Jeux barre hydrolique.

Bonjour,
J'ai un jeux d'a peu près cinq centimetre sur le verrin de la barre de mon Chassiron.
Pas de jeux, si bloqué en fin course (tribord ou babord)mais barre dans l'axe=débattement sur les deux côtés.
j'ai démonté l'espece de répartiteur (seipem) derriere l'axe de la barre.
Mis à part que tous les clapets et ressort mon pèttés à la figure, pas de saletés.
Avant de démonter le boitier du dessous (simple sircuit ou double éffet), je vous demande conseil pour ne pas faire de bétise.
Ah j'allais oublier,j'ai purger tout le circuit pompe du pilote incluse.
D'avance merci pour vos aides.
Jean-Marie

L'équipage
15 mar. 2009
15 mar. 2009
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Purge ?
Tu dis avoir purgé le circuit... mais j'ai vu des installations hydrauliques vraiment difficiles à purger, et le symptôme ressemble bien à de l'air piégé quelque part...

_/)

15 mar. 2009
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Purge?
bonjour Mr Tili,
Au début,lorsque j'ai changé tout les tuyaux on m'avait dit de faire plusieurs tours de barre tribord, babord jusqu'a ce qu'il n'y ai plus de bules dans le bocal.
Mais cela n'a pas suffit, alors j'ai purgé en deserant un des flexibles du verin mais ce n'est peut-être pas assez?
Comment faire ?

15 mar. 2009
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éviter les siphons
Bonjour,
Les sorties des flexibles sur le vérin doivent être vers le haut, ne pas hésiter à démonter le vérin pour le mettre au point le plus bas possible. ensuite suivre le circuit pour repérer les éventuels siphons. L'air contenu dans les flexibles remonteras d'elle même mais lentement.
L'idéal est d'avoir ou d'installer des purges sur les 2 sorties du vérin.
La purge des circuits hydraulique n'est pas toujours possible en totalité, il peut rester une bulle d'air, dans ce cas on met le circuit en pression de manière à comprimer la bulle au maximum, son volume ayant réduit elle est moins gênante. Pas toujours facile à réaliser et nécessite une remise en pression fréquente.
Bon vent

15 mar. 2009
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pour purger, il vaut mieux utiliser les purges que
les raccords de tuyaux

ma méthode à moi, mais je ladifa6lman

un réservoir plein d'huile installé en charge à la place du bouchon de remplissage de la pompe de Fly bridge ( inutile sur un voilier)
je met le vérin en butée et déserre la purge coté chambre vide et je tourne jusqu'à disparition de toute bulle d'air au vérin

ensuite, je passe à la purge de l'autre coté en faisant la même opération, mais en tournant dans l'autre sens

ça me rappelle les purges de freins.

amicalement

15 mar. 2009
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Purge hydraulique
Merci messieux,
Je vais éssayer la méthode JP, car les tuyaux passe sous des planchers comdamnés et entre des cloisons donc pas moyens de mettre le verin en point bas.
je vos raconterai la suite.
Jean-Marie

16 mar. 2009
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Purge hydraulique
Bonjour,
C'est vraiment une purge ces histoires d'hydraulique.
J'ai fait comme JP à dit, et toujours ce jeux au milieu du verin et pas en bout de course.
J'avais un bollion de deux litre d'huile et je récupérai dans la soute du secteur de barre ces deux litre passés en tournant la barre d'un côté, puis de l'autre.
J'ai du faire cela dix fois.
J'en ai marre, je dois avoir au moins une transat dans les bras!
Demain je démonterai le bi-pass (simple et double éffet pour voir si ça vien de là, après je ne sais plus quoi faire.
A+,
Jean-Marie

16 mar. 2009
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JP
Ou une autre bonne âme,vous n'auriez pas une petite idée?

16 mar. 2009
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un petit schéma cela aiderait.
5cm pour un vérin double effet double tige de quelle longueur? Quelle section? histoire d'évaluer les volumes en jeu. Quelle section de tuyauterie sur quelle longueur pour évaluer les volumes morts. Quelle technologie de pompe?

5cm avec résistance? lentement ou ça "bagotte" lamentablement?

Le vérin a t-il été remplis avant la pose?
Comme il y a des flexibles, peut on jouer sur l'inclinaison pour purger? Le circuit est il bien étanche?

Verin déposé et flexible tapée le problème existe-il
(Pb de fixation des garnitures.)

Enfin si le problème est coté pompe, le jeu peut venir si pour une raison à déterminer on crée un vide -&gt Fuite rapide d'un coté et pas de réalimentation.

Après on pourra parler de pression mais cela me semble moins probable.

17 mar. 2009
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avec ce qui est dit, je ne vois pas........
sauf usure de la zone centrale du vérin qui créerait une fuite uniquement à cet endroit.............???????

difficile de voir à distance

désolé

amicalement

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