Joints de sortie Sdrive

Je vais changer les joints de sortie sur le Sdrive ( mayonnaise dans l huile ) pour le remontage des ses joints , les remonter a sec ou avec de la graisse , ainsi que l arbre , la remonter avec de la graisse ou a sec ???

L'équipage
03 sept. 2016
04 sept. 2016
04 sept. 2016
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je mettrais graisse (un peu) entre joint et embase pour faciliter la mise en place et un peu d'huile sur l'arbre
ça baignera dans l'huile une fois le montage fini donc graisse sur l'arbre pas terrible.

04 sept. 2016
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Ne te prends pas le choux , c'est très simple à faire.
Penses à vérifier que l'arbre n'est pas marqué...........

04 sept. 2016
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Salut Pascal
Il faut les polir en grain extra fin avant de remettre ton joint avec juste un peu de graisse au silicone au pire, c'est ce que m'avait conseillé un mécano qui s'occupait de bateaux de pêches et plaisances, ce que j'avais fait le deuxième fois car la première ils avaient re fuit 3 mois plus tard alors qu'après plus jamais .
Pascal :alavotre: :alavotre:

04 sept. 2016
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Pour être honnête je ne sais pas, c'est le mec qui me l'avait donné, vraiment très fin, désolé, ça sert surtout à juste retire les impuretés et lisser les éventuelles rayure.
Demain je l'appelle et je te dis quoi si je peux le joindre
Pascal :alavotre:

04 sept. 2016
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merci , j espère pas trop dur a faire car peu de matoss ou je ferais le changement

04 sept. 2016
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genre rayure etc ? pour extraire il y a une astuce ainsi que le remontage ?

04 sept. 2016
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grain au combien pouvant avoir ce que je veux jusqu a 3000

04 sept. 2016
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je l'ai fait avec du 800

04 sept. 2016
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Pas rayure exactement: possibilité que le ou les joints aient usé l'arbre lui-même. Auquel cas, tu vas positionner tes 2 joints à coté de ces rainures.

04 sept. 2016
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non pas d'astuces à proprement parler...
Tu vidanges, tu démontres ton hélice,tu enlèves le cache fixé, de mémoire, avec 4 vis 6 pans creux ( clef allen ) et ensuite tout vient
Ne fais pas tomber ton arbre d'hélice, ça coûte cher !!

04 sept. 2016
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Si tu n'as pas l'habitude, repère bien le sens de montage des joints spi

www.hisse-et-oh.com[...]ersions

www.stw.fr[...]ers.cfm

04 sept. 2016
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Qu'en est il du joint entre les saildives et la coque du catamaran, quel age ont ils ?

04 sept. 2016
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7 ans

04 sept. 2016
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Si c'est des yanmar ,ça vaut la peau du c.. et c'est plus sportif à changer

04 sept. 2016
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Cerigo a raison : très souvent des impuretés, généralement minérales, s'incrustent dans le joint et attaquent l'arbre comme le ferait un outil de tour, créant une rayure voire une gorge dans l'arbre. Prendre soin de positionner la lèvre du joint neuf ailleurs que sur la rayure. Généralement, le logement du joint est assez profond pour qu'on puisse le positionner chaque fois à un endroit différent. Généralement, seul le joint extérieur, lorsqu'il sont par paire, est concerné. Un ponçage léger (léger = ne pas ovaliser l'arbre !) avec du 800 ou du 1200 à l'eau devrait suffire à ôter les bavures sur l'arbre.
Enjoy !

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