Jeanneau Flirt et Alize

Bonjour

Quelqu'un connait ces bateaux de chez Jeanneau, Flirt et Alizé ?
Ce dernier serait donné à 450kg pour 6m, ça me parait très peu...
Je n'ai pas trouvé grand chose dans les archives ni sur le web.

Je voulais connaitre leurs qualités marines, pour débutant en croisière côtière.

Merci !

Jean

L'équipage
22 juin 2006
22 juin 2006
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Alizé
ne serait-il pas le premier voilier polyester construit pas Jeanneau ?

Un dériveur lesté de 7,5 m avec un lest rapporté en fonte, une grande dérive en tôle et un safran en tôle itou relevable.

Le superstructures sont imposantes avec un grand hublot sur la face avant.

Il y en a deux à St Malo.

27 juin 2006
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ALIZE
J'ai eu avec mon frère un Alize dénommé A PEINE DU ICK. Nous étions le troisieme sur SAINT MALO et le second à ROTHENEUF. Premier bateau polyester de Jeanneau on peut le voir tournant en exposition au tout début de film les Tontons Flingueurs devant le garage de Lino Ventura. Il a été lancé la seule année ou en compétition le trapèze a été hautorisé. Il était prévu pour un barreur et deux équipiers et portait jusqu'à 21,50 m² de voilure. Père tranquille s'abstenir. Il navigue à présent dans le calvados.

02 sept. 200916 juin 2020
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J'ai sauvé le navire
Chers amis de Saint-Malo,
J'ai racheté votre A PEINE DU ICK dont le nom m'avait quelque peu interpellé, il est rebaptisé Mordicus. Je possède des photos des travaux en cours. Je peux vous les faire parvenir. Ci-joint un visuel de l'Alizé qui est à Portbail et navigue dans les îles.
Bien à vous

18 août 2020
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Cher ami voileux.

Heureux nouveau propriétaire d'un "ALIZE" de 1969, je suis friand de tout Document, Avis, Conseil le concernant.
Est-il envisageable d'imaginer naviguer seul à son bord ?

A vous lire.
Cordialement.

Gustave

mon adresse mail : francoliher@orange.fr

29 août 2020
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Si ça intéresse quelqu'un j'ai encore dans mon grenier depuis une quarantaine d'années GV d'Alizé en bon état (Mais sans lattes). Pour me débarrasser, je la céderai volontiers pour un prix ridicule.
Guindant: 6 m
Chute: 6,6m
Bordure:2,7 m

22 juin 2021
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salut gustave je me suis permis de t'envoyer un email je suis également à la recherche de plan ou d'infos pour restaurer mon alizé. Je suis dans le sud morbihan si jamais le votre n'est pas trop loin...Cordialement Nicolas nicolas.durand.56@gmail.com

23 juin 2006
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J'ai eu un alizé,
ça fait 6m et 450 kg. 40cm de TE dérive haute, 1,20 m dérive basse. Ça marche très bien, fait un excellent près, mais c'est assez sportif : trapèze et sangles de rappel montés d'origine, et ce n'est pas du luxe. Ceci dit, je n'ai jamais réussi à le faire chavirer, même en essayant vraiment. Il y a un très grand cockpit style 420, avec un décrochement inesthétique qui permet de remonter le franc-bord vers l'avant. L'habitabilité est spartiate, avec 4 petites couchettes et aucun équipement.

28 fév. 2009
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Nous, on avait réussi à le chavirer
sous spi. On s'en souvient encore ... On a plié le mât et le bateau était coulé.

23 juin 2006
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Le Flirt de Jeanneau est beaucoup plus récent que l'Alizé,
il est beaucoup plus répandu.Son programme est différent, plus lourd, il est plus lesté ( 260 Kg), tirant d'eau: 1 m en quillard. En quillard ll se négocie entre 3000 et 4000 Euros selon l'état et l'équipement.
Ce petit bateau était très solidement construit et, d'origine bien équipé pour le prix de vente. Points faibles: safran en CTP, étanchéité des hublots. Habitable pour sa taille malgrè une Hsb d' 1.25m ( il faut être jeune pour passer trois semaines à bord en croisière cotière ;-)). Un moteur de 4 Cv suffit à le propulser. Comportement en mer : sain, préfère la brise au petit temps.
Bon vent
LHA :-)

24 juin 2006
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Pourquoi c'est un point faible
En quoi ça pose problème le safrant en CTP ?
Merci

Qu'elle est la puissance maxi autorisé ?

Pour le moment c'est celui que je retiendrais dans cette taille en transportable (version dériveur).

Jean

26 juin 2006
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Que le safran soit en CTP n'est un problème en soi, ce qui risque
de devenir préocupant c'est la fiabilité dans le temps de cette construction:
- l'assemblage des ferrures à l'aide de boulons est source d'infiltration,à la longue le CTP s'imbibe d'eau et perd de sa cohésion par pourriture.
- le Flirt que j'ai acheté en 1978 navigue toujour avec son safran d'origine: avant sa première mise à l'eau j'avais revu l'étanchéité vis/CTP au Sika 291. cela explique peut-être cela ;-), et avec une protection vernis au dessus de la flotaison , inter-protect en dessous+ hivernage annuel au sec : OK.
== donc ne pas hésiter à bien éxaminer ce point à l'achat, le safran est relativement petit,il peut être refait facilement.Le D.L à un autre système de safran, toujour en CTP avec des joues en inox.
Pour le moteur, j'avais un 6cv : largement suffisant, en général un 4cv suffit.Le montage du moteur dans le décrochement du tableau est génial.La puissance maximun du moteur est :6cv.
Pour le D.L, vérifier la dérive et son axe,sa construction est complexe. La quillard béquille très bien.
Bon vent
LHA :-)

26 juin 2006
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Et l'intérieur ?
Merci pour toutes ces précisions !
Encore quelques questions si vous le voulez bien ;-)

Au niveau habitabilité il est comment pour 2 adultes et éventuellement un jeune enfant ?

Et au niveau transportabilité et mise à l'eau/à sec c'est facile ou il faut grutter ?

Matage/dématage à deux c'est faisable facilement ?

Vous avez des photos en stock ?

Encore merci !

Jean

02 mar. 2009
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Je viens de vendre le mien
Un DL de 77 dans lequel étai installé un renault qualch 8 CV in bord. Bon bateau, solide et facile à la manoeuvre. Je l'avais équipé complètement au niveau grément pour de la navigation côtière: enrouleur et spi. L'intérieur est en effet un peu spartiate mais à trois cela le fait bien. Pour le vaigrage, il faut l'arracher et tout poncer. Un peu de peinture et c'est beaucoup mieux. Ne pas hésiter à mettre des aération, cela évite l'humidité. Pour le safran, cela se refait très bien avec un bonne scie et un rabot. Enfin, si on bricole un peu, une dériven en inox et le tour est joué. Je l'ai vendu 3500€ et c'est une bonne affaire. C'est un bateau solide, à l'époque on ne lésinait pas sur la résine.

09 sept. 2007
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Probleme de safran sur mon flirt
Bonsoir
mon Safran a cassé en dessou de la derniere ferrurquel est la longueur total du safran.
Yvan

26 juin 2006
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Habitabilité d'un Flirt: 1.25m de hauteur dans la cabine, pas de
table, ni de cuisine,ni WC mais cela peut s'améliorer facilement. Attention à l'état des vaigrages: pose façon Jeanneau des années 70: ils se décollent. Je mesure 1.82m et à 35 ans je passait mes 3 semaines de vacance à bord avec mon équipière favorite, à 60 ans , nous en serions incapable :-(.
2 adultes jeunes et un enfant, pour de courtes périodes, pourquoi pas (les couchette sont sufisantes).
- poids du bateau: au moins 800kg, une grue est indispensable.
- mâtage à deux, possible si les deux personnes sont expérimentées , mais cela reste dangereux.
- photos: en argentiniques, dommage.
Pour son prix en occasion, il reste une valeur sûre et est facilement revendable en cas de besoins. Pour débuter: nickel!par moment je le regrette...
Bon vent
LHA :-)

26 juin 2006
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Merci !
Ok merci beaucoup !

Jean

09 sept. 2007
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bon petit bateau
le mien etait un flirt de 1976 dériveur lesté
que de bon souvenir! passe partou, tien relativement bien la route
je confirme pour le safran en avoir un de rechange
je l'ai cassé au portant sans forcer.

09 oct. 2007
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Alizé
C'est normal, il n'y a pas d'association pour l'azlizé, même la société Jeanneau n'a plus de dock!

il fait bien 450 Kg dont 150Kg de lest à l'origine il a deux trapèzes.
Génoi 9 mètres carré, foc 7 m², la GV 11 m², le spi 18m².
C'est le sprinto de l'époque.

14 mai 2008
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flirt jeanneau
Bonjour,
j'ai moi même un flirt jeanneau de 1979 et je trouve que c'est un très bon bateau ! Il décolle au moindre vent et en ce qui me concerne c'est un quillard ! Ce bateau pèse 1000 kg tout équipé avec un lest de 265 kg pour une taille de 6m. ce qui est bien avec ce bateau c'est la place que l'on a pour les passagers à l'arrière qui peuvent pleinement profiter du plein air ! J'ai toute les caractéristique de ce bateau si vous le souhaité ainsi que les plans.
A bientôt et bon vent !

19 mai 2009
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docs ?
je serais interesse par de la doc sur un janneau flirt 6m tirant d eau 1 m,
d avance merci

15 mai 2008
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Quelques liens à propos du Flirt
Bonjour,

Qu'ajouter, si ce n'est que moi aussi, je possède un Flirt.
Et je n'en pense que du bien.
De fabrication robuste, il a l'avantage d'être transportable sur route (tout le monde n'a pas la chance d'habiter en bord de mer).
A ma connaissance, il résiste très bien à l'osmose.
Le voilier est stable et sécurisant.
Il mettra facilement en confiance les moussaillons d'un jour.

Il convient aussi parfaitement à un débutant.

Voici deux liens sur lesquels vous trouverez de la doc au sujet du voilier, mais aussi quelques idées d'aménagement et bien plus...

david.elissalde.free.fr[...]ead.php

www.e-monsite.com[...]77.html

A+, :topla:

26 fév. 2009
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Jeanneau ALIZE
Bonsoir les voileux
Je reprends ce post sur le Jeanneau alize.
Je suis moi aussi étonné de ne pas voir plus de forum consacré sur ce voilier.
Je viens d'en acheter un, il se trouve actuellement à Saint-Suliac (35). Il est actuellement sur le quai et je ne l'ai pas encore essayé.
A vrai dire, moi qui suis plutot voile pure,j'ai acheté ce voilier en connaissance de cause : un jour que j'étais équipier en first class 8, on a eu beaucoup de mal à se défaire d'un alize qui arborait son look des années seventies.
Si d'autres propriétaires d'alizé veulent échanger sur ce voilier (truc, astuces,pièces de rechange...). Y a pas de problèmes.
Jean-François, Saint-Malo

19 août 2009
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ALIZE
Je vien d'acheté un alize et jai fait un petit tour avec super bateau de plus il tourne pratiquement sur son axe j aimerai plus de detail pour le restauré un peu

28 fév. 2009
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L'Alizé
Bonsoir Jean,

S'agissant du Flirt, je ne sais pas vraiment quoi de te raconter, on en voit encore dans les ports et c'est stable sans être un foudre de guerre.

Quant à l'Alizé, si tu veux naviguer en mer je te le déconseille, il a très peu de lest et pour cette raison aurait tendance à se mettre sur le toit. En revanche, pour la rivière c'est un très bon bateau de régate, mon père et moi en avaient un, et nous nous amusions bien à l'époque.

A te lire pour d'autres questions,

Hoctus

01 mar. 2009
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Ca dépend !
De ce que tu veux faire ! Régate pour pas cher tu choisis l'Alizé mais attention ! Ca se retourne très bien sous spi par bonne brise,ça chavire même au mouillage en faisant le tour du bateau par l'extérieur des haubans.
C'est un bateau rapide au temps compensé agréable

Si c'est pour la petite croisière familiale,le Flirt est très bien, solide, sur, pas cher, très grand cockpit confortable et un intérieur d'un bateau de 6 m.

le défaut qu'on peut lui trouver est une certaine mollesse à la voile dans le petit temps. mais le moteur HB bien placé remplace avantageusement.

04 août 2009
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alizé 6m
est ce que quelqu'un connais la dimensions de la deriveur de l'ALIZE ,car mon bateau a du mal a remonter au vent?

merci

louis

11 août 2009
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Alize pieces et questions
Bonjour

Je suis recent acquereur d'un alize (que l'on m'a donné) et j'aimerais savoir ou trouver des pieces de rechange, et en savoir un peu plus sur sa conception cachée! je m'explique : j'aimerais savoir comment est fixé le lest, et connaitre les points a verifier avant sa mise à l'eau.

P.S : bateau qui n'a pas quitté sa remorque depuis 12 annees.

cordialement

Simon

26 déc. 2013
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Tenir les Corsaires? Chaque fois que j'en ai rencontré je les ai passé avec mon Alizé de façon presque humiliante et question qualité marine il n'y a pas photo: lorsque le Corsaire part à la gîte l'Alizé accélère car l'équipage les pieds calés dans les sangles fait un rappel efficace!

03 mar. 2009
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Jeanneau ALIZE
Ok, d'après vos expériences vous dites que le bateau est gitard... je n'hésiterai donc pas à réduire la toile assez tôt! Par contre vous avez déjà déssalé avec ce bateau? car moi personnellement j'ai vécu des moments "chauds" en croiseur de ce type mais cela s'est toujours redressé ! mais il est vrai que mon expérience n'est pas terminé...

26 déc. 2013
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La dérive remontée occupe tout le puits de dérive en longueur donc il suffit de vérifier par en dessous que la dérive va au bout de la fente du lest (moins un à deux cm)

15 juin 201016 juin 2020
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Alize day boat jeanneau
propriétaire depuis 4 ans d'un alize, c'est un trés bon dériveur, habitable quoique spartiate. Il donne entiere satisfaction à un équipage de trois, dont un dépassant les 100kilos, moi. Utilisé sur un complexe lagunaire du coté de Narbonne (aude) il subit sans sourciller les raffales du CERS chez nous (nommé par erreur Tramontane par les non initiés).
Ce day boat ,premier voilier polyester de Jeanneau, donne son meilleur dans la bonne brise ou il n'est pas rare de le faire partir au planning et avec son ratting de 245, il éloigne alors la concurence, neptune, corsaire, start 6 first 18 et autres. C'est au pres serré qu'il convient de le laiser vivre et prendre sa vitesse quitte à perdre quelques degrés, sinon il peut tenir les Corsaires, mais au prix d'un manque de vitesse fatal en compensé. Nous n'avons jamais réussi à le faire déssalé, même pas sous spi, il se couche mais repart toujours. Je détiens la plaquette d'origine ou il y a quelques côtes, si besoin me contacter par le biais de mon e-courriel. decaud.marc@neuf.fr
pour le lest il me semble qu'il est boulonné, mais ensuite le tout est recouvert de strat...

26 déc. 2013
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C'est un bateau très solide pour les pièces on peut trouver des équivalents chez n'importe quel revendeur; pour le gouvernail on peut le refaire à l'identique avec du CP marine. Personnellement j'avais remplacé la dérive corrodée par une dérive en aluminium. Le lest est tenu par des tirants recouvert de CVR à l'intérieur. Si on enlève le faux plancher on peut les voir avec des traces de rouille mais mon bateau est resté plus de 40ans à l'eau sans problème.

16 juil. 2010
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Alizé
Bonjour a tous,
je voudrais vous signaler que je viens de créer un group sur facebook, pour reunir les propriétaire de Jeanneau Alizé
bien a vous, bon vent

26 déc. 2013
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J'ai eu un Alizé de 1968 à 2012. Bateau fantastique qui surclasse tous les Corsaire, Cap Corse et autres. Très sportif son équipage est déterminant: je suis sorti par 30nds à quatre sans problème. Problème la réduction de voilure lorsque cela monte car se déplacer sous le vent est craignos! Monter un enrouleur de génois est indispensable cela sécurise beaucoup sinon on peut affaler le génois ou le foc en s'allongeant sur le pont en passant par le hublot.
Autre problème la dérive qui se coince en position haute (corrosion, concrétions). De Toulon je suis allé jusqu'à Marseille et à St-Tropez et un nombre infini de fois aux îles d'hyères. Avec l'habitude à deux jusqu'à F5 sans problème mais il faut être toujours vigilant l'écoute de voile toujours dans la main et prêt à décoincer le taquet. Les départs au planning sont grisants avec la dérive à demi remonté qui se met à vibrer!
Maintenant j'ai un first 211 que du bonheur un peu le même tempérament et la stabilité en plus; les prises de ris semi automatiques sont super sécurisantes.

26 déc. 2013
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j'ai pu voir un Alizé chavirer au mouillage car le barreur avait voulu passer devant par l'extérieur des haubans. Un autre a chaviré devant nous sous spi mais il y avait forte brise. Bateau marrant et rapide mais pas très secure.
Le flirt est tout le contraire. Ca dépend donc du programme envisagé et peut-être de l'âge du capitaine

26 déc. 2013
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Salut Kaj d'accord l'Alizé est sportif mais chavirer au mouillage en passant à l'extérieur des haubans pas possible: je me suis déjà mis au trapèze au port pour régler le matos. Deux explications: ce n'était pas un Alizé ou le bonhomme avait perdu le lest.

30 août 2020
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possible mais peu probable que le lest ait été retiré, le bateau ne servait qu'en régate. Je n'en sais pas plus sauf que le naufragé s'appelait André Cornu l'architecte du 470 et qu'on a bien tous rigolé, c'était un gars très sécure et pince sans rire.

26 déc. 201326 déc. 2013
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Perdu le lest ? Diantre !

Le programme de ces bateaux est complètement différent:

Dans un cas, promenade, régate (5ème catégorie): Alizé
Dans l'autre, promenade, croisière (4ème catégorie) : Flirt

Voir:
anciensbateaux.jeanneau.fr[...]/2007/

anciensbateaux.jeanneau.fr[...]/2007/

On voit un Alizé, avec un équipage de deux jeunes filles, sur la Seine, dans le film : Les Grandes Vacances.

Mais le fil date de 2006, l'auteur doit avoir la réponse depuis !

02 jan. 2014
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Bonjour la communauté, je suis aussi propriétaire d'un Alizé de 1969, malheureusement j'ai perdu le safran, il a coulé car en acier... je ne sais pas si je pourrai le retrouver en été, quelqu'un pourrait me donner les cotes ou un plan pour en refaire un ?? je compte le faire en polyester, qu'en pensez-vous ?? Merci
pour des plans, vous pouvez me joindre par mail:
greg1132@hotmail.com

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Mouillage devant la plage des Singing Sands, Ardnamurchan, Écosse.

Après la pluie...

  • 4.5 (33)

Mouillage devant la plage des Singing Sands, Ardnamurchan, Écosse.

mars 2021