je remplace mon vieux y s m 12 par un 2ym 15

bonjour
je change pour ysm 12 après trente deux ans de bon service par un 2ym15 a ligne d'arbre
sur un voilier aquila jeanneau
je suis en Guadeloupe et j'aimerai le faire moi même
a y t'il quelqu'un qui pourrait me dire s'il y des pièges a éviter lors de l'installation
car pour moi cela va être une nouvelle aventure
on me parle de l'inclinaison du moteur et de degrés : c'est quoi?
merci d'avance
gwada 971

L'équipage
21 juin 2011
21 juin 2011
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Le moteur doit être dans le prolongement de la ligne d'arbre et donc le support de l'arbre peut devoir être repositionne. Attention alors à la position de l'hélice.

tu risques de devoir refaire le support/bati moteur.

Bon courage pour ce changement. Quand je vois le temps que ça a pris de changer un YS8 par YS8...... :lavache:

François

22 juin 2011
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il n'y a pas de problèmes particuliers, pour sortir le YS il faudra d'abord le rétrécir en retirant la pompe à eau, l'alternateur, le coude d'échappement,
il faudra modifier le bati moteur et l'encadrement du tableau de bord,
il faudra changer l'hélice,la vanne d'eau/passe-coque, l'échappement et peut-être aussi l'arbre d'hélice, le tourteau, le presse étoupe,le boitier de commande avec ses cables, la bague hydrolube, l'insonorisant,
penser aussi à monter un filtre à eau de mer et un anti-syphon,
savoir aussi que l'alternateur du YM n'accepte pas le traditionnel répartiteur de charge, donc prévoir prévoir peut-être une modif du système de charge,
l'inclinaison du bati est d'environ 8° donc aucun problème car le moteur accepte beaucoup plus(autour de 15°)
bon courage et bon alignement,c'est le plus important!

22 juin 2011
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Bonjour,
Tu as fait un bon choix avec le 2YM15. Aucun problème particulier pour le monter derrière un YSM12, hormis un décalage d'environ 15mm (de mémoire, à vérifier) en moins sur les entraxes des trous de passage des boulons des silent-blocks avant et arrière. Résolu par la pose de deux entretoises inox à la cote sur les pattes arrières. Pour le reste, remplacer impérativement le système antisiphon monté sur le YSM par un coude VETUS posé le plus haut possible. Et peut-être poser le vase d'expansion dans le coffre bâbord, ce qui en facilite grandement et la pose et l'accès.
Si tu as acheté le kit complet, celui-ci comprenant entre autres le tableau de bord et le faisceau, tu n'auras pas non plus de problème de connexions.
Ne te préoccupe pas de l'inclinaison du moteur qui se calera automatiquement quand tu règleras l'alignement.
Bon courage...

22 juin 2011
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merci a vous tous
pour ces renseignements ,je recois mon nouveau moteur vers le 15 juillet
je vous teindrais au courant de l'evolution
merci
gwada 971

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