J'ai osé m'acheter un Jeanneau Poker

Bonjour à tous

Après un long moment à chercher mon premier voilier, je me suis lancé et j'ai opté pour un vieux jeanneau poker qui est en état correct de navigation
Je vais m'engager dans des rénovations d'esthétique et de confort ! J'ai fait une petite vidéo de présentation

J'ai priorisé ces travaux pour commencer !
- Refaire l'étanchéité des hublots
- Ajouter une pompe 12v pour le lavabo (Comme je le montre en vidéo, la pompe à pied fonctionne mais c'est trèèèèès long)
- Nettoyage de l'intérieur et peinture pour éclaircir un peu l'espace
- Poncage et rénovation des boiseries progressivement
- Ajouter quelques prises usb par ci par là
- Ajouter un portique à l'arrière du cockpit pour élever le panneau solaire et faciliter l'accès à la chaise du moteur hors bord
- Ajouter une rallonge de barre franche et une rallonge pour l'inverseur

Si vous avez des suggestions, des conseils, quant à la peinture intérieure, ou tout autre sujet, je suis preneur :)

Bien content de mon projet, et j'ai hate à la suite !

Je vous présente donc Ti-mé (en référence à un personnage de série télévisé Québécois pour les connaisseurs :) )

Bonne journée à vous tous !!
Cyril

L'équipage
10 avr. 2023
10 avr. 2023

Bonjour,

Félicitations pour cette acquisition, le Poker est un bon petit bateau.

Si j'ai une suggestion dans ta liste de travaux, c'est de ne pas mettre de portique, tu vas dénaturer le bateau et modifier son comportement.
Pour dégager l'arrière, tu peux mettre deux petits panneaux (2 x 50 ou 60w) dans les balcons arrières sur un morceau de mat, ou bien directement dans les filières, ça sera bien mieux intégré.
IL y a pas mal de fils qui parlent de ce genre d'installation.


10 avr. 2023

Salut Now !

Merci pour ton retour ! C'est une bonne idée ce que tu me suggères.
Je verrai en fonction des matériaux que je vais récupérer. Comme c'est un vieux bateau, je vais essayer de faire de la récupération (propre). J'ai un ami qui va changer de portique, c'Est pour ça. Je pensais le récupérer et l'installer avec quelques modifications.

Mais je prends note :)


10 avr. 2023

Bravo pour ta Nlle acquisition et bienvenue à la table avec ton poker :!

ça fait plaisir de voir qu'on est tous pareil, quant on prend enfin possession de nos nouveaux jouets :! on nettoie ,on fait des listes et ..... on priorise : dans le number 1 j avais refaire mes bancs ..... trois ans après les bancs ne sont pas encore fait ;=) ! j ai eu d autre priorité ;=D

allez bon courage a toi et bonne nav :!

ps pour le grincement bois contre bois un petit truc du savon de Marseille (dur) que tu frotte contre les champs :!

salutation


Cyril sgxv:Merci beaucoup :)J'ai beaucoup ri quand tu as dit : Priorité 1 : les bancs, 3 ans après ils ne sont pas fait !Merci pour le truc du savon de marseille dur !! Je vais essayer ça au plus vite :)Hate de faire des petites navigations avec ! Mais en effet, autant de plaisir à le bichonner que de naviguer avec ! :)Merci !·le 10 avr. 2023 17:24
10 avr. 2023

Bravo et félicitations pour ton bateau, aucuns conseils à te donner, mais surtout de bien en profiter et de prendre beaucoup de plaisir


10 avr. 2023

Merci @Matsyl ! Je vais en profiter et m'amuser autant à l'entretenir qu'à naviguer avec :)


outremer:Un bateau c'est fait pour naviguer et avoir si possible un peu de plaisir en naviguant.L'entretien d'un bateau est obligatoire, très répétitif à la longue très emm...dant à moins d'être masochiste. Le seul plaisir qu'on peut y trouver est d'avoir réussi enfin à résoudre un problème ou apporter une améioration significative. ·le 10 avr. 2023 17:51
fritz the cat:regarde "les filoutiers" ils sont aux antilles avec le même après une traversée ·le 10 avr. 2023 18:18
Cyril sgxv:Oui Je suis leur périple ! C'est cool qu'ils fassent une traversée avec un Poker. Comme quoi c'est possible ! Mais bon je n'en suis encore pas la ahah·le 10 avr. 2023 20:02
10 avr. 2023

bonjour

un poker oui , essaye de ne pas trop l'aloudir : rallonge de barre franche , une petite raquette ou un stick plutot car la barre allongee sera toujours presente dans le cockpit .

par contre allonger la manette de marche et inversion du moteur est un tres bon moyen de faire de la casse car bras de levier allonger la force sur l'inverseur va etre multipliee et il ne va pas aimer du tout .

a bientot sur l'eau


Cyril sgxv:Salut 🙂Oui en effet je pensais mettre un stick télescopique pour rallonger la barre franche du moteur hors bordJe n’avais pas du tout pensé à la force sur l’inverseur !Merci pour tes retours et à bientôt sur l’eau !Cyril·le 11 avr. 2023 13:29
Now:Sur mon Kelt, j'avais relié la barre du moteur à l'inverseur avec une tige. Comme ça, on pouvais passé en marche av / Point mort / marche arr juste en baissant ou levant la barre, ça évitait de devoir se pencher pour attraper la commande d'inverseur. ·le 11 avr. 2023 13:54
Cyril sgxv:Salut Now !Oui c’est ça qui me fait peur, devoir me jeter à l’arrière du bateau pour rattraper une manœuvre…As tu une photo du système que tu avais installé?MerciCyril·le 11 avr. 2023 18:39
Now:Je n'ai pas de photo (c'était il y a trente ans...) mais sur le coté de ton HB tu dois avoir une petite manette pour passer en avant/neutre/arrière. Tu fixe un petit pontet sur le dessus de la barre vers le milieux (il faut faire des essais pour que l'angle soit correct) et tu y fixe une tige (en bois, alu ou n'importe) qui relie ce pontet au bout de la manette d'inverseur. Les fixations se font avec une petite vis inox ou un axe et une goupille. Comme ça quand tu baisse ta barre, ça tire sur la manette d'inverseur, tu passes en avant, tu remontes un peu ta barre, ça pousse la manette, tu passe au neutre et en remontant encore un peu tu passes en arrière. Si ta barre est assez longue pour être accessible du cockpit, tu peu faire tes manœuvres sans te pencher juste en tendant le bras, les mouvements d'avant en arrière sont faibles, faut pas forcer du tout. ça marche très bien et c'est fiable, ·le 11 avr. 2023 20:34
Cyril sgxv:Merci beaucoup pour l’explicationJe vais faire en sorte d’analyser ton ancienne installation et tester ce qui peut être fait ! C’est super gentil en tout cas d’avoir pris le temps ! Merci beaucoup 🙏 ·le 11 avr. 2023 21:50
10 avr. 2023

Bonjour,

Bonne aventure !
Comme conseil je te dirai dans un premier temps de s'occuper de tout ce qui est purement voile c'est à dire : changer les bouts qui doivent l'être, bien vérifier les haubans et changer si besoin, contrôler le fonctionnement des taquets, étanchéité des hublots, bon fonctionnement du moteur...

Tout ce qui est "confort" doit selon moi venir dans un deuxième temps.

N'hésite pas à naviguer. Tu verras ce qui est réellement indispensable et ce qui peut attendre.


Cyril sgxv:Salut à toi :)Oui en effet tout le confort est secondaire Les haubans sont ok, le moteur aussiJ’aurai l’étanchéité des hublots à m’occuper, les filières à changer (car elles sont en bout de ridoir), la drisse de GV à changer…Dans quelques temps je vais le sortir de l’eau aussi :)Merci pour ton expertise, et oui la navigation va très vite arriver. 😉·le 11 avr. 2023 21:54
11 avr. 2023

Il est sorti de l'eau récemment le bateau ?
L'état des passes-coques / vannes est ok ?
Boulon/jonction de la quille ?
Osmose ok ?
Roulements/bagues du safran ?

Je vois beaucoup de tache pour le confort, mais je prioriserai la sortie de l'eau et vérification de tout ce qui est sous la ligne de flottaison. Surtout si le bateau était a l'eau lors de l'achat.

Après si c'est déjà fait, et tout est ok, amuse toi bien!


Cyril sgxv:Salut !C’est vrai que je n’en ai pas parlé mais j’ai prévu de le sortir de l’eau bientôt pour faire tout çaC’est tellement essentiel que je n’ai rien dit 😂·le 11 avr. 2023 18:36
F3D73:C'est vrai que sur la video la sous marine aurait certainement besoin d'un bon nettoyage (voir plus que du nettoyage) ·le 21 avr. 2023 11:25
Cyril sgxv:Oui j’ai commencé à bien frotter le dessous, je vais le sortir de l’eau prochainement J’en profiterai pour nettoyer, refaire l’anti footing, et les passe coque ! ·le 21 avr. 2023 13:41
11 avr. 2023

Amuse toi bien…
En premier la Secu pour toi et tes potes et en dernier le confort.
Attention les premières sorties car la vilaine peut être mauvaise en vent de sud ouest et marée descendante (et l’inverse).

A part ça le plan d’eau est top
Bon vent


Trimaran:Avant de sortir 'en mer' tu peux naviguer un moment et t'entraîner.·le 11 avr. 2023 19:19
Cyril sgxv:Oui c’est prévu de naviguerMerci pour les conseils sur l’embouchure de la vilaine !,Bon vent 🙂·le 12 avr. 2023 12:57
Trimaran:Le plan d'eau est sympathique.·le 12 avr. 2023 17:17
Albator:Bonne navigation en poker, j'en retape une version dînette sur camoël. ·le 21 avr. 2023 10:53
Cyril sgxv:Ah top ! Tu en es rendu ou ?·le 21 avr. 2023 13:38
21 avr. 2023

Bjr
Bien sympa t'as video


Cyril sgxv:Merci beaucoup ! Ça fait plaisir de partager ! Bon vent 🙂·le 21 avr. 2023 13:41
21 avr. 2023

Ta première étape doit TOUJOURS être l'étanchéité du pont. Sinon tu vas pourrir tes belles rénovations intérieures. Dégraisser et du Sika neuf sous tout l'accastillage, hublots, rail de fargue, mains courantes.


Cyril sgxv:Oui c’est prévu que je le fasse !Je vais revoir l’ensemble des étanchéités et quand je le sortirai de l’eau, je ferai les passes coque au passage 😉·le 21 avr. 2023 13:40
22 avr. 2023

Coucou bon et bien un projet qui va t'occuper plus que tu ne crois.. Perso lors de mon achat (ecume de mer 1976) l'ordre de mes travaux.... Sortie eau nettoyage coque antifouling... Contrôle mat avec dematage et control vhf coaxial et connectique.. Feux mat et mouillage.. Contrôle poulies et drisses tête mat.. Contrôle des haubans et bas haubans.. Les winch.. Les hublots... Et enfin vu l'électricité de 76.😬 Une horreur.. Tout arraché refait à neuf...voilà mes premières priorité qui m'ont bien occupé.... Pour toi le moteur me semble aussi une priorité absolue... Le matos sécurité... Vhf.. Une trousse pharmacie adoc car on se blesse en bricolant😏..une petite instalation simple dediee 220 volt ? Au cas où ? Trouver un stockage pour les bières 😊.. Perso je fourre des bouteilles d'eau dans le moindre trou.. Bref ton carnet de travail va vitee déborder pour ne jamais desemplir 😳 un bricoleur averti jean


Trimaran:Et dire que cela se manœuvre à la voile tellement facilement.·le 22 avr. 2023 15:31
Cyril sgxv:Salut ! Merci pour ton retour !!J'ai pas mal prévu les memes travaux ! L'électricité avait été refaite mais je vais l'ameliorer tranquillementJe vais le sortir de l'eau aussi pour refaire la coque propre et l'antifooling, hublots, passes coques...Le moteur a l'air ok, il tourne bien, peut etre juste me mettre une helice forte poussée, mais à voir !Tu en es rendu ou avec ton écume de mer ? :)Cyril·le 23 avr. 2023 10:09
Amidepittour:Attention avec une hélice forte poussée si le moteur n'est pas adapté. Un voisin a voulu changer son hélice mais avec la nouvelle hélice le moteur calait en marche arrière, il a du remettre l'ancienne (c'était un inboard).·le 23 avr. 2023 13:37
Cyril sgxv:Salut Ami de pittourOui en effet, c'est un point à prendre en compte. Après avec mon moteur HB, si yamaha a prévu une forte poussée, c'est ok pour que j'en mette une !·le 23 avr. 2023 13:44
23 avr. 2023

Bonjour... Oui perso je sais pas si c'est opportun de changer hélice ??? L'état de la coque est important plus les voiles bien sur... Contrôler le safran bien sur.. Après ça reste du confort... Matos sécurité qui doit étre super ok.. Et savoir s'en servir 😊
Cet hiver j'ai installé un PS plus batterie dédié au pilote... Si necessary un switch me permet de passer sur l'autre batterie de servitude... Une table de cookpit... Un etai largable pour focs plus petits que génois.... Bref c'est sans fin... Jean


23 avr. 2023

Bonjour et bienvenu sur ce forum; un bon bateau ce Poker. Quelques réflexions après avoir regardé ta video. Pour le moteur, pas d'hélice forte poussée à ma connaissance sur ce modèle, il est récent et semble bien tourner donc un souci de moins. Pour la pompe à pied tu as un modèle qui débite vraiment très peu et le changer pour un modèle double flux mais toujours à pied serait déjà un gros plus: je trouve que la pompe électrique ça vide bien vite les réserves qui de facto seront limité sur un petit bateau. Pour l'étanchéité des hublots tu as la méthode "Calypso2" qui devrait te permettre de garder les plexis actuels et t'éviter le Sika. Les points noirs ce sont des moisissures particulièrement coriaces; c'est un classique des bateaux qui séjournent en eau douce et plutôt que de recoller les vaigrages, je pense qu'il faut mieux les enlever complètement (les garder comme futur patron), nettoyer à fond et mettre une peinture pour la saison (et ventiler un maximum!). Bonnes navigations et peut-être à bientôt sur la Vilaine...


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2022