j'ai percé le reservoir de GO

Bj,
Tu mets la vis ds l 'autre sens (de l' intérieur) avec du silicone et cela devrait être étanche. C'est un moyen simple.

a+

Je sais pas pourquoi, j'ai l'impression que tu as dit "Oh Mer.. !" en t'en apercevant...

Ou mettre un rivet pop plus joint, non ?

C'est bien la peine que je me casse le c.l à te répondre :mdr: :jelaferme:

Bon, c'est l'heure. :alavotre: et à table.

Rivet pop.
www.solex-motobecane.com[...]203.htm

Il existe des rivets pop étanches

Bonjour,
je pense que, comme vous avez une trappe, le mieux à mon avis et plus sur, c'est de prendre un boulon, un écrou et deux rondelles en inox. Avec quatre joints en cuivre, deux du diamètre du boulon et deux du diamètre des rondelles.
Mettre l'écrou à l'extérieur du réservoir, et le coller avec du frein filé.
J'ai fait ce montage sur un réservoir d'un amis il y a plus de 5 ans, et il na pas bouger.
Je joint un petit dessin que je viens de faire.
Bon courage.
Philipped29200

si c'est du pvc avec une panne large de fer à souder on peut reboucher le trou et coller une plaque par dessus avec de la colle pvc
alain

Mon père avait fait mieux, le réservoir de notre Panhard était "mité" alors, il a bouché tous les trous avec des allumettes éteintes :langue2:

hé hé, je l'attendais celle la n'empêche que çà a tenu ainsi plusieurs années et on l'aimait bien notre panpan.

Fuite en haut du réservoir de gazole en polyéthylène ...

J'ai réservoir de gazole en polyéthylène. En haut du réservoir, il y aune trappe ronde bouchée par une plaque en inox. Cette trappe est fixée à l'aide moult vis vissées sans doute dans le polyéthylène ... et y'a un joint en sika en plus.

Cette plaque est, elle même, traversée par le tube de remplissage de gazole, le tube qui amène le gazole au moteur, le tube de retour de gazole, le tube de la jauge.

Et la plaque en question laisse fuir du gazole parce que le polyéthylène et l'inox ... cé pô fé pour aller ensemble. Sauf si quelqu'un à un truc.

Ne pas me proposer de changer le réservoir par un réservoir en inox ou en alu ... Ce n'est pas ce genre de truc que je cherche.

Merci d'avance.

J'ai eu le même pb, mais avec la bride de la jauge. Il y a une contre-bride avec des trous filetés à l'intérieur du réservoir : une vraie galère pour assembler le tout sans rien laisser tomber au fond ! L'étanchéïté est faite par un joint en caoutchouc (pas n'importe lequel : Nitrile ou mieux Viton sinon le joint se déforme et re-fuite). De plus il faut mettre des rondelles d'étanchéïté sous les têtes de vis sinon le gas-oil finit par passer dans le filetage des vis. Amuse-toi bien !

Bonjour

Mais surtout il fait faire tourner le réservoir pour que le produit de la bombe soit bien reparti sur la surface interne du réservoir Donc une dizaine de retournements :acheval: :acheval:

plutot que du sika, j'aurais mis de la spatex (je ne connais pas la resistance au sika ...et lequel?... au gasoil )

le joint bleu, c 'est une pâte à joint en tube pour remplacer des joints sur les moteurs... à avoir dans sa caisse à outil.. il y a une pâte (noire? je ne sais plus) pour l'eau, et la bleue "universelle" pour tout le reste (huile, essence...). super pratique, un petit filet à la place du joint, on pose les pièces sans serrer, on attends un peu et hop on peut serrer

Le réservoir est très probablement en polypropylène et le collage est à oublier, je pense que vous pouvez essayer avec de la visserie plastique
vis + deux rondelles PU ou caoutchouc (comme celui de la trappe de visite) plus deux rondelles inox pour la compression et mettre un écrou borgne coté gasoil
edouard

ah oui voilà une bonne idée qu'elle est bonne ..j'ai des barriques à la maison ..pas de fuite et une pinoche et c'est reparé mais avec ce plastique de m...

D'ouvrir un fil!!!
Mais non, de relire celui-ci...

Pedro +1

Si réservoir polyéthylène, soudure au décapeur thermique avec la buse spéciale soudure, ou encore avec un fer à souder, et des bâtonnets qui vont bien :

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Bonjour,
Il faudrait connaitre la matière plastique qui compose le réservoir. S'il est en PE rotomoulé, un pistolet à baton de colle
PE permettra de bouché le trou.
Voir la possibilité de récupérer sur le réservoir quelques mm3 de matière (bavures, points de fixation ....) S'en servir comme soudure avec un simple fer à souder.

@Tdr... Ce qui voudrait dire qu'une 106 est plus réparable qu'un réservoir de HB?
:-)
Et ce n'est pas faux, hélas !