joint spi

Et l'arbre ?
J'imagine que tu as remplacé (et non changé :-)) ton joint spi à la suite d'une fuite.

Je pars du principe que le joint spi est monté à l'endroit et qu'il n'a pas été blessé au remontage.

As-tu contrôlé l'état de la portée du joint sur l'arbre. L'arbre est-il marqué ?
Si oui, il est possible (probable) que l'arbre soit trop creusé pour que le joint fasse son office.

Deux solutions :
la belle élégante et dispendieuse : remplacer l'arbre et, à nouveau, le joint.
la moins élégante mais flûte : décaler légèrement le joint spi au moyen d'une rondelle cale (en n'importe quoi qui ne craint pas trop l'eau, c'est juste pour faire épaisseur au montage) intercalée entre le fond du logement du joint spi et le joint pour décaler la portée du joint sur l'arbre vers une zone saine.

non non...
faut pas chercher des complications rarissimes, si ça fuit encore c'est que l'axe est usé ou le joint tourné dans le mauvais sens ou le ressort s'est échappé au montage. voilà-voilà...

Une solution d'attente
Peut consister à re-polir l'axe au niveau de la portée du joint (tour ou perceuse et pâte à polir). Du moins s'il n'est pas trop marqué.

Un mécano m'a fait ça à Jersey pour qqes pounds. Cela m'a laissé un bon moment pour trouver une pompe complète d'occase (gràce aux PA de H&O d'ailleurs !).

arbre et roulements
des roulements aux billes devenues "carrées" par corrosion suite à une entrée d'eau dans les roulements font vibrer l'arbre et fuir le joint à lèvres...

donc penser à contrôler la portée de joint sur l'arbre mais aussi l'état des roulements.

un breton aussi