joint de hublot impossible à encastrer !

Salut les westerlyens, les westerlyennes, et tous les autres !

Gros gros problème de remontage de hublot aujourd'hui, sur mon berwick.
Je fais donc appel à votre expérience... y en a-t-il un d'entre vous qui a déjà changé les joints de son westerly de cette époque (75)?
Comment avez-vous fait? Etait-ce extrêmement... impossible?

Je m'explique, j'ai du joint tout neuf, en forme de goutière, qui vient de chez Trafalgar Yacht Service, qui m'a certifié lors de la vente que c'était le bon joint.

J'ai suivi les indications glanées ça et là sur internet, tout pareil...
Je m'attendais à ce que ça soit difficile... mais là à 2 pendant 3 heures, on n'a même pas réussi à encastrer un demi cadre de hublot autour de la vitre et de son joint...

Y a -t-il une solution miracle, autre que celles déjà testées (lubrifiant etc)?

Merci d'avance !

fonkytur

L'équipage
20 sept. 2008
20 sept. 2008
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Une photo
ou un croquis serait utile, je ne sais pas à quoi ressemble un joint de westerly...

Par contre j'ai quelques astuces en stock... à voir si ça pourrait coller.

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20 sept. 2008
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En fouillant un peu
sur Google, j'ai trouvé ça : www.inadee.co.uk[...]re1.pdf ... ça m'a l'air bien expliqué ;-)

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20 sept. 2008
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Instructions...
... suivies à la lettre !
Mais vu ses explications, pas de problèmes pour encastrer, sinon il s'attarderait dessus...

23 sept. 200816 juin 2020
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joints de hublot
J'ai rencontré le probleme de fuite sur les hublots de mon centaur de 75. J'ai renoncé a utliser les cadres d'origine en raison de la corrosion de l'aluminium.Je les ai remplacés par des plexiglass découpés et percés au gabarit avec les anciens cadres(retraite des cadres),collés au sikka 291 et boulonnés avec la visserie d'origine.Pour le look j'ai placé à l'exterieur l'ancien couvre joint alu qui était à l'interieur.Il faut utiliser du plexi teinté car ce materiau laisse fitrer plus de lumière que le verre.Inconvénient de taille:les hublots de l'avant sont désormais fixes.Avantage ils sont étanches et resistants aux chocs.

24 sept. 2008
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Ché pas mais...
J'ai mes joints toujours étanches mais bien creusés, il va falloir penser à les remplacer...si tu trouves la solution il y a preneur. les anciens joints étaient-ils collés ou encastrés en force ? dans ce cas as-tu essayé de les glisser en force dans un éteau par exemple ? ou avec un serre joint en y allant doucement sans risquer de péter le hublot peut être....mais fais ton possible, c'est tellement sympa des hublots étanches qui peuvent s'ouvrir...merci de nous tenir au courant

Lever de soleil sur la rance pleurtuit anse du montmarin

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