Jeu dans Poignée vanne bronze

Fabien83:Même retex que toi avec la vanne d'évacuation de la cuve à eau noires qui s'est bloquée en position fermée. Fin d'été à l'ancienne avec un seau... J'avais remplacé tous mes passes coques et vannes seulement 4 ans auparavant et monté tout en bronze Maestrini ou Guidi je ne sais plus. J'ai à nouveau tout remplacé par du trudesign depuis deux ans. Je suis enchanté depuis ! ·le 06 sept. 18:28

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jusliensmt:C'est vraiment dangereux et dommage tout de même , j'ai du true design depuis longtemps sur mon first 24 et j'ai auccun soucis ! Meme après 5 mois d'arrêt, tu bouges la vanne a un doigt, mais pour le sunfizz je me suis dit que le bronze serait plus conventionnel et durable... C'était sans compter sur leurs boisseau de 4mm d'épaisseur... Au prix que ça coûte quand même !!J'avais écrit a SVB , ça serait bien que toutes les personnes ayant eu le soucis les contacte ... Ils l'ont dit que je n'étais plus sous garantie et qu'ils pouvaient rien faire , le commercial l'a tout de même fait un avoir de 50€ ... Mais c'est rien au regard du désagrément causé ·le 06 sept. 18:44

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Solent:Oui je regrette de ne pas avoir mis du True Design, mais il y a un pb d’encombrement et il n’y avait pas de raccord à 45°. D’où ce choix.Avec la cuisine il y en a pour 700€ 💸·le 06 sept. 18:53

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jusliensmt:Pour sauver les meubles, j'ai monté mes True avec les anciens raccords bronze..... Pour l'encombrement, peu de personnes le savent mais la poignée se démonte et au final, l'encombrement pour une 1'1/4" par exemple est le même une fois poignée retirée pour le montage.En tout cas si ça passe n'hésite pas une seconde !Le bronze des passe coque est bon pour le coup c'est surtout le boisseau de la vanne le soucis...De plus si on regarde sur le tableau des couple, le bronze et le chrome ne font pas bon ménage de mémoire ·le 06 sept. 18:54

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Rigil:Euh, normalement pas de vannes plastique dans le compartiment moteur...Lors de la visite annuelle, on se faisait immobiliser pour ça...Ce qui est valable en pro doit l'être aussi en plaisance ?!? 🤔·le 06 sept. 21:39

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jusliensmt:Normalement en effet on met pas de plastique... Dans le cas présent, le bateau était aux Marquises, j'ai profité d'un retour en métropole pour ramener du matériel, toute les vannes en True design dont la vanne moteur en 1'1/4" et aussi une bronze a boisseau Téflon pour cet effet... Malheureusement celle ci de passait pas sans avoir a meuler le bâti moteur ! Alors j'ai préféré monter la true design ! Ici il y a un mini ship mais ils proposent du laiton ou du randex alors non merci ! Je préfère être hors la loi avec une marque de vanne en qui j'ai confiance ! J'ai eu l'air con en Guadeloupe le jour du départ quand la vanne bronze ne s'ouvrait plus après 4 ans a l'eau et que de l'eau sortait de l'axe de la poignée ! Le mec de l'astreinte au carénage m'a répondu trois jours plus tard ! !!!Je voulais changer les autres qui avaient les meme symptômes !Au final On a pris la bouteille de plongé, posé un patch en plastique avec du sika et une sangle sur la crépine sous l'eau , j'ai viré la durite dedans Pour défoncer le boisseau, pour l'ouvrir... La je me suis rendu compte que c'était un scandale cette vanne !J'ai coupé ma durite, installé une vanne laiton en ligne , arrivé aux Marquises on a sorti le bateau de l'eau je suis rentré voir la famille en Métropole et je suis revenu avec du matos de confiance ! Peut importe la réglementation, je tiens a naviguer l'esprit serein , on a tout fait pour ne pas avoir a re-sortir le bateau de l'eau les trois prochaines années ! Alors c'est pas une vanne métal qui casse ou qui bloque qui va me re faire des siennes ! en cas d'incendie on brade le bateau si il flotte toujours et on rentre en avion ..question de budgetOn a prévu un retour par la Patagonie d'ici trois ans , j'ai confiance dans le True design, c'est la seule marque qui m'a jamais posé de problème, c'est étanche 10 ans de sur , ça se manipule a un doigt même après un long arrêt... Bref même si c'est interdit ... Je repasserai aux normes quand on sera de retour au pays de la norme a la con ^^Si la vanne était proche d'une zone qui peut prendre feu ... J'aurais pas été si confiant, la je ne m'inquiète pas ! J'avais eu cette réflexion lors du refit, en me disant que le bronze tient au moins 10 ans et qu'en cas de feu c'est plus sécu , mais si le feu arrive à mes passes coque , le bateau sera le cadet de mes soucis !·le 07 sept. 00:32

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jusliensmt:Je suis vraiment énervé contre cette marque... On a acheté du bronze pour être tranquille en naviguant loin .. au final on a été embêté et on a payé 3 fois le prix du laiton... Sans parler du mec d'astreinte en gwada qui te rappelle trois jours plus tard en mode '' oui vous avez essayé de m'appeler, il y a un soucis'' c'était une belle blague ça aussi , heureusement qu'on avait de quoi se débrouiller et que ça faisait un verre par jours pas plus ...Triste de voir qu'on ne peut plus avoir confiance... Tu payes cher une bonne matière au final tu te retrouves en danger avec un matériel qui est de mauvaise facture....Les néo-zélandais ont toute ma confiance avec leurs vannes en composite... J'ai des annees de recul dessus et ça me convient ·le 07 sept. 00:38

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jusliensmt:Je comprends... Après les passe coque ne coûtent pas très cher sauf si tu ajoutes la calle .. et ça ajoute du taf ....Quand j'avais acheté le sunfizz, les vannes de l'évier et évacuation des WC était en True sur passe coque bronze et RAS .Actuellement j'ai toute mes vannes en True dont deux sur passe coque (crépine) bronze ·le 06 sept. 19:13

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Pourkoa:Le loctite vous le chauffez avec un petit chalumeau en préservant autour avec une tôle aluminium et il vient tout seul.·le 06 sept. 21:15

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jusliensmt:C'est se qu nous a tous fait choisir le Bronze, celles du bateau de mon arrière grand père avaient 50 ans passé et fonctionnait toujours... Certaines dans mon bateau avaient 40 ans et fonctionnaient a merveille...Ici on parle de vanne de 2021 ! HS après 4 ans a l'eau ...Quel dommage que ça ai évolué ainsi ·le 07 sept. 09:40

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