jauge

Sur le sujet de la modification des droits de francisation certain ont soulevé la question jauge/longueur.

Les directives européennes imposent une armonisation du calcul de la jauge pour tous les pays qui devait etre mise en application à partir de 2000.

Le jaugeage de tous les bateaux construit apres 2000 s'expriment maintenant en unité de tonneaux USM qui n'a rien à voir avec l'ancienne methode de calcul qui était sur certains points assez fantaisiste.

Petit à petit les services de la jauge ont rejaugé les navires marchand.

Je pense que vu le nombre de bateaux de plaisance à rejauger il était bien preferable d'abondonner le calcul de la jauge et de se contenter de la longueur d'ailleurs dejà appliqué pour les tarifs portuaire.

Et au pif heureusement sinon l'on aurait l'on aurait douillé.

L'ancien systeme prenait en compte l'espace "habitable" maintenant il se calcul sur le volume total des oeuvres vives et mortes.

josé

L'équipage
29 jan. 2006
29 jan. 2006
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je suis pour l'harmonisation européenne
le droit sur les bateaux est de 50 € tous les 5 ans en Belgique

il me parait normal qu'avec l'harmonisation, ce soit le meme prix en France

idem pour le prix du carburant qui devrait etre harmonisé sur le Luxembourg

amicalement réveur

29 jan. 2006
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taxer la longueur
penalise les anciens bateaux qui ont peu de volume habitable et des formes longues et etroites. Je ne pense pas qu' il soit juste de surtaxer ce type de bateau souvent acheté par la classe moyenne ,pas assez riche pour un bateau neuf mais assez pour s' offrir une vielle unitée .
Une foi de plus , c' est la classe moyenne et qui trinque .
Si encore il était question de la longueur de flotaison , j' aurais pu comprendre (ou essayer), mais si c' est la longueur hors tout , je pense que l' on va vivre le retour de la mini jupe !!!!

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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