inverseur défaillant ?

Bonjour,

J'ai un problème sur mon inverseur. Le moteur est un Yamnar 2 GM20, lorsque j'enclenche la marche arrière, l'arbre tourne mais j'ai l'impression que la marche arrière n'est pas enclenchée aucune puissance et manoeuvrabilité nulle, ça ne fonctionne pas.J'ai l'impression que quelque chose n'est pas enclenché et que ça patine. Lorsque je passe en marche avant, l'arbre tourne et j'entends bien la marche avant passée, la ça fonctionne.
Si quelqu'un a une idée du problème ? merci d'avance.

L'équipage
18 oct. 2010
18 oct. 2010
0

inverseur
Salut à tous,
bsr anthea44,
Toujours commencer par le plus simple:
désaccoupler le cable du bras du réducteur et essayer de passer la M/av et M/ar manuellement.
Avec un peu de chance, si ca passe bien manuellement,ce ne sera qu'un simple réglage du point neutre à effectuer...
Amicalement,
Daniel

19 oct. 2010
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effectivement
commencer simple ,merci Daniel. Je vais déjà essayer ça et il faut espérer que ce n'est pas plus grave.
Cordialement

24 oct. 2010
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ouhhlaaa ....
pb de damper ??
mais pourquoi en ARR et pas en AV ??

24 oct. 2010
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et pourquoi ...
dans un sens et pas dans l'autre ?

là, j'aimerais l'avis d'un connaisseur .....

25 oct. 2010
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Pour info
A combien environ est monté ta réparation, et changer le cone signifie, sortie d'eau et enlever l'arbre d'hélice ou cela se fait à flot ??

Merci d'avance

24 oct. 2010
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helas non
J'ai désaccouplé le cable et essayer manuellement; pas de puissance de poussée?? le moteur monte bien en régime et marche arrière quasi nulle !!il va falloir chercher ailleurs!!

24 oct. 2010
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il est possible
que ce soit tout simplement l'usure du cône.

Je viens de changer le mien sur un 3GM30. Pas donné...

Mais les symptômes étaient similaires à ceux que tu décrits, sauf que dans mon cas c'était la marche avant qui n'enclenchait pas...

25 oct. 2010
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et oui
Pourquoi dans un sens et pas dans l'autre, peut etre un spécialiste de l'inverseur dans le coin ??
salutà tous, et déjà merci pour les infos données.

25 oct. 2010
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question pour Zitoun 69
la question précédente était pour toi .. merci d'avance

26 oct. 2010
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Inverseur
Salut à tous,
Bsr anthea44,
C'est quand meme bizarre que se soit la marche arriére qui ne passe pas...
En principe c'est le cone avant, et dans ce cas on peut éventuellement inverser les cones avant/arriére (dans ce pis aller,la marche arriere étant alors considérée comme non prioritaire).
Perso, je ne pense pas que se soit le damper: si c'était lui, il serait défectueux en permanenence.
En ce qui concerne le démontage de l'inverseur lui meme, sous reserve de la place de l'implantation du moteur, il peut se faire à flots: repousser les tourteaux et l'arbre; quant aux fixations arrières de l'inverseur dans la cloche moteur, c'est pas aisé mais pas insurmontable non plus!
Quant à sa réparation et aux changement des cones eux memes, il ne faut pas essayer de refaire le cone et sa rainure hélicoidale. Pour ceux qui ont essayé par chez nous avec des entreprises spécialisés n'en sont pas contents
Si tu as vérifié le jeu entre le point neutre,M/av et M/ar, je suis perplexe...
Amicalement
Daniel
Amicalement
Daniel

26 oct. 2010
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même problème
mais avec la marche avant. C'était bien le cône. 3 semaines d'immobilisation, envoi chez transmission marine: des spécialistes, remise à neuf de l'inverseur avec changemnt des pièces ayant de l'usure,de tous les joints,peinture de l'inverseur, changement du damper car certains ressorts étaient bringuelants. Total tout compris, Taxes,MO, transport inverseur AR:2900€ Voili voilou.

26 oct. 2010
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j'oubliais
Le moteur est un 4JH3E yanmar 56cv. Le démontage peut se faire à flot.

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