jauge reservoir

bonjour
je souhaite mettre une jauge sur mon reservoir diesel en fait l ancien proprio a mis un reservoir en inox environ 20 litres
je ne sais pas comment faire ppour mettre une jauge reservoir relié elect ou visu
merci pour vous experience
gilles

L'équipage
24 mai 2010
24 mai 201016 juin 2020
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J'ai fair comme cela.
- Deux piquages soudés (à la conception)
- Deux coudes banjo inox 316ti à bague à sertissage
- Un tuyau souple PCV cristal 6-8 mm environ
- Deux petits fourreaux inox intérieurs au tuyau pour faire l'étanchéité au niveau du sertissage.

J'ai peut être ajouté deux rondelles téflon sur la portée pour améliorer l'étanchéité.

Le choix du PVC cristal va faire hurler (a juste titre les puristes) mais je n'ai pas trouvé de téflon ou de tygon suffisamment translucide à mon goût. Pour l'instant 3 ans et pas de problème.

La position, très près du tube de jaumière est suffisante pour la protection mécanique.

24 mai 2010
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Interdit
Dans ce type de montage à tube de niveau, le piquage du bas devrait être un robinet à fermeture automatique (poussoir par ex.).

24 mai 2010
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ok
merci pour linfo je pensais qu il existe un truc avec un tige qui descendrait dans le reservoir avec un oeil en haut

24 mai 2010
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autre truc simple
il existe des indicateurs de niveau mécaniques qui n'utilisent pas d'électricité. La lecture se fait directement sur le dessus de la jauge. Il s'agit souvent d'un flotteur monté sur une plaquette en spirale. Le flotteur tourne donc en montant ou descendant, entrainant une aiguille simple. Pas gégène comme précision, mais donne une bonne idée de quand il faut repasser à la pompe.

24 mai 2010
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le plus simple
est de faire une baguette de longueur tout juste supérieure à la hauteur du réservoir et d'y fixer un petit flotteur tout à fait en bas; plongée dans le réservoir par le remplissage, cette baguette dépassera d'autant plus que le niveau sera élévé.
on peut l'améliorer encore en la faisant passer par un trou percé en haut du réservoir et muni d'un tube transparent.
c'est très bête, mais c'est ce qui se faisait sur beaucoup de bateaux de pêche du temps où les jauges électriques n'étaient encore qu'un espoir; et les pannes étaient rares...

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