Jeu dans le système de safran d'un First 210

Bonjour,
Je cherche à savoir si des propriétaires de First 210 ont déjà modifié leur système de safran.
J'ai mon first depuis 1 an et cet été, c'était horrible de naviguer avec un jeu énorme dans la barre.
Je vous joins des photos de là où il y a plus de jeu actuellement dans le système..
Je pensais à des rondelles/tubes pour caler les pelles de safran mais je ne sais pas quel matériel utiliser...
À vos avis, je vous en serais reconnaissant !!
Bonne soirée ????

L'équipage
09 nov. 2019
09 nov. 2019
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c'est sûr, il y a un pb !
y'aurait pas une bague/entretoise qui aurait disparu ?

09 nov. 2019
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Oui, il te manque les rondelles épaulées en teflon. Il en faut de chaque côté, donc quatre au total pour les deux safrans.

09 nov. 2019
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bah voilà ! :bravo:

09 nov. 2019
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Merci, je me disais bien lol.. bon bah je vais me mettre à la recherche de ces rondelles.

09 nov. 2019
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Cherche first 210 260 safrans tu vas trouver plein de trucs dont les rondelles

09 nov. 2019
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Bonjour,
Contacte cette entreprise qui avait " les bagues épaulées " pour un F211.
A mon avis il doit bien exister également celles pour un F210.

voir ci-dessous
www.spifrance.com[...]dex.htm

09 nov. 2019
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Profites en aussi pour reparer les pocs au niveau des aiguillots,au mini avec de la resine chargee,et un ptit coup de gel coat.

10 nov. 2019
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Bonsoir, je reviens vers vous pour une autre question.
J'ai démonté tout mon système, cependant arrivé le moment où il faut enlever le safran, il n'y a pas l'espace suffisant pour le retirer des fémelots.
Faut-il démonter les fémelots de la coque ou démonter les aiguillots du safran (dans les deux cas, ça à l'air d'être du costaud) ?
Merci d'avance ! Je débute dans l'entretien d'un habitable, j'étais plus habitué à l'optimist, au laser ou au 420 depuis 15 ans ^^

11 nov. 201911 nov. 2019
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Salut Didi,

De mémoire, tu dois pouvoir sortir les safrans simplement en les soulevant et il y a juste l'espace nécessaire pour sortir l'aiguillot du bas. Puis une fois que celui du bas est sorti, aucun problème pour sortir celui du haut. Sur mon 210, ça passait pile-poil.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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