Je cherche un noeud...

Bonsoir,
j'en entends déjà qui rigolent, mais non. Ce n'est pas une proposition malhonnête. :heu:
On en vient à la question? Donc, je cherche le nom du noeud que l'on fait autour d'un hauban qui glisse dans un sens et pas dans l'autre, genre celui qui permet au réflecteur radar de monter dans le pataras mais pas d'en redescendre. Alsheimer a encore frappé, merci pour vos lumières...

L'équipage
06 juin 2012
06 juin 2012

noeud de bossoir?

pour tenir un cordage avec un autre cordage, on bosse,

je le fais aussi sur une chaine pour remplacer le croc

06 juin 2012

Bonsoir
Prussky (orthographe ?)

06 juin 2012

Prussik

06 juin 2012

Si je peu me permettre c'est nœud de bosse

06 juin 201206 juin 2012

bon maintenant que la bonne reponse est donner on peut y aller : moi j'avais penser au" noeud de viagra "celui -la je sais qui monte et qui redescend pas toute suite

06 juin 2012

Prussik c'est un nœud d'escalade il ne fait pas partie des nœuds marin

06 juin 2012

"Prussik c'est un nœud d'escalade il ne fait pas partie des nœuds marin"

Mais il est drôlement pratique pour monter au mât.

;-)

noeud de fouet ;)

06 juin 2012

il y a le blennoragique, nom savant u noeud coulant :acheval:

06 juin 2012

Pour fixer mon pavillon au pataras (ce qui en principe est interdit, je crois!) j'ai fait une surliure à 2 boucles.
Celle du bas a servi comme il se doit à terminer la surliure. L'autre, en haut, forme une boucle classique à demeure et reçoit la cordelette supérieure du pavillon.
Ca ne bouge pas : faut dire que les tours sont bien serrés!
En cas de besoin, l'ensemble peut être remonté le long du cable. Mais du fait de la traction exercée sur le haut de la surliure, ça ne descent pas.
Maintenant, reste à savoir ce que tu veux en faire de ton noeud.

06 juin 2012

Sintigeot , pourquoi il serait interdit de fixer le pavillon sur le pataras ?

pourquoi?
parce que c'est comme ça, bordel de pompe à cul!!!

si il faut tout justifier maintenant, ça va être la gabegie, le désordre, Babylone!!!

:alavotre:

06 juin 2012

pas interdit , juste tenu de mauvais gôut en regard de la nétiquette navale ; pourquoi , je n'en sais rien ...

07 juin 2012

je n'en sais rien! Il me semble avoir lu ça quelque part. De toute façon interdit (ou de mauvais goût) ou pas, je fais comme ça ...depuis que j'ai cassé ma hampe. Du pavillon, of course!

06 juin 2012

Ben si, il y a une raison :

Le pavillon sur le pataras, c'est un pavillon en berne, donc signe de deuil !

06 juin 2012

Ne pourrait-on pas penser que c'est parce que le pataras est une pièce de gréement assez récente puisqu'utilisée presque exclusivement sur des marconi ?

Quand les pataras n'existaient pas, les anciens usages voulaient qu'on hisse le pavillon à la corne du mât d'artimon ou sur un mâtereau à la poupe du navire.

07 juin 2012

Il s'agit d'un noeud auto bloquant ...il y a aussi le machard français (il glisse très peu, on l'utilise sur des cordes gelées, difficile à dessérer une fois bloqué) il y aussi le marchard tressé que l'on utilise pour s'auto assurer lorsque l'on descend en rappel (il bloque bien et se déssère bien aussi). Je l'utilise aussi pour monter au mat....
Petite précision, le prusik bloque dans les deux sens.
aller voir ici : www.lesnoeuds.com[...]is.html
et ici:

A+ Tatave

07 juin 2012

Pour le pataras, on ne peut (normalement) pas y mettre de drapeau car c'est effectivement signe de deuil à bord ou pour la nation représentée. En effet le drapeau n'est jamais hissé tout en haut du pataras, donc deuil... c'est des principes, des normes, des codes et bien sur, on est libre d'y adhérer ou pas...

07 juin 2012

Oui mais qu'en est-il alors des pavillons qui se gréent sur la partie basse de la chute de G.V. ?

07 juin 2012

Je dirais même plus : on ne hisse aucun drapeau sur un navire, mais bien des pavillons ou des flammes ou des guidons...

07 juin 2012

Non pas de deuil à bord si le pavillon n'est pas à mi-hauteur de drisse ou de pataras, ce qui est accepté et non interdit. Plus importante est la taille du pavillon national car on voit de plus en plus d'olibrius avec un pavillon national de la même taille, voire plus petit que le pavillon de courtoisie; ce que je m'empresse d'aller faire remarquer au skipper (pardon au proprio) de l'objet du délit, si je suis dans le coin.
Ceci ne me pose aucun problème car je sais que je suis un vieux con et donc ne crains pas les remarques acidulées afférentes à mon intervention.

La taille du pavillon (longueur) devrait-être de :
longueur coque /12; donc un Melody +/- 10M, pavillon = 80cm.

Maintenant, il suffit de taper "étiquette navale" sur gogol et questions que tout un chacun se pose seront résolues.
:policier:

07 juin 2012

"Ceci ne me pose aucun problème car je sais que je suis un vieux con et donc ne crains pas les remarques acidulées afférentes à mon intervention."

tant que c'est pas un coup de gaffe entre les deux yeux..

07 juin 2012

Keskela ma gaffe ?
:reflechi:

07 juin 201216 juin 2020

Surtout si c'est la même gaffe que lulu 2 :heu: :oups:

"Qu'est-ce qu'un vieux con, sinon un jeune con qui a vieilli?"

c'esr de Serge

07 juin 2012

"longueur coque /12;"

Va falloir que je mesure, mais je pense que le mien est trop petit dans ces conditions (le pavillon !!)

Remarque vu la couleur et l'état ,le changer ne serait pas du luxe !

Selon l'étiquette, enfin, une certaine étiquette anglo-saxonne, il faut un pouce de battant par pied de longueur à la flottaison, ce qui donne le fameux 1/12.

paradoxallement, sur mon bateau qui fait 10m à la flottaison, cela donnerait 90 cm de battant.

Or je bas pavillon belge, et la loi est très claire, en aucun cas le pavillon ne fera moins de 90 cm de battant, donc tous len bateaux en dessous de 10m doivent porter un pavillon au dessus de 1/12

:alavotre:

07 juin 2012

Je fais gaffe...et puis y'a comme qui dirait une question de gabarit.

Fouras vu ta remarque, t'est tu sentis concerné?

07 juin 2012

nullement. Ce n'est pas moi qui ai écrit la phrase.

07 juin 2012

Je viens de lire les interventions. A prioi, j'ai le choix entre le noeud de bosse, c'est celui que je cherchais, le prusik ou le machard, que je découvre, et qui semblent similaires mais bien adaptés pour ce que je veux en faire. Comme je n'ai pas peint mon réflecteur radar en bleu-blanc-rouge, je ne rentrerai pas dans le débat concernant l'étiquette navale en général et l'envoi du pavillon national en particulier. D'autant que le mien est hissé à bloc sur un matereau.
Ceci dit, j'ai bien aimé les post de Loplop et Melody...@+
Alain

Phare du monde

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