu'utilise notre état préféré: Immersion au large sur les sites déjà utilisés après la guerre de 14 puis celle de 40...
Que peuvent bien faire quelques grammes à côté des centaines de tonnes déjà coulées par l'état lui même ?
Perso je suis pour la collection, on collectionne bien des timbres ou des vieilles voitures... pourquoi pas des vieilles pyrotechnies ?

01 mar. 2011
0

Pour le titre du fil
Désolé, d'habitude on appelle ça de l'humour... Noir si on veut.

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