Jauge inverseur KM2P sur Yanmar 3YM20

Je suis en train de faire la vidange de l'inverseur KM2P d'un Yanmar 3YM20 et je n'ai pas de niveau haut gravé sur la jauge (voir photo)
C'est tout de même très bizarre, avez vous constaté la même chose ?

#3ym20#huile#inverseur#jauge#yanmar

Vitruve

09 mai 2023

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Non lu

Le trait correspond au niveau haut. bonus09 mai 2023

Ne pas oublier de mesurer le bouchon non vissé bonus09 mai 2023

5 cl entre niveau bas et niveau haut delices209 mai 2023

Bonjour, C'est toutes les même, il n'y a qu'un... Van de Boot09 mai 2023

J'ai vidangé, rempli avec 30cl, j'arrive au rep... Vitruve10 mai 2023

Impeccable, une histoire qui se termine bien. Trimaran10 mai 2023

Le bouchon de vidange n est pas assez bas ? De ... Louarn10 mai 2023

personnellement, avec 0,3l d'huile et inverseur... TITIMARIN11 mai 2023

Bonjour, Le niveau haut est le trait au bout d... JAKEZ 2911 mai 2023

A priori, il y a eu des jauges avec deux traits... Van de Boot11 mai 2023

bonus

09 mai 2023

Le trait correspond au niveau haut.

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bonus

09 mai 2023

Ne pas oublier de mesurer le bouchon non vissé

delices2:5 cl entre niveau bas et niveau haut·le 09 mai 22:34

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Van de Boot

09 mai 2023

Bonjour,
C'est toutes les même, il n'y a qu'un seul trait. Qui n'indique pas grand chose avec l'inclinaison du moteur.
Quand tu as vidangé, tu mesures 30cl d'huile 20 ou 30 SAE et tu les mets dans l'inverseur.
Ensuite, tu poses ta jauge sur l'orifice, tu la ressort et avec une scie à métaux tu fais une marque pour le niveau haut...
VdB

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Vitruve

10 mai 2023

J'ai vidangé, rempli avec 30cl, j'arrive au repère gravé ou à peu près car difficile de voir avec le l'huile propre. J'avais des doutes sur la possibilité de vidanger toute l'huile avec une petite pompe à main, mais apparemment ça marche.

Trimaran:Impeccable, une histoire qui se termine bien.·le 10 mai 20:50

Louarn:Le bouchon de vidange n est pas assez bas ?De mémoire il est bien placé ·le 10 mai 23:25

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TITIMARIN

11 mai 2023

personnellement, avec 0,3l d'huile et inverseur incliné la jauge reste sèche ... la lubrification étant par barbotage, je préfère mettre l'huile au trait moteur incliné .

Normalement la jauge est positionnée à l'endroit où le niveau doit rester correcte, même si effectivement dans la notice il recommande de faire le niveau avec le moteur à l’horizontal ce qui est définitivement crétin. POur le moteur par contre, l'inclinaison est prise en compte ... bref, très humain quoi :-)