Jonction ancre et chaine

Ancre 20 kg chaine de 10 mm
Sur l'ancre j'ai déjà installé un grosse manille inox ( 14 mm) avec un boulon inox meule rond pour bien passer ds la petite delphiniere .
Je compte mettre une manille inox de 10 mm wichard que j'ai déjà. Le manillon est 6 pans creux bisaute pour bien passer.
C'est ds les règles " securisantes " ????
Autres options ?

L'équipage
16 juil. 2020
16 juil. 202016 juil. 2020
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Salut Olivier
Attention à ne pas utiliser les manilles wichard inox haute résistance,ils les déconseillent d'ailleurs...
Au plus simple et au plus costaud je prendrais une des chaînes Limousine en acier dur galvanisé.
PS
Si tu en veux je te l'envoie en Martinique.
Cadeau tu sais pourquoi...


16 juil. 2020
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Ok , je vais de suite chez les autres ships.
Ce que j'ai pu voir déjà ne m a pas inspiré. ..
La chaine de 10 est neuve , le guindeau aussi. La cobra de 20 kg va bientôt être installée.
D ou ce post...
Il faut que ca tienne un coup de vent " tropical "
Je me demandais pourquoi l'inox wichard n etait pas conseillé ??


James :Parceque si je dis pas de conneries il est plus sensible à la corrosion caverneuse de l'inox. Si tu vas sur leur doc technique c'est marqué. Attention à ne pas trop serrer les manilles limousines. Les mettre au frein filet fort.·le 16 juil. 2020 22:06
James :PS Je parle des manilles inox HAUTE RÉSISTANCE de chez Wichard.·le 16 juil. 2020 22:08
16 juil. 2020
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Bonjour,
Mouillage à adapter selon la taille du navire que nous n'avons pas, ni le type d'ancre, ni la nature des fonds, ni la longueur de la chaîne, ni celle du câblot, ni la nature de la liaison chaîne-câblot.
Après avoir épluché toute la littérature sur le sujet, sur mon 34 pieds, j'ai gardé mon ancre (Delta) de 16 kg, changé la chaîne de 10 mm (passé de 40+20 à 50 m), supprimé l'émerillon, frappé une manille de 10 mm en inox sur la chaîne et frappé une manille galva de 12 mm sur l'ancre et la manille inox, et assuré les deux manilles avec du fil d'inox, et refait une épissure chaîne-câblot avec les 30 m de tri-torrons. J'utilise une main de fer Wichard épissée sur un bout élastique de 12 m frappé sur le taquet du point d'embelle pour quand je n'ai pas trop d'espace et veux de l'amorti. Je vais prévoir prochaînement un bout de spectra pour remplacer/ajouter à la main de fer lorsque ça risque souffler très très fort avec risque que le bout élastique cède.
Vous cochez déjà pas mal de cases, mais vos manilles sont-elles bien assurées ?
+ remarque judicieuse de James à prendre en compte.


17 juil. 2020
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Sur une chaine de 10 on peut mettre une manille de 12, c'est ce qu'il est conseillé de faire.


17 juil. 2020
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Merci à tous .
Je n'ai pas l'intention d utiliser les manilles galva un peu trop brillantes à mon goût. Pas envie de perdre une ancre toute neuve !!
J'ai encore 1 ou 2 magasins à voir. Merci a James car j'ai pu montrer au ship l image de ce que je voulais .


CetJcL:Bonjour,Si tu mets des manilles Oméga de chez Chaînerie Limousine, elles sont montées au frein filet et là il faut les chauffer pour desserrer. donc peut de risque de "disparition".Jean-Charles·le 17 juil. 2020 07:43
17 juil. 202017 juil. 2020
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De rien Olivier.
J'en ai achetée une pour mon canote et elles ne dont pas brillantes du tout comme sur la photo,mais plutôt mates.
La résistance de la manille HR limousine 10mm est très élevée: charge de rupture 11,2 tonnes.
Avec celle celle-là tu ne risques pas de perdre ton mouillage ...
Le must à mon humble avis.


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