Isolation bateau en CP...

Bonjour,

étant à l'étude pour la construction d'un voilier en contre plaqué pour voyager dans des régions assez humide, je suis à la recherche d'information sur l'isolation...

Je trouve plein de chose pour les bateaux en acier et en alu mais rien pour les bateaux en CP...

Voici ce que je pense :

La coque avec ses couples structurels (suivant les caractéristique de l'architecte)
Tissus + époxy
CP
Tissus + époxy

L'isolation (quelle épaisseur ? partout ?)
Styrodure collé à l'époxy
Tisus + époxy

Puis les aménagements par dessus ?

Merci
Damien

PS : le moteur de rechercher ne marche plus :-/

L'équipage
05 fév. 2011
05 fév. 2011
0

isolation cp
le cp ayant naturellement un bon coefficient d'isolation il n'y a pas lieu de l'isoler plus, ayant eu l'occasion d'en parler avec un architecte celui-ci n'y était pas favorable craignant que la condensation ne se loge entre l'isolant et le cp entrainant la pourriture .Un chauffage efficace et
une ventilation correcte permet d'avoir un confort agréable, mais j'ai pas été au dessus de 61° N
.
henri

05 fév. 2011
0

Comme dit Henri
et en plus, l'isolation ajouterait au travail, au coût, et au poids du bateau.

05 fév. 2011
0

...
Le bateau est comme sandwich (strat / CP / strat) donc je ne pense que le bois puisse pourrir directement...
l'isolation ne serait donc pas en direct avec le CP...

Mais il vrai que ça ajoute du poids et du prix...

Je me rappel avoir navigué avec mes parents en hiver au Canada... On était heureux des 4 à 6 cm d'isolation mais je parle là d'une coque en acier...

Je me pose justement l'utilité ou non de la chose...

Programme navigation : Australie, Patagonie, etc...

05 fév. 2011
0

Non
le CP est certes plus isolant que l'acier ou l'alu, mais dans les épaisseurs utilisées ca reste très médiocre. Faites le calcul de la resistance thermique, ca doit correspondre à moins d'1/2 cm d'isolant genre polystyrène. Autant dire que si on a un différentiel de près de 20 degrés, ca sera plus que médiocre.
Après, il est certain que de coller dessus un isolant, ca peut poser un problème. Faudrait aller voir où se situe le point de rosée. J'ai vu des flotteurs de trimaran en CP avec epoxy pourrir de l'intérieur même sans isolant, mais avec une humidité permanente très élevée.
Voir quelqu'un qui aurait une expérience réélle de ce type d'isolation.

05 fév. 2011
0

condensation
j'ai construit mon bateau en CP/époxy.J'ai doublé les bordés jusqu'à la flottaison(ou les aménagements) de 20/30 mm de styrodur, plus CP de 5 (plaques de polyurethane sous le pont). Je n'avais pas isolé les cloisons du cokpit et de le jupe. J'ai du le faire ensuite car la premiere saison, l'été en Bretagne, la condensation était notable dans la cabine arrière sur ces cloisons, malgré l'aératiion. Depuis pas une goutte, le bateau est sec quelque soit le temps. Même pour une coque en CP une protection me semble nécéssaire. Je ne crois pas au pourrissement du CP marine + imprégnation epox ou strat. C'est peut-être par contre la cause de la condensation.

05 fév. 2011
0

et plutôt que du polystyrène extrudé
pourquoi ne pas isoler avec du bois d'arbre, des plaques de liège par exemple ??

C'est difficilement combustible

ça a une bonne tenue à l'humidité

ça a un lambda de à 0,04 ce qui avec une épaisseur de 4 cm donne un R de 1 ce qui n'est pas si mal ( lambda du XPE 0,03 soit R de 1, 3 pour 4 cm d'épaisseur )

C'est facile de mise en oeuvre

ça reste du bois

05 fév. 2011
0

j'ai vu
qu'il existe maintenant de la laine de bois ,ça ressemble à de la laine de verre et son pouvoir isolant est comparable

05 fév. 2011
0

...
Merci à tous pour les infos..

Comment avais tu fais exactement (ou comment tu ferais) ?

Je construis la coque qui est sandwich (Strat / CP / Start) et j'installe les couples structurelles... là vient l'isolation.

Choix 1
Tu colles ton styrodure (ou liège) ?
Puis une une couche de strat ?
Puis je continue ton aménagement comme si de rien été ?

Ou

Choix 2
Tu fais tes aménagements, puis colles ton isolation entre les éléments ?
Puis strat ?

05 fév. 2011
0

La solution
de maestro semble bonne. Tu avais collé les plaques de styrodur au bordé ou non ? 1 couche ou 2 croisées ?
Pour ce qui est de la tenue dans le temps du CP epoxy, la théorie dit que c'est étanche, la pratique constate que pas toujours. En dehors du cas du trimaran, j'ai rempli un avant de coque de cata en CP torturé traité epoxy de mousse de polyuréthane (celle où on mélange A et B, je crois que c'est shell qui fabriquait) et j'ai eu des problèmes. C'était pourtant apparemment une bonne solution !

05 fév. 2011
0

non
les panneaux d'isolant sont ajustés et bloqués par le CP lui-même collé aux membrures ou cloisons par un tres petit congé époxy. Le tout n'est pas étanche et facile enlever si nécéssaire. J'ai voulu améliorer le confort mais aussi la finition en masquant les renforts de strat. Concernant l'humidité l'exposition n'est pas celle d'une coque, ça ne risque pas de baigner.

05 fév. 2011
0

les aménagements
sont structurels, donc l'isolation en finition. En strat intérieure je n'ai que les renforts(bouchains,membrures, cloisons, amenagements), 20cm de 1200g ça couvre pas mal.J'ai complété par un tissus de protection jusqu'à la flotaison et imprégnation epoxy pour les bordés

05 fév. 2011
0

et un bordé construit en sandwich
cp 5mm
+
polystyrène 20 mm
+
cp 5 mm

le tout avec stratification epoxy intérieur et extérieur ?

05 fév. 2011
0

sandwich CP, j'allais le dire...
avec une mousse un peu superieure au polystyrene quand meme.
Un architecte naval de Concarneau a travaille sur ce procede de construction.

05 fév. 2011
0

isolation
Sinon la technique des bateaux de Réard CP 10 plus 20mm d'airex plus strat, assez léger très raide, solide, bonne isolation et finition CP intérieur.

05 fév. 2011
0

pas de sandwich
bordés en CPM de 15mm,bande de renforts aux bouchains, livet,..., en 1200g, exterieur et intérieur, plus une strat exterieure en 800g. Isolation intérieur en styrodur ou polyurethane plus un CP de 5 pour fermer le tout et faire joli

06 fév. 2011
0

et pourquoi pas
du Depron en 3 mm* d'épaisseur?
* équivalent à 12 cm de bois.

06 fév. 2011
0

...
Le projet en vue est un Copain 10.20...
Je me vois mal changer l'échantillonnage de l'architecte...
Donc pour moi l'isolation ne doit pas avoir de lien direct avec la structure du bateau... (mais bon faudrait voir avec l'architecte..)

06 fév. 2011
0


l'isolation de "La Louise"

www.sailingnews.tv[...]/

06 fév. 2011
0

copain 10.20
Bonjour,
Tu devrais trouver des infos sur le site de
kerguelen.free.fr[...]x2.html
Il a construit et navigué sur un copain 10.20 puis a construit un tri « Sucre de pastèque » plan D. Réard
Mail : sucredepasteque@free.fr
LC

06 fév. 2011
0

Merci
J'avais déjà regardé la série en entière il y a quelque temps...
Mais j'avoue que je me rappelais plus de l'histoire de l'isolation...
donc le but n'est pas de rendre hermétique l'isolation mais au contraire de laisser respiré...

06 fév. 2011
0

Erreur
Sous le lien donné

Prendre l'onglet CROISIERE
puis Thierry Dubois et la Louise
Puis épisode 6 vers la moitié quand il parle des cabines on voit l'isolation.

06 fév. 2011
0

isolation
Dans la mesure ou le bateau est à l'étude et que l'isolation est dans le cahier des charges,je trouve dommage de faire du composite avec l'inconvenient du métallique.De plus l'augmentation du poids n'est pas négligeable sans aucun bénéfice pour la structure.Le système envisagé est de l'ordre de 12kg/m2 et un sandwich CP airex strat conséquente (3kg sous la flottaison)n'est qu'à 11kg/m2 mais avec une raideur et une résistance à l'impacte incomparable(voir les articles de Lerouge) .

06 fév. 2011
0

...
oui je l'ai déjà contacté et il m'a répondu très rapidement...
je crois que son bateau n'étaient pas isolé...

Peut être qu'il faudrait faire de même ? ne voulant pas me faire redessiner un bateau...

06 fév. 2011
0

Un peu HS
mais cette technique du sandwich CP intérieur, mousse, strat extérieur s'adapterait très bien pour des flotteurs de cata, avec un CP torturé en 5 mm. J'ai eu un cata open de 8,70 m, en CP torturé, particulièrement léger, mais difficile d'aller plus loin en taille.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

Après la pluie...

  • 4.5 (54)

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

mars 2021