Jeu barre à roue

Bonjour à tous
J'ai énormément de jeu dans la barre à roue au niveau du palier sur la face avant juste derrière la barre a roue (PLASTIMO je pense) mais je n'arrive pas à trouver une doc ou une vue éclatée de celle-ci pour éviter de faire des conneries, j'aimerai bien avoir quelques renseignements concernant le démontage.
Le voilier est est un Sun Légende de 1986

J'ai encerclé en rouge la goupille que je présume devoir démonter en premier? mais en suite je ne vois pas trop qui rentre dans quoi.. (si je peux m'exprimer ainsi).
Merci d'avance de vos nombreux conseilsssss
Fred

L'équipage
29 déc. 2019
29 déc. 2019

Sur un sunfizz, j'avais ce problème de jeu dans la barre à roue qui "avance" ou "recule" , et je pense que c'est la goupille que tu as cerclé en rouge qui a grignoté la portée arrière , cela ne doit pas être simple de la remplacer.J'avais pris l'habitude de toujours pousser sur la roue et de ne pas m'y cramponner.(mais la plus part du temps c'était le pilote automatique qui faisait le job)

Perso, je ne démonterais pas l'ensemble relativement complexe avec les pignons dentés , les chaines et le frein

N'est-il pas possible de placer entre la goupille et la butée une" rondelle" qui reprendrait l'usure (2 ou 3 rondelles inox de faible épaisseur pour pouvoir les travailler)

Pour les poser une après l'autres, les ouvrir, les positionner autour de l'axe et contre la portée , les reformer, reposer la goupille

29 déc. 2019

Salut Pierre
Merci de ta réponse, mais malheureusement c'est au niveau de l'axe que le jeu provient.
c'est pour cela que je souhaitais avoir une vue éclatée pour au mieux faire faire des "bagues".
Fred

24 sept. 2024

Bonjour.
As-tu réussi a commander la bague? Si oui possible de m’envoyer le numéro de la pièce/ endroit où tu l’a trouvé? Merciiiii

29 déc. 2019

si mes souvenirs sont bons ,je crois qu'il y a une goupille mecanindus qui tient le pignon denté ,et un circlips qui empêche l'axe de bouger
ce sont deux bagues en pom qui servent de palier elles doivent être usées ,
il faut sortir l'axe pour changer ces bagues .
alain

29 déc. 2019

Bonsoir,
Ce jeu est donc en rotation ?
Si lorsque tu fais "tourner" l'axe extérieur (où est monté la barre à roue) de l'équivalence de ce jeu sans que rien ne bouge à l'intérieur, ce serait alors bien cet axe qui "rentre" dans l'axe intérieur et est "solidarisé" par cette goupille fendue qu'il semble être facile d'enlever... pour voir.
Mais ce serait étonnant qu'il n'y ait pas un autre "accouplement", vu les efforts que l'on fait parfois sur une barre...

En tous cas la mécanique est bien graissée !

30 déc. 201916 juin 2020

Salut Phil
Petite vidéo du jeu en question.
Je pense que Alain a raison, mais je ne sais pas trop ou trouver c'est bagues (paliers) probablement les faire faire mais là aussi par quel corps de métier ?
Dans tout les cas merci de vos renseignements
Fred


29 déc. 2019

L'axe bloqué par gonflement des paliers, j'ai du démonter l'axe pour les réaléser.
Je n'ai pas eu de problème particulier. C'est de la mécanique basique.
Dans mon cas j'ai libéré tout ce qui gênait la sortie. Après on vérifie on remonte et on retend la chaine.

30 déc. 2019

le pignon est claveté et c'est soit une mecanindus soit une vis pointeau qui le tient
chez plastimo ils doivent avoir les bagues de rechange ,mais un tourneur peut les réaliser .
alain

30 déc. 2019

Bon, j'ai contacté PLASTIMO par mail pour une éventuelle doc et les bagues...
Je verrai bien.
Merci
Fred

31 déc. 2019

Bonjour a tous

Bon, toujours pas de nouvelle de PLASTIMO.
Je vais donc attendre l'année prochaine.
Fred

31 déc. 2019

Merci pour la vidéo, c'est rare de voir un tel jeu dans ce sens là... je ne l'avais pas compris comme ça.

Bon, en attendant l'année prochaine, et peut-être même le 6 janvier, joyeux réveillon...

31 déc. 201931 déc. 2019

Salut

J'ai le même problème sur ma barre Goiot...

En plus le frein ne fonctionne plus, il ne freine rien, donc impossible de bloquer la barre...

Fañch

31 déc. 2019

Oui, il est vrai que c'est assez pénible.
Mais ce qui m'inquiète le plus, c'est que je ne voudrais pas ovaliser et ou abîmer le support.

Merci encore pour vos réponses
et passez un bon réveillon
Fred

01 jan. 2020

en cas d'ovalisation ,on peut réaléser et faire tourner des bagues plus épaisses
ou manchonner avec un tube en alu ou inox
le mieux c'est de déposer la tête de B.A.R pour travailler convenablement
alain

02 jan. 2020

Bonjour Alain
Merci beaucoup de tes conseils.
Et concernant PLASTIMO, j’espère que maintenant que les fêtes sont terminées ils vont ouvrir leurs boites mails et me renseigner.
Fred

11 jan. 2020

Bonjour a tous

Bon, voila c'est fait.
Comme l'avait dit Alain, pas de problème majeur.
1°) Sortir la goupille sur le devant coté barre
2°) Enlever les deux vis pointeau derrière le pignon.
3°) Tirer gentiment l'axe en faisant bien attention a récupérer la clavette au niveau du
pignon.
4°) Sortir l'axe du pignon et sécuriser celui-ci en passant un câble à l’intérieur et
attacher le cable pour empecher le pignon de tomber tout en bas de la colonne....
5°) Remplacer les bagues
6°) Tout refaire a l'envers.

Encore merci a vous tous.
et encore, Chapeau a PLASTIMO www.hisse-et-oh.com[...]-roue-2
N’hésitez pas si vous souhaitez des renseignements
Fred

26 sept. 2020

Bonjour Lexus,

J'ai le même symptôme sur la barre de mon Sun Legend.
Félicitations pour ta réparation. Je voudrais faire la même.
Au final, as-tu changé les bagues par des neuves fournies par Plastimo ou as-tu fait refaire ?
Plastimo t'a fourni un éclaté du mécanisme ?

C'est mon premier post (bien que lecteur régulier) et j'en profite pour saluer toute la communauté.

Jacques

26 sept. 2020

'Nexus' et non Lexus (avec mes excuses... mais je n'arrive pas à éditer :-( )
Jacques

26 sept. 2020

Salut Jacques,
pas de problème pour le pseudo. Mon prénom c'est Fred.
Concernant la barre à roue, j'ai envoyé un email au SAV Plastimo avec une photo de ma barre à roue ainsi que l'année de du bateau.
Ils m'ont renvoyé par retour de courrier les bagues ainsi que le document qui est dans un post plus bas.
N'hésite pas à revenir vers moi pour toute autre question ou conseil.
Bon courage.
Fred.

30 juil. 2022

Wawoo ca à l’air si simple en te lisant. :)

Je dois jeter un coup d’œil à l’intérieur de ma barre à roue suite à un léger frottement (ponctuel) ces derniers jours.
Il est très difficile de trouver de la doc, penses tu que tu puisses m’envoyer la doc que tu avais reçu de Plastimo? Stp :)

01 août 2022

Salut Fred
la doc est un peu plus bas dans ce fil.
A plus

02 août 2022

🙏merci

12 jan. 2020

Bonjour Nexus,
je voudrais changer la chaîne de transmission (mieux, en avoir une de rechange), c'exactement la même que la tienne mais Plastimo m'a repondu qu'ils ne font pas de barres à roue 😕
J'ai aussi posé la question à un technicien Plastimo mais il m'a dit aussi que l'étiquette "Plastimo" qu'on trouve sur le fût est celle du support de compas, le système de barre mécanique étant fait par Goiot.
Goiot repond que les seuls documents qu'ils ont à disposition sont dans leur site, et là on ne trouve pas le caracteritiques de la chaîne.
Cela devrait être du 5/8", mais inox amagnétique/acier simple, standards A B C etc ce n'est pas clair...
Aurait tu une idée du type de chaîne?
Le cas échéant le nom,de la personne chez Plastimo qui puisse avoir ces connaissances spécifiques, s'ils ont encore des bagues, pourquoi pas...
merci r

12 jan. 202012 jan. 2020

Salut Roberto

J'ai la doc sur le bateau avec toute les références de la colonne.
Je t'envoi ça demain.
Et concernant mon interlocuteur chez PLASTIMO, je suis allé sur leur site: plastimo.fr
rubrique contact.
Mais je t'envoi tout ça demain.
Bonne soirée
Fred

12 jan. 2020

merci Fred 🙂

(au cas où tu n'aies pas vu, j'ai essayé de mettre des images dans l'autre fil sur le SL pour la trappe de visite réservoir).

12 jan. 2020

Oui Roberto j'ai vu , mais impossible de lire la vidéo...
dommage ;-)

13 jan. 202016 juin 2020

Salut Roberto
Comme convenu voici la doc promise.
Bonne soirée
Fred


14 jan. 2020

Salut Nexus,

Je te remercie aussi pour ces documents qui iront directement dans mes archives utiles

Sur ce genre de mécanisme, quel entretien préventif prévoir ? Principe du ‘touche pas ptit con’ tant que ça fonctionne ? Chez moi à part graisser une des poulies de renvoi qui chouine pendant la sieste RAS...

14 jan. 2020

quand on achète un voilier ,déposer le mat et l'appareil à gouverner ,permet de repartir sur des bases saines
sur le mien ,j'ai changé les deux réas de renvoi de drosses juste sous la BaR remplacés par des réas en POM avec moyen eu bronze ,celles qu'il y avait commençaient à s'ovaliser .
c'est normal en route on tourne très peu la barre mais en permanence .
j'ai fait le même chose pour ceux de tête de mat .
alain

22 avr. 202222 avr. 2022

Sur un Sun fizz 1984 en restauration , il y a un léger jeux sur la barre à roue . Comme les câbles des drosses ont du être changées , tout le mécanisme est visible et on voit clairement que le jeu se trouve sur la pièce en plastique noire ( celle qui fait face à la barre à roue et qui sert de roulement ) . Le jeu n'est pas très important , mais comme tout est ouvert... est il facile d'extraire cette pièce? est elle encore en stock chez plastimo ? comment procéder ...

je viens de le faire à l'instant.
dévisser la vis pointeau sur la roue dentée.
enlever la goupille fendue qui est sur l'axe vers l'arrière.
si la roue dentée n'est pas trop collée de Ur l'axe cela sort .

mon PB : où trouver les paliers plastique ? je comptais les fabriquer sur mon tour mais il y a un ergot ...

Y a t il un risque de corrosion à monter des paliers bronze sur l'axe inox de la barre dans un fût alu ?

25 sept. 2024

Solution extrême mais efficace: se débarrasser de ces bateaux sur lesquels les barres à roues sont totalement inutiles sauf à ramener des emmerdes pour acquérir une bonne vieille unité à barre franche …et quille longue qu’on y est.

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

  • 4.5 (140)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022