jouet 680, challenger horizon ou kelt 707 dl

bonjour à tous, j'envisage d'acquérir un de ces voiliers cependant je les connais peu. Il semble correspondre à mon programme de navigation (4 couchages max, cabotage en bretagne sud, mouillage soumis à la marée 2x par jours, le tout à un prix raisonnable…). Est ce qu'une personne à un avis sur ces voiliers?
J'aimerais me rendre un peu plus compte de leur habilité et plus, est ce que quelqu'un possède un de ces voiliers proche de la Loire-Atlantique et a un petit temps à m'accorder? Merci pour vos réponse.

L'équipage
31 mar. 2019
31 mar. 2019
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Bonjiur,
J ai eu un chalenger horizon pendant qcq années en bretagne nord. C est un bateau marin et bien echantillonné. Pour comparer les performances dds bateaux aller voir le HN sur le site ffv. Ps, vu sa taille et son poids, c dst compliquer de la trznsporter. Il faut un 4x4 ou fourgon et il compliquer de le remonter sur la remorque. Mieux vaut le gruter

31 mar. 2019
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Un peu de lecture ...sur les possibilités de navigation avec un Challenger Horizon: icinaissentlesnuages.heoblog.com[...]/
Depuis Paul aprés Sicile,Grèce...puis jusque Danemark ...sans remorque en traversant la France par les canaux..GB ,Ecosse...il vient de traverser l'Atlantique jusqu'en Guyanne ! www.facebook.com[...]rschman

01 avr. 2019
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Bonjour, j'ai possédé pendant 3 ans un Kelt 707, super bateau solide et marin!! Nous partions régulièrement à 3 personnes pour 2 ou 3 jours et et ça le faisait très bien. Bon, certes ce n'est pas un palace mais je le trouve tout de même bien habitable pour sa taille. J'ai également refait plein de choses dessus, je le connais presque pare coeur ca bateau!
Cependant pour un achat faire attention au lest dans les fonds c'est le point faible de ce bateau.

01 avr. 201916 juin 2020
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au delà des 3 bateaux que tu cites et que je connais de visu seulement, il y a aussi les Jeanneau SO 24 et aussi plein d'autres.
Je ne suis pas vendeur du mien, mais l'espace intérieur est très bien, et est comparable, pour sa disposition, au Tonic 23, en plus moderne.
Sous voile il marche très bien par petit temps mais il faut prendre un ris dés F3 et bien anticiper à la barre.
Existe en DI, et quillard.

01 avr. 2019
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Bonjour ,
J ai aussi un kelt 707 . Il echoue 2 fois par jour . Pas de pb particulier pr cela, c est costaud . Tres habitable pr sa taille . Hivernage sur remorque , et la belle saison au mouillage. Il correspond à mon programme et aux lieux de nav.
Pour le lest Philnea à raison , si tu t orientes vers un 707 si le lest a été changé c est pas plus mal. Quoiqu en discutant avec d autres proprio de 707 qui ont virés ces satanées paillettes , je me suis apercu que les paillettes sont surtout rouillées en surface. Sur le mien c edt pareil. Pr l instant je ne m en occupe pas..( à tort peut être)
Cordialement
Damien

01 avr. 2019
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Merci pour votre réponse. avez-vous rencontrer un problème de remonter de vase dans le puits de dérive (blocage)? Vous êtes au mouillage dans quel coin?
Cordialement

01 avr. 2019
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Je suis du côté du mt st michel. Je n ai pas eu ce pb. Une fois la dérive s est bloquée à cause d une malheureuse palourde. Depuis je laisse un peu de jeu à la dérive , pas beaucoup, juste pr qu elle bouge de quelques cm à l echouage/desechouage. Depuis pas de souci.

02 avr. 2019
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bonjour,
j'ai eu 1 challenger Horizon il y a quelque année et que des bons souvenirs, pour débuter c'est le top et rassurant pour madame car insubmersible et l'hiver au port la bonne isolation de la coque limite énormément les gouttes sur le visage pendant la nuit.
j'avais également une remorque de route mais je confirme il faut un 4x4 ou un fourgon car il est lourd l'horizon !
je l'avais équipé d'une jupe acheté au chantier Julien ! il avait pris un sacré coup de jeune.
je ne fais pas de commentaire sur les autres bateau car je ne les connais pas !
quel bonheur que de passer du temps à choisir son futur canot !!!!

02 avr. 2019
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"les paillettes sont surtout rouillées en surface" . si je comprends bien, c'est un lest en petits lingots d'acier ? Pourquoi ne pas essayer, quand c'est bien sec après plusieurs jours de bonne ventilation au besoin avec un ventilo, de pulvériser une bonne dose de Rustol en bombe qui va s'immiscer dans tous les coins et bloquer la rouille ?

02 avr. 2019
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Je viens de retrouver ce fil :
www.hisse-et-oh.com[...]-derive

02 avr. 2019
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LE jouet est vraiment plus petit 655 ,moins volumineux ,puis l horizon 675 l insubmersibilité prend de la place ,le kelt est le plus gros 698 ,mais mal foutu ,trop de chose , les couchettes sont pas confortables mais il marche pas mal car léger.

03 avr. 2019
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Bonjour, qu'est ce que tu entends par mal foutu? trop de chose?
Merci pour vos avis à tous. Je suis encore preneur.
Si quelqu'un en possède un pas trop loin, je veux bien me déplacer pour aller voir de plus près.

03 avr. 2019
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Par exemple:
Des 5 couchettes , aucune n est utilisable sans contraintes ,cabine avant petite avec des placards qui bouffent la place ,celle du carré ,les pieds sont dans un coffre de la cabine avant et le cercueil sous la table à carte.

03 avr. 2019
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Pas faux, cabine avant pas large, mais pr dormir seul c est bon , ds le carré effectivement la couchette babord oblige à mettre pied ds un coffre en revanche la tribord est plus longue et là pas de pb même en faisant 2m...la couchette cercueil hummmm faut y croire...jamais utilisé comme couchage... avec un pote on part 10j chaque année en croisiere , à 2 franchement " ca le fait ".. à 3 dedans je ne partirai pas 5j ;)

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J'aurai un faible pour le challenger horizon ,les dernieres versions sont bien habitables ,en plus c'est un bateau qui marche pas mal a la voile

03 avr. 2019
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Le jouet 680 a un safran fragile .......

03 avr. 2019
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concernant le Kelt 707 , pour l habitabilité , mon expérience d utilisation intensive durant 5 ans dans les années 80 , croisière chaque année de 3 à 4 semaines plus de nombreux week end et ballades de quelques jours , même en hiver , au départ d'Arzon sur le Golfe du Morbihan ,périmètre de croisière de l ile d yeu à St Malo , une année un tour complet de Bretagne de Port Navalo à St Malo avec retour par les canaux

nous étions deux adultes et deux enfants ( moins de dix ans )
pour moi la cabine avant était suffisante pour dormir à deux ( mais nous sommes deux petits gabarits moins de 1m70 )

je garde un excellent souvenir de ce bateau , un de ceux que j ai préféré , un bateau très bien pensé pour son programme , avec des rangements suffisant pour la croisière en autonomie pour quelques jours ( nous ne fréquentons pas les ports sauf pour ravitaillement )

je ne sais comment on vieilli les béquilles télescopiques , mais 'était super pratique et nous pratiquions régulièrement l échouage

le bateau était sur corps mort sur vasière ,jamais eu de remontées d'eau par le puit sauf une fois dans le port de pont l'abbé ( vase très liquide ) , pas eu de blocage non plus malgré des échouages très fréquents

bateau sécurisant quand le vent monte et le moteur en puit est bien pratique , le solent sur rail est un vrai plaisir dans la brise pour tirer des bords

l'arrivée de notre petit dernier au debut des années 90 nous l'a fait vendre pour l'achat d'un fantasia , nous y avons gagné en espace mais j'ai grandement regretté mon kelt 707 , pour son passage à la vague , sa robustesse , sa facilité d utilisation , ce que le fantasia ne nous a pas offert ( je précise , pour notre type de programme , rase caillou , échouage fréquent )

03 avr. 2019
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Sur le mien j ai dû refaire ces bequilles telescopiques, pas très cher ni compliqué et effectivement bien pratiques!

03 avr. 2019
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si tu peux te permettre sur ton futur mouillage de dépasser les 7m , il y a une alternative intéressante à ces trois bateaux construits à la même période et sensiblement dans les mêmes budgets , le Bélouga Jet ou BJET Matonnat , un bon voilier à l habitabilité intéressante et dériveur intégral , reste que les surfaces de gel coat sur ces bateaux semblent avoir mal vieillies pour ceux que j ai vu récemment , mais à surveiller .....

attention ne pa confondre belouga ( derive taule ) , belouga IOR ( quille rétractable ) et belouga jet derive lourde de 380kg ce ne sont pas les mêmes bateaux !!

04 avr. 2019
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Je vais voir les infos sur le Bjet de plus près. Mon cœur balance quand même vers le kelt 707 mais tout cela reste a affiner. Merci encore pour vos contributions.

Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

Phare du monde

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Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

2022