je ne trouve pas la turbine de mon moteur

bonjour à tous,
Je possede un moteur renault couach RC90DS, j'ai mes 2 turbines à changer mais impossible de les trouver sur le net. sur sdm je trouve mais trop cher, je pense qu il en existe avec les mêmes caracteristique.
DIAM EXT:env 65mm
diam int: 17mm avec rainure de clavette larg: 4mm
prof: 31.5mm
8 pales

merci de votre aide

L'équipage
03 oct. 2015
2

il y a souvent eu de très mauvaises surprises avec des rouets copies des originaux, en particulier une fâcheuse tendance à partir rapidement en petits morceaux ....

cela a déjà été évoqué ici.

04 oct. 201516 juin 2020
0

Salut Islander,
Dans le catalogue KENT Marine à Montpellier, St Herblain, et Vallauris: (Faire une recherche téléphonique)
En 8 pales, en néoprène, les dimensions exactes sont :
17mm diamètre intérieur
66mm diamètre extérieur
32 épaisseur de l'impulseur
avec rainure pour clavette.
Ref 128 - type K - Forme des moyeux M9
Il me semble que la question avait déjà été posée, et que malheureusement ce genre d'impulseur ...ne se faisait plus! D'ou le prix des rares qui restent....
Mamita

04 oct. 2015
0

Merci mamita, mais c'est bien un arbre de 16mm sur ma pompe à eau donc 17mm ça n'ira pas.
J'ai trouvé cette référence:
Jabsco 18838-0001 (MT103)
BS:1507023

Øext: 62mm Øint: 16mm ep: 31.5mm

La difference c'est le nombre de pales il y en a 12 au lieu de 6.

Dis moi ce que t'en penses/

PS: SDM: c'est 65€ la turbine chez les autre c'est - de 45€

04 oct. 2015
0

Bonjour
Sur mes 2 moteurs 90DS les turbines sont prises chez le mécano du coin et sur le blistère de SUPERMARINE il y a :
SAE MT 128
TURBINE RENAULT
483300006 ou 7
cote barre 3 60 0580 901284
pour le prix pas de souvenir car elles sont en stock depuis un moment
bon courage gilbert

04 oct. 201504 oct. 2015
0

Re,
Dans ton 1er message tu indiques 8 pales, et maintenant tu me dis qu'il y en a ...6 ! Tu indiques aussi un D int de 17 et maintenant de D16 ?
Sur la notice que je t'ai envoyé, il faut d'abord regarder le type et la forme d'axe de ta pompe (M1 à M9); pour toi axe avec clavette , il semblerait (?) que c'est du type M9.

Par exemple, dans la rubrique M9, tu vas trouver les différentes dimensions d'axe, de diamètre extérieur et d'épaisseur, ainsi que le nombre de pales, et le matériau de construction (nitrile ou néoprène) de l'impulseur.

Chez RC, je suppose qu c'est une pompe double corps (1 pour le moteur et 1 pour la cale); donc 2 impulseurs; attention au remontage, il doit y avoir une lumière entre les 2 corps de pompe, ne pas inverser la plaque médiane d'entretoise!
Pour la ref Jabsco (6,8,10,12 pales), c'est surtout sur le débit qu'il faut porter attention; il faut a minima, qu'il ne soit pas inférieur au debit constructeur pour le moteur.
Mamita

04 oct. 2015
0

euh désolé c bien 8 pales et 16mm pour le Øint
pour le type d'axe c'est une clavette
Merci pour toutes ces infos. :pouce:

04 oct. 2015
0

A mon avis :qui dit plus de pales = plus de debit d 'eau donc plus de refroidissement .
pour un fonctionnement optimal un moteur doit atteindre une certaine température
faut mieux un moteur plus froid que trop chaud .
@@++

04 oct. 2015
2

Vu la sécurité apportée par un moteur qui tourne bien et ne chauffe pas, est ce bien raisonnable de mégoter à 50 euros près ?

04 oct. 2015
0

D'accord avec pmecheli!!
Et un conseil, vu la rareté de la pièce, en acheter 5 ou 6 d'avance!!
La sécurité de pouvoir compter sur son moteur en cas de coup dur, ça n'a pas de prix!!..
Ça serait dommage de se retrouver drossé à la côte pour avoir voulu économiser quelques dizaines de roros!..
Bon vent!

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