Je voudrais savoir comment peindre mon 420.

Pour ma part,
j'ai refait un "démon", dériveur solo de Jean Claude Meyran construit dans les années 70 par APS.
J'avais de grosses réparations pour lesquelles j'ai eu à stratifier de l'intérieur des caissons. Pour ce faire j'ai percé ces derniers puis ai posé des trappes de visites par la suite.
Pour les petits bobos, mastic epoxy, ponçage, mastic epoxy, ponçage. dernier ponçage à l'eau. Primaire. Peinture polyuréthane bicomposant que j'ai passée avec un de ces petits pistolets électriques qu'on trouve dans les magasins de bricolage.
J'ai utilisé une peinture Oléronlac parce que j'habite pas loin de chez eux. Mais on en trouve partout de différentes marques aussi bonnes les unes que les autres. Je sais que certains utilisent des peintures auto ou camion avec d'excellents résultats. Je suis sûr que certains matelots de donneront des infos à ce sujet sur ce fil.
Bon courage et bientôt un magnifique 420 la belle bleue
A+
bili

C'est vrai,
et aussi des poussières de ponçage.
Bon courage et bientôt un magnifique 420 SUR la belle bleue
bili

Choix de peinture
Puisque c'est un travail que tu ne veux pas répéter souvent, sois pas déverti par la peinture uni-composant. Le plus gros du travail, c'est le ponçage, qu'il faut faire avant n'importe quelle peinture. La polyuréthane uni-composante est belle, mais ne soutient pas bien aux ravages d'un dériveur. Il faudrait le repeindre tous les ans pour le tenir en bon état . Après avoir repeint notre Opti pour la troisième fois en trois ans avec l'unicomposante, nous l'avons vendu. Le pont de notre habitable, que j'ai fait en bi-composante, après maintenant quatre longues saisons (mai-octobre) commence à avoir besoin de retouches par endroits. Assure-toi, cependant, de la ventilation: les solvents sont nocifs!!

et comment
et comment poncer ? avec quelle outil ? Simple papier de verre fin ?
aucune idée.
Une peinture bricolage de base acrylique fait elle l'affaire pour une jolie couleur ?

Exemples
Que l'on peut voir chez les 470 (mais point de vue peinture et bricolage, pas beaucoup de différences avec le 420) sur le site
www.470france.com[...]dex.php

Bon boulot

Quelques idées fausses...
Le ponçage:
s'il s'agit de repeindre coque et pont entièrement, il faut tout poncer. c'est la seule manière d'assurer un parfait accrochage des peintures, primaires, sous-couches.
L'orbitale: si elle est de bonne qualité, munie d'un variateur et d'un disque au grain adapté, qualité et rapidité sont au rendez-vous.
Peinture bi-composante: la précaution la plus importante, eviter de peindre avec un taux d'humidité important. Donc en ce printemps qui s'avance, aucun problème si la peinture est appliquée en début d'après midi, par exemple.
Le mélange est simplissime, le rendu est superbe, et on est tranquille quelques années. Reste le prix...