J'ai commis une sonnerie! [bout coincé à l'intérieur de la bôme]

facile :
un messager avec un petit plomb au bout, tu mets la bôme verticale (ben oui il faut la démonter !) et tu secoues
encore plus facile si tu dispose d'une hauteur suffisante pour aide le bout à entrer (sur le bord d'un quai par ex dans un port à marée)

avec une latte?
ou alors, démonter la bôme, la mettre en position verticale, et descendre un messager lesté de plombs de pêche ou d'écrous?

Justement. Je me suis aperçu du problème en installant la GV à poste.
A ce moment, j'ai vu qu'il n'y avait que les deux bosses de ris à l'arrière de la bome..
En dernier recourt il me reste la solution de virer les deux rivets Pop et ôter l'embout...
Mais bonjour le Boulot... :heu:

Le 'filin" en fait c'est la bosse d'empointure ou autre chose ?

C'est bien ce modèle... :heu:
Et c'est la même couleur d'empointure.... :mdr:
Je pense que je vais opérer...
J'ai mis 2 heures à essayer de passer des trucs divers et variés...mais je n'avais pas de gaine de vélo...
Vu la petite taille des poulies de sortie, je vais faire Peter les rivets.... :heu:

Essaye avec un ressort a deboucher les canalisations :-)

Pour avoir eut un problème similaire, la solution a été la gaine de câble de vélo.

Mes collègues utilise ca pour les passages compliqués de fils électriques.

Tricheur Trebor! Tu insères ta réponse !
Même solution que Toi!

tu prends une filière c'est assez raide pour faire toute la longueur de la bôme
alain

À trebor: no problem!
J'ai déjà été obligé de faire cette manip : pas de problème sur ma bôme. Relativement facile.
Maintenant Je n'ai pas la même bôme que julirosien!

Prendre un bout existant qui passe dans la bôme (bosse de ris)... y attacher un messager fin au vis de mulet et tirer en bout de bome puis le récupérer dans la poulie libre soit par l'arrière de la bome soit avec un petit fil de fer... bonne pêche

J'ai eu le même problème en début de saison... Cable électrique rigide et un peu de patience... C'est dingue les ris automatique... Y'a une poulie à l'intérieur de la bôme!!!

J'ai passé un bon moment à essayer de passer une aiguille d'electricien....et ça pourtant, c'est au bon diamètre et assez rigide.
Mais j'arrivais à enfoncer une trentaine de cm puis blocage. En fait, j'ignore ce qu'il y a dans la bome? Donc câble électrique rigide, etc....
Avant de faire sauter les pop :heu:

La précipitation au Travel lift, ne peut tout expliquer... :heu:
Problème de rangement sans doute?
Une de mes "maladies"... :mdr:

Ce qu'il faut éviter, c'est que le messager, latte,fil avec plomb ou autre guide, passe dans la bôme, en tournant ne serait ce qu'une fois autour d'un autre bout interne à la bôme, pour avoir un fonctionnement "difficile" des manœuvres ensuite. :-)

encore une astuce intéressante... :pouce:

Merci Patrice...ce sera en dernier recours... :bravo:
Je serai au bateau jeudi...

Et puis lui, au moins, il n'a pas besoin de bomes ou de bouts pour le tendre.... :-D

Pardon Daniel, elle etait trop tentante celle ci. ;-)

Bonjour,
Je ne comprends pas la fonction de ce filin qui va du point d'écoute GV au vit de mulet, pourrait tu m'expliquer?
C'est une bosse de ris?
Merci

Souvent la bosse passe dans un palan à l'intérieur de la bôme, dans ce cas vous devrez faire sauter les rivets
pour y avoir accès.,

j'arrive pas à y croire... il suffit que hissethein fasse la connerie pour que ça m'arrive aussi...
Bon ben merci à tous pour les technique ! j'espère que je vais réussir sans avoir a faire sauter les rivets...

si la remarque m'était adressé c'est parce que j'en suis à ma deuxième pince à riveter merdique et que comme la précédente elle s'est transformé en tas de rouille et que malgré la masturbation j'y laisse presque la main à chaque rivet... faudrait que j'investisse ... je me demande ce que vaut celle-ci : www.amazon.fr[...]fkmr2_4

Sans compter que remplacer les rivets de temps en temps peut être considéré comme une intervention normale d'entretien, pour ne pas dire de sécurité.
J'ai acheté une pince à rivets identique ( du moins pour la technologie et l'aspect ) à celle du lien posté par Dam-de-chine, elle est stockée entourés de chiffons gras dans une boîte comme les autres outils que je garde sur le bateau, ce qui me permet de les conserver en bon état. Ma pince-étau ( Facom quand même ) doit approcher les 45 ans...

Je retiens le modèle, il m'en faut une en 6mm et on dirait que ça peut servir...

@dam-de-chine
Je ne visais personne en particulier mais je suis étonné du nombre de personnes qui rechignent à enlever les rivets alors que c'est une opération plutôt simple et rapide en regard de la difficulté de passer une bosse au milieu des autres et par le réa qui n'est pas facile à franchir.
C'est vrai qu'il faut une riveteuse "correcte" pour le faire sans difficulté particulière.
J'ai un modèle dans le même genre que celle qui est dans ton lien.
Pour des rivets inox, c'est autre chose et il vaut mieux en emprunter une à un pro sympa.

on parle de rivets, pas de vices ... :heu:

moi j'achète des chaussures à 40€ qui me font 3 ans!
Pour ma femme, je l'ai depuis 25 ans mais là je suis d'accord, je l'ai choisi adorable :mdr: