jidzo

Jidzo
Bonjour,

As tu trouvé des renseignements sur ce bateau ?
Je viens d'en acquérir un aussi...

Salutations

jitzo
Bonjour,
J'en possede un depuis 1995.Equipement en 4eme; retours cockpit et prises de ris pour nav en solo; electricite refaite et complete:tout en tete de mat,recharge possible sur hb 8 cv.Un feu a double cardans a la place de l'evier;creation de rangements a tribord par découpe et fond en bois;2 trappes d'acces aux tetes de couchettes AV;redecoupe et rangements propres pour vetements a l'AV;table en bois a epaisseur pour ranger les cartes qui se met en position centrale et laterale avec monopied(possible aussi dehors)et se range dans l'espece de glissiere moulee sous la descente.+2 petites mains courantes en inox pour passer du cockpit au pont.Voila de quoi bien améliorer l'ordinaire pour quelques jours de nav.
Les plus :solide,bien marin,peu d'entretien,bien equilibre a la barre,tres manoeuvrant,peu de gite,transport facile(UNO Diesel sans probleme) mise a l'eau seul si jumelles de mat et guide en plastique sur la remorque pour le sortir;bon rating HN pour les regatiers, tres bon rapport qualite prix.Les moins:pas dans ses lignes d'eau d'origine,prend l'eau par l'arriere(son plus grand defaut pour moi),n'aime pas le petit temps et remonte tres moyen au vent.J'ai encore quelques idees pour y remedier mais je m'occupe maintenant d'un 10m.Je ne me decide toutefois pas a m'en separer.
Le mien est 1 quillard a 75 cm de TE.Il y en a eu d'autres dont deriveurs.Tous n'ont pas le même mat.C'est un plan Sergent.Conseil: essayer de l'alleger au maximum, déja en redecoupant du contre moulage inutile,derriere les vides poche AV et au dessus des couchettes AR par ex.Pour les regatiers il y a plein d'allegements possibles et j'en ai vu un equipe d'une grande barre d'ecoute GV a la sortie du roof. Voila déja quelques infos et idees pour mieux en profiter.J'en connais 8 autour de Sete... Bonnes navigations sur Jitzo et au plaisir d'echanger.(Je ne vais pas tres souvent sur les sites.)

jidzo
achete en juillet 2001 il est 1978 ET NAVIGUE SUR LE LEMAN SI QUELQU UN A DES PLANS OU DES PHOTOS POUR RESTAURATION. MERCI

renseignements sur le Jidzo.
Le jidzo a été le premier voilier habitable de la famille, de 1992 à 1996. Durant ce laps de temps, nous avons navigué aussi bien en mer qu'en lac, grâce à une remorque permettant la mise à l'eau au départ d'une cale pentue. S'il est très sympathique et plustôt joli, le Jidzo n'en est pas moins un bateau au programme assez limité, non pas en raison de sa taille mais en raison de son tirant d'eau et de détails d'une conception bâclée par le chantier. Les winches sont disposés de manière anarchique, la finition est déplorable voire même, dans certains cas, dangereuse: il nous est arrivé, en plein port, de risquer couler (!) parce que le vide-vite

renseignements sur le Jidzo.
Le jidzo a été le premier voilier habitable de la famille, de 1992 à 1996. Durant ce laps de temps, nous avons navigué aussi bien en mer qu'en lac, grâce à une remorque permettant la mise à l'eau au départ d'une cale pentue. S'il est très sympathique et plustôt joli, le Jidzo n'en est pas moins un bateau au programme assez limité, non pas en raison de sa taille mais en raison de son tirant d'eau et de détails d'une conception bâclée par le chantier. Les winches sont disposés de manière anarchique, la finition est déplorable voire même, dans certains cas, dangereuse: il nous est arrivé, en plein port, de risquer couler (!) parce que le vide-vite

renseignements sur le Jidzo.
Le jidzo a été le premier voilier habitable de la famille, de 1992 à 1996. Durant ce laps de temps, nous avons navigué aussi bien en mer qu'en lac, grâce à une remorque permettant la mise à l'eau au départ d'une cale pentue. S'il est très sympathique et plustôt joli, le Jidzo n'en est pas moins un bateau au programme assez limité, non pas en raison de sa taille mais en raison de son tirant d'eau et de détails d'une conception bâclée par le chantier. Les winches sont disposés de manière anarchique, la finition est déplorable voire même, dans certains cas, dangereuse: il nous est arrivé, en plein port, de risquer couler (!) parce que le vide-vite

renseignements sur le Jidzo.
Le jidzo a été le premier voilier habitable de la famille, de 1992 à 1996. Durant ce laps de temps, nous avons navigué aussi bien en mer qu'en lac, grâce à une remorque permettant la mise à l'eau au départ d'une cale pentue. S'il est très sympathique et plustôt joli, le Jidzo n'en est pas moins un bateau au programme assez limité, non pas en raison de sa taille mais en raison de son tirant d'eau et de détails d'une conception bâclée par le chantier. Les winches sont disposés de manière anarchique, la finition est déplorable voire même, dans certains cas, dangereuse: il nous est arrivé, en plein port, de risquer couler (!) parce que le vide-vite

renseignements sur le Jidzo.
Le jidzo a été le premier voilier habitable de la famille, de 1992 à 1996. Durant ce laps de temps, nous avons navigué aussi bien en mer qu'en lac, grâce à une remorque permettant la mise à l'eau au départ d'une cale pentue. S'il est très sympathique et plustôt joli, le Jidzo n'en est pas moins un bateau au programme assez limité, non pas en raison de sa taille mais en raison de son tirant d'eau et de détails d'une conception bâclée par le chantier. Les winches sont disposés de manière anarchique, la finition est déplorable voire même, dans certains cas, dangereuse: il nous est arrivé, en plein port, de risquer couler (!) parce que le vide-vite

renseignements sur le Jidzo.
Le jidzo a été le premier voilier habitable de la famille, de 1992 à 1996. Durant ce laps de temps, nous avons navigué aussi bien en mer qu'en lac, grâce à une remorque permettant la mise à l'eau au départ d'une cale pentue. S'il est très sympathique et plustôt joli, le Jidzo n'en est pas moins un bateau au programme assez limité, non pas en raison de sa taille mais en raison de son tirant d'eau et de détails d'une conception bâclée par le chantier. Les winches sont disposés de manière anarchique, la finition est déplorable voire même, dans certains cas, dangereuse: il nous est arrivé, en plein port, de risquer couler (!) parce que le vide-vite

renseignements sur le Jidzo.
Le jidzo a été le premier voilier habitable de la famille, de 1992 à 1996. Durant ce laps de temps, nous avons navigué aussi bien en mer qu'en lac, grâce à une remorque permettant la mise à l'eau au départ d'une cale pentue. S'il est très sympathique et plustôt joli, le Jidzo n'en est pas moins un bateau au programme assez limité, non pas en raison de sa taille mais en raison de son tirant d'eau et de détails d'une conception bâclée par le chantier. Les winches sont disposés de manière anarchique, la finition est déplorable voire même, dans certains cas, dangereuse: il nous est arrivé, en plein port, de risquer couler (!) parce que le vide-vite

renseignements sur le Jidzo.
Le jidzo a été le premier voilier habitable de la famille, de 1992 à 1996. Durant ce laps de temps, nous avons navigué aussi bien en mer qu'en lac, grâce à une remorque permettant la mise à l'eau au départ d'une cale pentue. S'il est très sympathique et plustôt joli, le Jidzo n'en est pas moins un bateau au programme assez limité, non pas en raison de sa taille mais en raison de son tirant d'eau et de détails d'une conception bâclée par le chantier. Les winches sont disposés de manière anarchique, la finition est déplorable voire même, dans certains cas, dangereuse: il nous est arrivé, en plein port, de risquer couler (!) parce que le vide-vite

jidzo...?
comme pour le fugwi mais avec le coude (voir fil "RECHERCHE DE LA NOTICE FUGAWI EN FRANCAIS"
...c'est quelle vertion?...

Nous vendons le notre
C'est un petit voilier sympa qui marche bien et esthetique, mais nous voyons plus grand, 6m c'est bien quand on a 20 ans mais a 50 on aimerait un peu plus d'aise.
Il est en très bon état, et pour le vide vite on a mis des bouchons (qu'on enlève au port, ne pas oublier). Il est en Bretagne. Il est prêt a naviguer(GV génois Foc tmt) il a un moteur HB honda 8cv 4Temps (1998)Il vient d'être caréné + antifooling et a un safran neuf. entretien par prof.
on le vend avec le moteur 5200€ ou sans le moteur 3800€.
si tu veux plus de renseignements. ecris-nous
A +

le prix Parkinson de juin
est remporté haut la amin par Cédric , avec 17 fois la même contribution .

Félicitation mon gars , tu as gagné un bavoir avec réservoir :-D :-D :-D

www.leboncoin.fr[...]631.htm

je pense que ça vaut le coup rien que pour la remorque

Nouveau lien concernant les Jidzô et autres "plans Sergent" construits par le CNSO et autres chantiers :
alain-tardif.fr[...]o1.html
;-)