Inverseur RB volvo md2b

Salut à tous,

Encore une nouvelle question...certains vont me dire que je ferai mieux de changer de bateau...
Nouveau soucis sur mon Volvo MD2B ou plutôt l'inverseur RB je crois.
Je n'ai plus de plaque moteur, si vous avez un MD2b je veux bien une photo pour être sur que ce n'est pas un MD2 tout court et aussi photo de l'inverseur car j'en vois avec commande sur la gauche, d'autre à droite d'autres sur le haut...
Bref voici mon soucis:

Quand j'essaie d'aller en avant ça patine et si je force sur la commande ça fait Clac clac clac, idem en arrière, ça ne se verrouille pas.
De quoi cela peut il venir et comment règle t'on les inverseurs RB (si c'est bien ce modèle que j'ai...gros levier sur la droite)

D'autre part le bateau (un pointu de 46)était équipé avant d'un couach.
Le moteur a été changé pour le volvo mais pas l'hélice. Hélas j'apprends aujourd'hui que les hélices couach tournent à gauche.
Est il possible que le moteur tourne depuis 8ans avec le pas de l'hélice pas bon soit inverseur en avant pour aller en arrière et inversement...ce qui bousille tout par rapport aux butés...

Merci de vos conseils avisés... :-(

L'équipage
07 fév. 2011
07 fév. 2011
0

inverseur
:-) :-)bonsoir j'ai eu un inverseur rb sur un moteur md3b j'ai eu pas mal de souci avec en premier si tu serre trop le presse etoupe l'arbre ne coulisse plus car sur ce modele l'arbre avance et recule moi je l'ai demonte entirement mais les cones etaient fichu donc pour remonter je devais avec un pied de biche faire une pression sur le tourteau le pas est a gauche je ne sais pas si cela abime de le faire tourner a l'envers par contre les rapports ne sont peut etrees pas les mêmes :-D

07 fév. 2011
0

t'en fais pas
sur la serie MD le pas est a gauche
c'est des moteurs marchais
alain

07 fév. 201116 juin 2020
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photo md2b
.

07 fév. 201116 juin 2020
0

Le réducteur que j'avais.
.

11 fév. 2011
0

Merci
De votre réponse.
Pas de soucis en fait puisque tout tourne dans le bon sens, c'est déjà ça.
Je pense que c'est un mauvais réglage je vais essayer de trouver comment régler puis on verra...
A suivre!

12 fév. 2011
0

inverseur
:-)re au fait je l'ai demonte entierement c'est asser simple

21 fév. 2011
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Manuel d'atelier du MD2B et inverseur.
Bonjour,

Si ça peut vous servir je possède le manuel d'atelier en français (très rare et difficile à trouver) de ce moteur.
Je peu l'envoyer par E-mail.
Cordialement.
Philippe

barthelemy.ph@teledisnet.be

22 fév. 2011
0

Merci
Mais j'ai trouvé le manuel d'atelier en français aussi.
Cependant, rien ne figure sur l'inverseur...
Si dans le votre il y a des infos la dessus je suis preneur

j.taquet@gmail.com

Merci d'avance

22 fév. 2011
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quelqu'un peut il
donner (succinctement) le moyen de différencier, (de visu extérieure) le MD2 du MD2 B.
J'ai la doc du MD2 sous les yeux, et cela ressemble furieusement à la photo du fil, si ce n'est que sur le nez de la la dynastar de ma doc il y a une courroie, alors que sur celui du fil c'est un pignon.
Encore, sur cette annonce, il s'agirait d'un MD2 B.

www.google.fr[...]/imgres

Merci

03 nov. 2015
1

salut à tous, je ranime un peu le sujet ;) ! J'ai le même pépin de patinage en marche avant. Moulinage, accélération, puis prise, et enfin propulsion, c'est un peu chaud à gérer au port... bref, Je viens de démonter mon inverseur sur un md2b... Les ferodos des cones sont bouffés, sur le cone du milieu. Je galère à trouver pour pouvoir réparer cette pièce, décollé, recollé des férodos.. je pense que l'inversuer est de type RB... en tous les cas, est ce quelq'un a une idée pour réparer ? snon je viens de commencer mon tour sur les petites annonces et les inverseurs courent pas les rue... Merci !

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