J'ai perdu mon anode !!

L'anode était mal fixée et elle s'est fait la malle.
Qu'est ce que je risque ? je ne sais pas exactement à quoi elle sert.
je prévois de partir en croisière en cabotage vers l'espagne pendant 15 jours. Je peux partir sans ou faut que j'envisage d'aller plonger dessous ??
Mon bateau est un trident80 de 1978 :-(

L'équipage
24 juil. 2005
24 juil. 2005
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pas grave

Tu ne nous dit pas quelle anode mais de toute façon ce n'est pas bien grave.Il faut simplement la remplacer au prochain carenage.

josé

24 juil. 2005
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plouf !
désolé mais c'est certainement le plus sage !!!

autrement ce que tu risque, c'est la deterioration rapide (par electrolyse) de ton hélice et de l'arbre.
pour plonger, si tu es bon en apnée, c'est faisable (à moins que tu arrive à l'atteindre seulement en plongeant avec le tuba) autrement tu trouve un voisin de ponton qui a un equipement de plongée et tu en seras quitte pour un remplissage de bouteille et un apéro !

24 juil. 2005
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c'est quand même urgent
d'en mettre une autre , car tu risque d'avoir des effets indesirables tres vite :
usure de l'elice
-usure de l'arbre d'elice
-usure du gouvernail ( si en metal )
-usure de la coque ( si en metal ou alu )
-usure plus rapide des autres anodes
si ton bateau dans le port est proche d'autres en metal ou alu , depeche toi d'en mettre d'autres !

les anodes protegent le moteur et les parties metalliques immergées de ton bateau ( helice , arbre , meche de safran , etc... )de la deterioration par electrolyse ( comme l'a dit Grain2sel !
l'electrolyse resulte du courant electrique se formant entre 2 metaux immergés : le metal au potentiel le plus fort ( la catode ) provoque la deterioration du metal au potentiel le plus faible ( l'anode ).
les anodes en zinc ( ou en magnesium pour les bateaux en metal ) attirent sur elles cette deterioration inévitable afin de proteger les pieces importantes.

l'usure de tes anodes ne depend pas uniquement de ton bateau a toi !
les bateaux a coté de toi au port peuvent accelerer l'usure de celles-ci !
c'est une chose a surveiller ! et a changer tout les ans ( si apres 1 année elles sont usées a plus de 50% )
pour conclure : si tu veux pas etre emm..... et avoir des frais importants , met des nouvelles anodes avant de partir ......et assez vite quand même.....
apres ça , fait un bon voyage et sejour en Espagne !!!

25 juil. 2005
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En apnée, c'est pas évident...
Pour avoir déja essayé, remplacer une anode d'arbre est très difficile en apnée. En ce qui me concerne j'ai renoncé et ai du échouer le bateau contre un quai. En effet, sauf si l'eau est super limpide, avec le masque on voit assez moyennement. le temps de positionner l'anode, de repérer le coté vis et le coté écrou, et de positionner le tournevis, il est déja presque temps de remonter. Bon je confesse que je suis fumeur :-( .
De plus, pour éviter que l'anode ne se déserre à cause des inévitables vibrations, il est conseillé de noyer la vis et l'écrou dans du silicone après serrage, et ceci n'est pas possible sous l'eau.

25 juil. 2005
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Je suis assez d'accord avec Thierry29...
En fonction des fuites électriques de ton bateau ou du 220V du port où tu relacheras, l'usure des pièces métalliques non protégées peut aller vraiment très vite...

15 jours... mouais... Enfin dans les cas extrêmes d'isolation défectueuse, cela peut aller beaucoup + vite

Bonne croisière

Menhir

27 juil. 2005
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c'est en gros
ce que j'ai dit !
c'est urgent de le faire car ça peut aller vite et couter tres cher

c'est quand même urgent - 24-07-2005 17:59 -


d'en mettre une autre , car tu risque d'avoir des effets indesirables tres vite :
usure de l'elice
-usure de l'arbre d'elice
-usure du gouvernail ( si en metal )
-usure de la coque ( si en metal ou alu )
-usure plus rapide des autres anodes
si ton bateau dans le port est proche d'autres en metal ou alu , depeche toi d'en mettre d'autres !

25 juil. 2005
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si c'était bien sans anode
personne s'enmerderait à en mettre

or, tout le monde en met

donc c'est utile

avant de partir calcule le prix d'un arbre et d'une hélice neuve et prend calmement ta décision après

amicalement

27 juil. 2005
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un bon tuyau
dans le bec, un masque,ta nouvelle anode et un tournevis....
le tuyau dans le Bec, mais attention, recrache l'air par le nez et pas dans le tuyau sinon intoxication par ton propre CO2
c'est un peu dificile de decoler ses poumon sous l'eau mmais a 1,5m ça ce fait tranquilement

27 juil. 2005
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z avez
remarqué depuis la demande plus de nouvelles!!!!
Merci Lene de nous avoir permis de citer les risques du sans anodes pour tous y compris les visiteurs ce fut instructif :-( ;-)

29 juil. 2005
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je vais tenter le sous marin
les avis diffèrent et finalement, comme c'est l'été et que l'eau et chaude, j'ai opté pour un essai sous marin en binome, avec un pti bout de tuyau d'arrosage à laplace du tuba.
A deux ca devrait être mieux : une sorte de relais...
Je teste et vous dis...
;-)

29 juil. 2005
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a 1 mètre
y a interet avoir un thorax bien développé et surtout rxpirer très très fort pour ne pas reprendre simplement l'air déjà expiré (dans les deux sens du terme)

29 juil. 2005
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ecraser legerement l'anode
hello

àpres avoir serré une première fois l'anode , frapper au marteau pour ecraser legerement les 2 parties, resserrer de nouveau ( opération à réaliser X fois afin d'assurer un bon serrage.)
un peu de sika pour noyer l'écrou dans son trou

un petit collier de serrage rapide en plastique de chaque coté de l'anode

et normalement tu perds plus ton anode . ;-)

sleeso

30 juil. 2005
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c'est ptet une betise mais
si tu rajoute un collier colson par dessus, sa devrais bien le tenir jusqu'a ton prochain carenage et puis tu dormiras trankill sans savoir si le silicone tiendra bien ;-)
en tout les cas bon vent :-D

30 juil. 2005
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j'ai remis l'anode !
finalement un bon masque et le tuba m'ont suffi pour atteindre l'anode qui n'était pas bien profonde. Et puis j'ai de longs bras !
Un coup à prendre, se stabiliser comme on peut avec l'échelle de bain (un peu d'acrobatie) mais au moins je respire tranquille.
Le pb c'est que ca ne mordait pas donc ca tenait à peine. J'ai essayé une autre vis plus grosse, puis une autre, ca l'a pas fait. Un peu de teflon : nenni. manifestement ya un pti souci dans le pas de vis : faudra que je regarde ça de plus près au prochain carénage à l'automne.
En attendant j'ai refait surface, et trankilou j'ai préparé 1 pti bricolage au sec :j'ai noyé la vis dans l'anode avec du silicone marin avant de la revisser sous l'eau. Bon c'est pas le top du top mais je suis retourné voir un peu après : le silicone a l'air de bien prendre. J'en ai donc remis une couche.
Espérant que cela tienne ...
En tout cas je retiens les conseils de sleesoland et l'astuce du petit collier de serrage rapide.
ET merci à tous pour vos avis multiples.
A+

31 juil. 2005
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En attendant
en attendant de remplacer l'anode d'arbre tres certainement au sec: Vous pouvez utiliser une anode de mouillage placée à l'extrémité d'un cable rapportée à la masse du moteur donc hyper simple à installer au mouillage(se trouve chez tous les ship)- La pose est urgente (risque effectivement de détérioration rapide).

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