j'ai un problème carburation moteur Volvo 4.3GL de 1996

Bonjour,
Je suis tombé en panne ... sauvé par la SNSM ... (voir mon récit).
J'ai trouvé une fuite essence au carburateur.
J'ai acheté le kit de joints et j'ai changé presque toutes les pièces du carbu.
Après amorçage avec la pompe à main (poire), le moteur démarre mais s'arrête sans cohérence. C'est à dire qu'il peut aussi bien tourner 4 à 5 minutes ou s'arrêter après quelques secondes.
J'ai vérifié le filtre à essence tout est OK.
Les réglages d'admission d'air (pointeau) et de ralentit (avance) ne donnent rien.
Si vous avez un conseil à me proposer .... il sera bienvenu !
Merci

L'équipage
13 sept. 2015
02 nov. 201502 nov. 2015
0

Bonsoir et merci de votre précieuse aide.

Donc, j'ai changé la pompe à essence et le moteur démarre au quart de tour et tourne comme une horloge ... mais quand je prends de la puissance, il me refait les mêmes symptômes qu'avant le changement de pompe à essence. il tousse ... ou hoquette (au choix), il y a un trou (étouffement) dans la combustion, suivi d'une espèce de claquement ... puis ça repart ... sauf que ... il a perdu 10 nds en puissance et j'ai maintenant un fumée blanche (rien de raciste) à l'échappement.

C'est grave doc ?

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mars 2021