je crois que ma dynastart a cramé!!!!!!!!!!

bonjour
je crois que ma dynastar à cramée! n voulant redémarrer mon moteur plus rien ,la dynastar était brulante et fil electrique aussi ,elle n à que 2ans acheté neuve .à votre avis de quoi cela peux bien venir?ma baterie fait 90A cela peu jouer?et hier en allant sur le barrage d arzal je brouillais mon sondeur et j ai les 2fils du sondeur qui se sont touché et cela à fait une étincelle ,je pense que le fusible de mon tableau aurai sauté ,mais cela aurais t il pus faire cramée ma dynadtar?ou tout simplement mauvaise dynastar .
merci
tony

L'équipage
10 mai 2013
10 mai 2013
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Salut Tonyv,
Hum...je suppose que quand tu dis 90A, tu veux dire 90Ah ?
Il faut savoir que spécialement pour les dynastarts, et ce justement en cas de court circuit, il ne faut pas dépasser la capacité maximum liée a la dynastart!.
"Autrefois", sur les Renault Couach c'était 30Ah,voire 45Ah, or toi tu es à 90Ah...
D’après moi, la partie dynamo doit être fusillée...
j'espère me tromper !
Mamita

10 mai 2013
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oui mamita 90Ah ,par contre comment cela pas fait plutôt ?

10 mai 201310 mai 2013
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Re Tonyv
"En gros", quand la batterie ne correspond pas à celle définie de la dynastart, elle chauffe anormalement (plus de 90°) et les bobinages de la dynamo finissent par cramer; Ils crameront encore plus vite si tu fais un court circuit sur le circuit qui alimente ta dynastart....
Avec un peu de chance, il doit te rester la fonction démarreur sur ta dynastart; dans ce cas, tu peux installer un alternateur avec régulateur incorporé, et ainsi ( et seulement ainsi) garder ta batterie de 90Ah.
Mamita

Nota:Je viens de retrouver un fil, ou Alain (60Nora) t'avais déjà prévenu il y a un an...
60nora
bsr
attention la dynastart ne supporte pas plus qu'une batterie de 60AH c'est une dynamo et elle chauffe
par contre on peut rajouter un alternateur sur ce moteur et la on charge ce qu'on veut
tout en gardant la dynastart pour alimenter la batterie de démarrage
alain
lundi 05 mars 2012 19:37

10 mai 2013
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On trouve des dynastart pas cher en Italie sur Ebay, elles sont toujours montées sur les triporteurs vespa...

11 mai 2013
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Bonsoir Tonyv,

Sur mon bateau, j'ai un Couach RC11d équipé d'une dynastart Bosch.
Quand je l'ai acheté , il était équipé d'une batterie de 100 Ah mais la doc du moteur préconise 50 Ah maxi.
J'ai mis une de 60 Ah et pour l'instant çà marche bien.

Bonne soirée

Gorlann

11 mai 2013
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oui mamita Alain me l avais dit ,mais quand j ai changer ma batterie je l avais bien preciser au chantier que j avais une dynastar et j ai fait confiance !!!!donc pour toi
je peux garder ma dynastar comme demareur et ajouter un alternateur avec régulateur pour faire office de charge de batterie ,quel puisance de charge l alternateur ?

11 mai 2013
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bjr,
ce n'est pas du tout le même fonctionnement un 35/40A
suffira pour une batterie de 90AH .
sur l'alternateur il y a un régulateur qui optimise la charge
en fonction des besoins ,et il prévu pour fonctionner jusqu'à au moins 100° il y a une sécurité de température à l'intérieur .
sur une dynamo c'est un conjonteur-disjoncteur électromécanique qui régule beaucoup moins finement
alain

11 mai 2013
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Alain comme je sais que tu es du métier que me conseille tu? Changer ma batterie en mettre une moin puissante? Échanger ma dynamo , ou garder celle ci comme demareur et rajouter un alternateur pour charger ?
merci des gros conseils , car hier un bon force 6 avec rafale 8 pour demarer mon moulin à la manivelle j ai sué !!!!!

11 mai 2013
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sur mon md6a j'ai un alternateur indépendant , la dynastar ne sert qu'au démarrage,
faut savoir qu'un alternateur charge plus vite (plus puissant) mais consomme de la puissance en conséquence, perso ce ne m'a jamais fais défaut,
sinon j'ai deux dynastar d'avance si ça t'intéresse je peux t'en céder une, je les avais achetées suite à la mienne qui avait cramée , j'avais bien eu du mal à en trouver, j'avais trouvé un lot de deux.
suis sur arzal aussi

11 mai 2013
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si j'avais ce système ,j'en ai modifié quelques uns , je mettrais une 40/50ah pour le démarrage rechargée par la dynastart , et un alternateur sur la 90ah pour le service avec une éxitation commandée par un interrupteur reprise sur cette batterie.
securité de démarrage ..
avant de faire quoi que ce soit ouvrir la dynastart si ça sent l'électronique vérifier la continuité et l'isolement des enroulements ainsi que les charbons ,c'est peu être pas grand chose .
alain

11 mai 2013
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je vais aller de toute manière la faire contrôler au cas où"!! quand tu dis reprise avec une exitation commander par interupteur ,cette interupeur je le place entre l alternateur et la batterie ,cet interrupteur de ce qu il y a de plus simple ?désolé c est flout dans ma tête !!!et j actionne l interupteur quand la batterie devient plus faible avec biensur avec le moteur en route !!!!!

11 mai 2013
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pour l'alternateur, va faire un tour sur voile elec, comment est câblé un alternateur,
dans une voiture l'excitation est connectée en permanence, c'est un circuit sans puissance qui commande la puissance de l'alternateur, c'est une image bien sur (ceux qui veulent je peux leur faire un cours)

donc un interrupteur basique, mais il est sur le circuit excitation, pas entre la batt et l'alter, car si tu ouvre le circuit de la batt le pont de diode (au mieux) crame.

effectivement tu met en service ton alternateur quand tu as besoin de recharger ta batt de servitude, mais sachant que quand la batt est chargée l'alter ne débite plus il n'apporte pas de grand avantage, sauf pour démarrer le moteur , car l'alternateur coupé il ne prends pas de puissance sur le moteur et soulage la dynastar , mais sachant que sur un md6 on a le décompresseur qui soulage bien la dyanstar et que c'est surtout le volant d'inertie qui démarre le moteur le "frein" de l'alternateur est epsilon,

12 mai 2013
2

ça c'est une explication présidentielle ...
presque aussi floue de celle de nederland
alain :mdr: :mdr: :mdr:

12 mai 2013
0

oui maître :litjournal:

je ne voulais pas voler le travail d'un pro qui va s’enquérir de ce pas nous faire un cours magistrale :policier:

moi je n'en n'ai pas les compétences , je n'ai pas assez fabriqué :heu:

bon on attends la suite :jelaferme:

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