joint volvo

Bonjour,

Mon bateau est équipé de joint volvo pour l’étanchéité de l'arbre, et on m'a dit qu'a la remise à l'eau il fallait pomper un peu par pression de la main pour remettre de l'eau dedans;
mais le mien est tellement dur qu'on ne peut pas l'enfoncer . pourtant il n'est pas vieux (2 ans tout au plus ) .
mon bateau est toujours au sec et je me demande si c'est normal ?

merci de vos réponses

L'équipage
jabadao2jabadao2
21 fév. 2013
bil56bil56
21 fév. 2013
1

avec la pression de l'eau, en pinçant fort (à la main !) l'eau doit sortir ...

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SteredennSteredenn
21 fév. 2013
0

Si tu lances une "Recherche" sur ce site, tu trouveras les réponses à ta question. Mais bil56 te donne déjà l'essentiel...
A noter, que c'est plutôt l'extrémité avant du joint qu'il faut pincer, jusqu'à entendre le léger sifflement de l'air chassé, puis à voir le petit filet d'eau couler.

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SteredennSteredenn
21 fév. 201321 fév. 2013
0

En y repensant, je dirais même qu'il faut pincer et tirer vers l'avant l'extrémité du joint. Entre le pouce et l'index, c'est sans problème.

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jabadao2jabadao2
21 fév. 2013
0

Merci

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(loup72)(loup72)
21 fév. 2013
0

Moi aussi je n'ai pas la force pour l'enfoncer un peu et faire sortir l'eau. J'utilise une pince légère de plombier genre petite multiprise courbe avec un gainage en plastique pour ne pas blesser le caoutchouc et ça le fait trés bien et fait ressortir 3 à 4 dés à coudre d'eau.
JP

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PircarrePircarre
21 fév. 2013
0

Ils sont tous durs comme ça, même neufs et c'est normal.

Ce n'est pas l'enfoncer qu'il faut faire, c'est le serrer latéralement. Il devient légèrement ovale et l'eau en sort (ou plutôt rentre...)

Le mieux est en plus de graisser la lèvre du joint avec l'outil en plastique incurvé ad hoc ou avec un cathéter médical.

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(loup72)(loup72)
21 fév. 2013
0

oui, mais il faut une force de cheval et le mieux c'est d'utiliser une pince comme je l'ai indiquée pour ovaliser le caoutchouc.
Je sais que mon mécano le fait trés bien à la main.
Mais il faut avoir l'habitude de la m... Non j'allais dire une grosse bétise
JP

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matelot@19001matelot@19001
21 fév. 2013
0

Ca fait Pschitt, comme dirait JC ;-)

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pitaluguepitalugue
21 fév. 2013
0

Bonjour, j'ai un joint Volvo, depuis 2008, date ou j'ai remplacé celui d'origine , par sécurité , bien qu'il ne présentait aucune défaillance, et datait de 1992....

A l'intérieur du joint , il y a 3 replis , les lèvres , qui ,au fil des ans ,s'entartrent , et perdent leur souplesse...

Il faut donc désaccoupler l'arbre du tourteau , le reculer pour pouvoir déposer le joint , et le nettoyer......

Lorsque le joint est déposé , en l'écrasant à la main , la concrétion de sel et de tartre s'effrite, et tombe en morceaux . Un coup de brosse à dents sous le robinet, et c'est bon ,...un peu de graisse , et on remonte ,,,,ça n'est ni long , ni compliqué , et la tranquilité est à ce prix....

Si le joint est propre , il reste souple , et se pince entre le pouce et l'index.......Cordialement.

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Thomas_75Thomas_75
21 fév. 2013
0

L'hiver le caoutchouc doit être vachement plus dur non?

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