jonction coque-aileron fellée

Bien le bonjour,

Voilà une fissure dont je ne sais que faire...

Sachant qu'elle est là depuis le début de la saison, je ne sais pas si:

  • je dois déposer l'aileron, pour le remonter ensuite bien seché.(au fait ça se démonte comment ?)

  • nettoyer pour résiner ou sikaflexer sans le démonter (peut on considerer que comme la quille, irrémédiablement l'aileron finit par se décoller légérement de la coque et qu'il n'y a rien de méchant ?).

  • ne rien faire du tout

pouvez vous donner votre avis ?

L'équipage
14 nov. 2009
14 nov. 200916 juin 2020
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re essai avec la photo...
en pj

16 nov. 2009
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aileron de safran
J'ai le même probléme avec en plus des entrées
d'eau au prés dans la bonne brise. J'ai vu à
Brest, un arpège avec l'aileron démonté. apparemment on y a accés par la couchette cercueil
tribord en démontant la cloison. Les boulons de fixation de l'aileron sont accessibles par là mais le problème est l'étroitesse du passage.

17 nov. 2009
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aileron de safran
je compte le démonter pour refaire correctement
l'étanchéitée de la jonction aileron coque.
C'est un point sensible qui accuse beaucoup de
containtes et certainement le mastique d'étanchéitée a durci et les boulons on certainement pris du jeu.

16 nov. 2009
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ça tombe bien..
cette cloison est actuellement démontée car j'ai du acceder à la vidange du reservoire GO..
Mais je n'ai pas pensé à y regarder la derniere fois..
La prochaine fois, je regarderais si la mèche du safran n'appuie pas sur l'aileron, ce qui expliquerai le décolement par cette contrainte.
Auquel cas j'essaierai de trouver une rondelle plastique à 'entretoiser' au niveau de la barre,pour remonter le tout de quelques milimétres.

Que compte tu faire pour le tiens ?

Les entrées d'eau se font par l'aileron du safran ?

Phare du monde

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2022