J ai un probleme

J ai perdu la clef du moteur ( j ai toujours eu une seule clef et aucun serrurier n a pu me la " copier ). Il faut donc changer le " contacteur " , est il spécifique a chaque marque de moteur ? J ai 7 fils de contact qui partent du contact..
Help..

L'équipage
07 mar. 2005
07 mar. 2005
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cherche un...
sept fils mais essaye de trouver un contacteur sans clef çà t'éviteras de la perdre de nouveau, de toutes les façons les serrures des contacteurs ne résistent pas plus de 1O secondes aux voleurs! :pouce:

07 mar. 2005
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justement, je me demandais
si il n'y avait pas possibilité de mettre un gros bouton poussoir (comme on trouvait sur les camions il y a quelques années) à la place de ce contacteur à clefs source d'ennuis !

07 mar. 2005
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non c'est pas spécifique
il suffit de prendre un contacteur ayant les memes fonctions

normalement, tu as au minimum:

un fil d'alimentation 12v+ à l'arrivée

un départ pour le préchauffage si installé sur le moteur qui alimente avec la clef en position préchauffage (il doit etre tout seul ou avec le témoin de préchauffage)

un départ pour le stop si le stop est électrique et commandé par le contacteur

un départ pour le relais de démarreur (tout seul et quand la clef est tournée à fond))

un départ pour le voyant de contact ou le régulateur de l'alternateur
un départ peut etre pour l'éclairage du tableau de bord
un départ auxilliaire pour les capteurs et les alarmes ( ces 3 ensembles quand le contacteur est en position intérmédiaire)

mais bien sur tout dépend du moteur et c'est pas très facile avec ce que tu nous dis de tout savoir

amicalement

avec une petite photo se serait + simple

07 mar. 2005
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N etant plus sur le bateau ,
je ne peux pas envoyer de photo.En fait , la question est : dois je passer par le motoriste ( Ford )ou n importe quel contacteur 7 fils fera l affaire , et ou je peux en trouver ..( google n a rien donné )

07 mar. 2005
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il n'est pas besoin d'un contacteur 7 fils car certaines bornes sont pontées
pour éviter les empilages de cosse

si tu n'as pas de bougie de chauffe, il faut 3 bornes fonctionnelles

si tu as des bougies de chauffe, il en faut 4

arrivée +

départ relais démarreur

départ contact

départ bougie de chauffe (option)

ensuite plusieurs fils sont ensemble

amicalement

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un jour
je suis arrivé sur le ship sans les clef... que faire? rentrer les chercher, 3 heures de route.
Ouvrir le capot ne fut pas un blème, avec un bon tourne vis... le contacteur fut une autre affaire.

Essayer de trouver un schéma:
Il y a trois sortes de raccordements:
- ceux qui passent toujours, il suffit de mettre un sucre
- ceux qui contactent dès la mise en... contact.
j'ai résolu ceux là en mettant un bête interrupteur, quelque part dans un coin caché et connu de moi seul.
- le préchauffage et démarrage. Là j'ai mis un interrupteur bascule trois positions au tableau. Gauche, on préchauffe, droite on démarre...

On a refait le même truc sur le ship d'un copain, mais avec deux poussoirs au lieu du bascule, car il m'es arrivé un jour de laisser le démarreur enclenché pendant une manoeuvre (heureusement sans dégats)

Pour savoir quoi raccorder à quoi, démonter les fils en les marquant bien, puis au testeur et en essayant

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avantage?
plus besoin de clé, et comme celle du panneau restait dans un autre coin secret, pas besoin d'y aller pour laisser des copains utiliser ou loger

07 mar. 2005
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voir dans
une casse ou un vendeur de matériel agricole d'occasion , pas cher mon zami ;-)

07 mar. 2005
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SI peu de risque de vol
Tu prends une foreuse et une mèche entre 2 et 4 mm et tu fore a la base de la fente du contacteur une fois fait proprement bien sur n'importe quel clé ayant le bon profil porra faire tourner le contacteur puique les gallets du barillet seront HS.
Technique bien connue des ....serruriers ;-)

07 mar. 2005
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tres bonne techinique
tout est dans le titre !!! ;-)

07 mar. 2005
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hé hé
merci mon ami !! sa fait plaisir !! bonne journée a toi!!!! :-D

07 mar. 2005
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Salut Géo
Merci de ton retour.

07 mar. 2005
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un bouton poussoir
bonjour comme certain j'ai rapidement changé la clé par un interrupteur et un bouton poussoir. Je l'ai faut d'autant plus vite après une petite mésaventure. Le moteur étant en fonction je demande à ma fille de couper le moteur, il y avait encore la clé et la pauvre (elle n'était pas très agée) a tourné la clé dans le mauvais sens ce qui a fait mal aux dents au démarreur.... Depuis je n'ai plus de pb. (j'ai jeté ma fille) non tout de même !!!
Cela ne doit pas être trop compliqué de "comprendre" le contacteur. L'interrupteur amène le jus à l'exitation de l'alternateur, le poussoir grace à un relais envois du jus au démarreur et c'est tout. Si arrêt électrique il doit y avoir quelque chose. Enfin moi j'y suis arrivé alors !!!

07 mar. 2005
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Penses à faire un double ........
des autres clefs que tu es censé utiliser régulièrement exemple la ceinture de chasteté de tes partenaires préférées .
Bien sur tu peu les remplacer mais trouver avec les mmêmes fonctions préchauffage, bouton poussoir etc.....

Mais il se trouvera toujours des petits malin pour en faire des copies ....pour leur usage personnel

Amicalement

0 prendre au 51 et unième degré comme le pastis

07 mar. 2005
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le vol ?
autant les voleurs de voiture prennent rarement plus de 30 secondes pour mettre la tire en route, autant, une fois dans le canote, le "vrai" voleur prend tout son temps, à l'abri de tous les regards. donc inutile de sophistiquer. Une "gueulante" en haut du mat qui hurle dès que le moulin tourne sera plus efficace assortie le cas échéant d'un gyrophare. Ainsi qu'une bonne assurance. Très facile que de mettre un moulin en route pour un mec déterminé. Donc je vote deux fois pour le bouton poussoir.

J'ai même eu le désagrément il y a quelques années, ayant laissé un taud sur mon canote, qu'un affreux jojo dévisse les 48 vis de l'un de mes panneaux de pont pour s'introduire sans rien casser ! Seul problème, il n'a pas éteint la lampe chalutier à pétrole ce qui a bien noirci le vaigrage du plafond.

07 mar. 2005
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sur sa et de plus
si il veulent voler ben ils y arrivent tjr va !! :-( ;-)bjr a toi maraudeur :-)

07 mar. 2005
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même pb
que toi pour faire dupliquer une clef Yanmar.

mais n'importe clef rentre à la place donc...
et puis vula taille du porte clef, si je la perd, c'est une canne blanche ou un labrador qu'il me faut!

sinon, on peut aussi laisser un double (ben oui, mais si on peut pas dupliquer...) à la capitainerie

07 mar. 2005
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Merci a tous ,
je crois que je vais d abord essayer la perceuse avec une meche de 2...

07 mar. 2005
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Technique de voleur de voiture
pas besoin de perceuse, un tournevis et un quart de tour vigoureux.
Très efficace, rapide et propre.
Après, n'importe quelle clé rentrera dedans.

07 mar. 2005
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si je peut me permettre
debranche quand meme la batteries ;-)

07 mar. 2005
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TOURNE VIS PAS TOUJOURS
Evident car les bavures risquent de provoquer des dur dans la rotation et de plus cela laisse des traces sur les fentes du barillet la perceuse c'est plus propre .
Ma moto est comme ca depuis trois ans et personne n'y a rien vu jusqu'a présent et puis quand je perd ma clef bah pas grave pourvu qu'ou aie le profil :-p

07 mar. 2005
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Sur que si c'est une clef yanmar
Tu appelles chez fenwick à saint OUEN c'est toutes les mêmes . N'importe quel voisin pourras te dépanner s'il est équipé du même moteur .

Bon courage et bonne chance .

07 mar. 2005
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volvo
Chez Volvo, pour une fois (j'ai dit une fois?) sur les moteurs de voiliers il n'y a pas de clef et pour ceux comme moi qui ont le tableau de commande exterieur, sur lequel il y a une préchauffe et le demarreur, j'ai fait une modif sur l'alimentation du dit tableau en plus du coupe batterie que tout le monde peut voir des que l'on ouvre le carré un double inter avant et apres la commande de demarrage. Quand je suis à bord tout est en direct et malgre cela la prechauffe oblige à anticiper la mise en route pas tres cool .

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