Jauge de carburant

Bonjour à tous,

L'aiguille de notre jauge Jaeger ne remonte pas à plus que les trois-quarts de la graduation quand nous faisons le plein et ne descend jamais plus bas que le quart du réservoir, même lorsque celui-ci est quasiment vide.

Quelqu'un peut-t'il me dire s'il existe un moyen de tester si c'est la jauge qui est à changer ou bien le flotteur.

Merci d'avance ;)

L'équipage
04 nov. 2018
04 nov. 2018
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Bonjour,
Pour tester c'est facile il faut faire toucher les deux fils qui sont sur l'émetteur au dessus du réservoir. l’aiguille du récepteur doit monter à fond
On contrôle avant, en principe c'est du négatif qui arrive là. il ne doit pas y avoir une DP (du + et du -)entre les deux fils.

Peut être aussi le flotteur qui frotte contre une parois, ou bien le bras du flotteur qui est trop court.
Si le récepteur est bon lorsque on fait toucher les deux fils, ça mérite un démontage de l'émetteur puis essais en dehors du réservoir.

04 nov. 201804 nov. 2018
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Il existe deux normes:
US: 240/33 Ohm a 240 Ohm le réservoir est vide a 33 Ohm il est plein
VDO: 10/180 Ohm a 10 Ohm vide, a 180 Ohm plein, c'est le plus utilisé
a partir de la, il est facile de calculer la valeur pour un niveau donné:
0 = 10 Ohm
1/4 = 42.5 Ohm
1/2 = 85 Ohm
3/4 =127.5 Ohm
100/100 = 180 Ohm

Loop Head, Irlande

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