J'ai grillé mon moteur de guindeau...

Retour d'une mauvaise expérience
C'est bête mais ça fait mal !

Mon guindeau est d'origine (+ de 20 ans) et comporte un relais électro mécanique relié aux boutons montée descente.
Un jour cet hiver, j'ai fermé par mégarde le coupe circuit du guindeau.
Le relais était resté collé en position montée sans que je m'en aperçoive.
Et mon ancre était à poste bien remontée serrée sur le davier.

Sans qu'aucun bruit se soit décelable, le moteur électrique du guindeau a donc été branché pendant un certain temps.
Je suppose que le disjoncteur n'a pas sauté car j'étais branché en 220V sur le quai.
Résultat : tout a grillé.
C'est un guindeau horizontal GDI avec moteur Leroy Somer de 1 kw (sur un Jeanneau Voyage 12,50).
J'ai démonté l'ensemble mais Leroy Somer ne fabrique plus ce moteur et un autre moteur ne s'adaptera pas au mécanisme, au carter, etc...
Donc attention à ne pas laisser fermé inutilement le coupe circuit du guindeau.
Et peut-être qu'un héossien aurait un moteur d'occasion à me proposer?
merci par avance

L'équipage
04 mai 2011
04 mai 2011
0

ce n'est pas une grosse perte. le gdi c'est une saloperie et je suis poli ..
c'est completement antimecanique et le systeme a renversement de polarité avec des relais edf ,ça s'oxyde et tombe en panne régulierement ,j'en ai montés quelques'uns tous changés sous garantie par du lofrans rien a voir ......
alain

04 mai 2011
1

vas peut être le faire rebobiner.

04 mai 2011
0

Rebobinage impssible car c'est un "induit" m'a dit le concessionnaire Leroy Somer
La "saloperie" de 60nora tenait le coup depuis plus de 20 ans.
Pas une grosse perte?
Moi aussi, je vais aussi resté poli mais désolé, le prix d'un nouveau guindeau, c'est quand même pas rien.

04 mai 2011
0

si je dis ça d'est que cette marque m'a couté des sous .
quand j'etais concessionaire "jeanneau" dans les années 90 ils en etaient tous équipés
on en a changé pas mal remplacés par des caimans ,jeanneau en prenanit une partie mais pas tout.
l'arbre traversant monté sur palier nylon au lieu de roulements ,l'etancheité aleatoire
du carter et j'en passe ....
si tu ne veux pas mettre cher chez compass ils ont des chimois mais je ne sais pas ce que ça vaut .
alain

04 mai 2011
0

induit ? oui, et alors ?

www.gsmaintenance.fr[...]/

(par exemple)

04 mai 2011
0

bon PM
le rebobinage d'un induit basse tension va couter pratiquement aussi cher qu'un guindeau neuf sur le nuage 12.5 avec chaine de 10mm un 1000w caiman suffit largement
ou bien un qwick ..
alain

04 mai 2011
0

Bonjour,
Il n'est pas normal que le disjoncteur n'ait pas fonctionné (un moteur de ce type équivaut à un quasi-court-circuit lorsqu'il est bloqué). Soit ce disjoncteur est largement sur-dimensionné (par exemple 300A), soit ce n'est pas un disjoncteur thermique mais un disjoncteur différentiel, soit il ne fonctionne plus. Attention, ce sont des défauts susceptibles de mettre le feu au bateau ou de faire exploser les batteries (en tous cas susceptibles de leur mettre une bonne claque). Le branchement sur le 220V du quai n'a rien à voir avec le fait que ce disjoncteur n'ait pas rempli son office.

Pour ce qui est du moteur, ça va être très difficile à trouver mais je suis tombé sur un message du forum d'à côté [:-)] où un certain Xlokk1 prétend en avoir sauvé un (12V, 1kW). C'est ici : www.stw.fr[...]ers.cfm .
Peut-être pourrais-tu voir avec lui s'il n'accepte pas de te le vendre ?
Bonne chance et vois d'urgence le défaut de ce disjoncteur...

04 mai 2011
0

si cela peut t'aider, j'ai recu cette pub, vu ta position, j'irai voir en face...
www.mailspeedmarine.com[...]n.bhtml

04 mai 2011
0

merci à tous pour les infos
J'ai eu au tél le pseudo Xlokk1 de STW mais malheureusement ce n'est pas le bon modèle de moteur
C'est vrai que le disjoncteur qui n'a pas sauté m'intrigue; je vais vérifier cela.
La pub anglaise donne des prix similaires aux sites français, tout au moins pour les Lofrans qui auraient ma préférence
Il me reste à casser ma tirelire....!!

05 mai 2011
0

Pour le moteur, est-ce qu'il ne serait pas adaptable moyennant un peu de bricolage par un tourneur-fraiseur ?

Pour le disjoncteur, il faut un disjoncteur thermique qui laisse passer 100A max et qui fonctionne

Pour les guindeaux Lofrans, c'est une marque italienne. Lorsque j'ai changé le mien (un Tigre 1000W remplacé par un Falcon 1500W), j'en avais dégotté 2 ou 3 d'occasion en Italie pour pas cher. A voir, peut-être...

08 mai 2011
0

bonjour, j'ai un moteur 1000 watts LS pour GDI dans mon grenier. Me joindre au 0637308341 si utile. Cordialement

29 août 2014
0

Idem, je viens de griller le même moteur. Je cherche donc un moteur 12V 1KW pour un GDI601...
Quelqu'un a essayé d'adapter un autre moteur ?

29 août 2014
0

Coucou,
Je dois avoir un moteur de GDI 601 dans ma cave.
12volts, 1200watts
Je peux le céder à très bas prix à condition de venir le chercher à Fréjus entre le 15 septembre et le 15 octobre.
Cordialement
Dominique

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

août 2017 de retour d’Ecosse vers Bangor

Après la pluie...

  • 4.5 (183)

août 2017 de retour d’Ecosse vers Bangor

mars 2021