j'ai un ami qui ma posé une colle, si vous pouviez m'aider?? merci

comment pour les doc officiel du bateau ont prend la mesure???
est du dessus, ou la coque au niveau de l'eau??
balcon, bossoirs tout ça ca peut s'enlever un jour,donc officiellement quel mesure prendre pour la lettre de pavillon?
merci.

L'équipage
24 jan. 2009
24 jan. 2009
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Longueur hors-tout
C'est la distance entre les perpendiculaires, à chaque extrémité, sans tenir compte de ce qui dépasse, si c'est démontable. Tout ce qui dépasse et qui est collé, soudé etc rentre dans la longueur.

Ceci en pour la francisation, pour une lettre de pavillon, je ne sais....

24 jan. 2009
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tu leur donnes tout
longeur HT
flottaison
et tu leur demande
on a ete etonné de leur choix
et on va pas s'en plaindre :-D

24 jan. 2009
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Faut savoir à qui ça sert,
si c'est pour les douanes,

La longueur extrême ou hors tout, est mesurée entre les points extrêmes avant et arrière de la structure permanente du navire.

Si c'est pour payer ton port, le crabe de service rajoutera les esparts qui dépassent... :-(

Dans ce cas, il ne s'agit pas de la longueur hors tout, mais de la longueur d'encombrement... :alavotre:

pfffzzzz

24 jan. 2009
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hier !!
pour aujourd'hui je ne sais pas , donc:
de la proue , a l'axe de la "jaumière" (le gouvernail)pour la longueur , et le bau "principale" (la partie la plus large) ce a quoi par un calcul dont ils ont le secret , additionne avec la hauteur de la coque(total ou partiel ) je ne me souviens plus très bien..résultat = le nombre de tonneaux...:litjournal:

24 jan. 2009
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Longueur hors tout
Si c'est pour une lettre de pavillon, c'est la longueur hors tout. Sur la mienne, il est renseigné : "longueur hors tout : 8,77m", soit la longueur HT renseignée par le chantier Bénéteau.
La longueur de coque étant de 8,42m, la différence ne peut venir que du balcon avant puisque rien ne dépasse à l'arrière, la jupe faisant partie intégrante de la coque.
Et de toutes façons, tu t'en fous puisque le "prix" de la lettre de pavillon n'est pas lié à la longueur du bateau.

24 jan. 2009
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merci a tous
c'est pas question de prix, mais c'est juste pour avoir sur sa lettre de pavillon l'identit"e exacte du bateau, comme c'est un bateau hollandais qu'il achete et juste une facture rien d'autre, il va le mettre sur pav Belge.
merci a tous je lui sonne demain ;-)

24 jan. 2009
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t'est un
chef ! ;-) merci.

24 jan. 2009
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Vas voir
sur ton mail (hotmail) y a un pdf complet sur le sujet... :alavotre:

pfffzzzz

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rabote
au moins un demi mètre.
personne ne vérifie, et c'est ça qui sert pour payer tes places de port.
J'ai un pote qui a navigué sept ans sur un bateau de 10m
il ne savait pas bien amarrer, car curieusement, sa poupe dépassait toujours fort de la ligne des autres
;o))

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