j'entends bien pour un biquille dans une grosse mer mais?

mono ou biquille
l'important, c'est la place du CG du bateau
ce CG est en partie déterminé par l'emplacement du CG du lest, qu'il y ait 1 ou 2 quilles....puisque le CG de deux quilles a une résultante qui est dans l'axe du bateau

Disparu ?
Il y a quelques années il me semble qu'un Biloup chargé de médicaments pour l'Afrique avait disparu. Comme j'ai quitté la France à cette époque je ne sais pas ce que c'est devenu.
Il me semble me souvenir qu'il y avait eu en ce temps là un méchant coup de torchon sur la zone.

Je me souviens aussi d'un transateux qui évoquait les grognements, cognements, et autres gargouillis inquiétant qui se produisaient entre les quilles par vent musclé dans les alizés.

j'ai peut-être un peu tout mélangé mais vous vous y retrouverez sans doute.

Moi j'aime bien les biquilles mais c'est juste pratique pour l'échouage sinon je trouve que ça n'a pas trop d'intérêt.

Ben oui ...

...et s'il n'y a pas de récits d'aventures de ce genre , c'est peut être du au fait qu'il y a beaucoup moins de biquilles que de monos , enfin , jusqu'à présent . On pourrait voir ça sous l'angle suivant : combien de biquilles se sont fait mettre au tapis ?
Mais ça ne voudrait rien dire non plus ; voir ci-dessus .

Phil.

On est bien d'accord !
C'est fait pour l'échouage et en plus ça peut marcher comme il faut!
Mais par contre, je ne vois trop passer par les canaux avec un biquille, tu me diras que ça ne t'intéreses peut-être pas, mais j'ai eu déjà tellement de mal à déséchouer une seule quile que je ne vois pas comment faire avec deux ! mais ce n'est qu'un petit problème secondaire sans trop d'intérêt.