inverseur à refaire

Je cherche des contacts pour refaire mon inverseur KWB20. Un bon concessionnaire ? Un bon mécano ? Merci

L'équipage
11 sept. 2009
19 nov. 2009
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Réfection Inverseur
Bonjour Jean-Claude,
Va sur le site Marine diesel.

E-mail :contact@marine-diesel.fr
Des pros ;-)
Cordialement
Côme

19 nov. 2009
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il y a également
marine transmissions

20 nov. 2009
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Oui, un vrai pro ...
Bonjour,

je confirme les dires de "come",
à propos de Marine-Diesel.

Ils connaissent tous les modèles par cœur,
peuvent te trouver des occases intéressantes,
ou des pistes pour du neuf à prix cassé.

Fais-toi aussi envoyer leur catalogue.
Pas de belles photos, mais des cotes d'encombrement,
des diamètres, des cotes de perçage ... etc ...

Le contraire de la poudre aux yeux.

Oui, des vrais pros.

Patron =
Ted Johnson
Tél : 03 86 20 14 80

19 nov. 2009
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avant de réparer
va voir ici, c'est du neuf, et avec le cout du dollar c'est lememe prix qu'une remise en état grâce au cours du dollar,,,, yes you can! :-)

cgi.ebay.com[...]Q5fGear

20 nov. 2009
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Prix U.S
Bonjour Pascal,
C'est vrai le dollar est intéressant, mais il y a tout de même autre chose, notamment les marges exorbitantes des revendeurs français.
Pour ex: 2 devis pour un démarreur et un alternateur.
France = 1356 € ttc(port inclu tout de même)
USA= 533 € TTC (frais de transit + douane + TVA + port comprit)
Soit : 2,54 fois plus cher !!!
Même en faisant la parité dollar-euro c'est toujours moins cher.

De quoi méditer et rester dubitatif.
Bonne journée.
Côme

;-)

20 nov. 2009
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un petit tour sur internet UK peut-être .....
Petit exemple : cet été mon HBW 125-2R a rendu l'âme :

  • devis remise en état par Marine Transmission : 1500 - 200 € selon gravité, + ports aller et retour + risque car je garde un vieux bien usé (30 ans)....

  • devis ZF 12M neuf par ZF France : 2014 €, à aller chercher moi-même à l'entrepot

  • achat sur eBay, professionnel anglais : 741 € le ZF 12M neuf (avec carte de garantie), reçu livré chez moi 3 jours plus tard.

J'ai amorti mon abonnement internet !!!

20 nov. 2009
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A eric 2103
J'ai aussi un pb d'inverseur qui va peut-être se terminer par le rachat d'un neuf : peux-tu m'indiquer les coordonnées de ton fournisseur en UK?
je l'ai pas trouvé sur ebay
Moi aussi je voudrais amortir mon abonnement internet!

23 nov. 2009
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Pas de Yanmar aux US ???
Moi aussi je fais partie du club, malheureusement peu select, des inverseurs à changer sur un Yanmar 1 GM
Un rapide tour sur ebay.com, et pas ou peu de pièce Yanmar...
Je vais aller voir aux UK (ma VHF portable viens des UK et mon GPS des US)
Par contre, corollaire : est ce que changer un inverseur est à la portée d'un mécano moyen comme moi, plus habitué à bidouiller les moteurs de moto que ceux de bateaux ?
Je n'ai pas envie de me lancer et de me rater sur la manip !!!

24 nov. 2009
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A eric2103
merci pour l'information, malheureusement il n'en a plus à vendre!

20 nov. 2009
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Bonne chance !
Aliandjoe (nom ebay):

Vous avez envoyé un paiement d'un montant de 635,00 GBP à aliandjoe (aliandjoe@aol.com)

Description Prix unitaire Qté Montant
Hurth Marine Gearbox HBW125 2R, Brand New
Nº de l'objet 280346997613 615,00 GBP 1 615,00 GBP
Expédition et traitement £20,00 GBP
Assurance - non proposée ----

Paiement envoyé à aliandjoe@aol.com

D'un montant de €741,12 EUR
Jusqu'à un montant de £635,00 GBP
Taux de change : 1 EUR = 0,856811 GBP

25 nov. 2009
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avec
2 mains gauches tu devrais y arriver

24 nov. 2009
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bonjour,
trés intéressé par un inverseur pour un yanmar 1gm10. Cela bloque en marcha arriére et je ne comprends pas, pour le montage, cela m a semblé simple. Le premier qui trouve prévient l autre! A bientot

25 nov. 2009
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Fournisseur transmissions
Bonjour Esprit-libre,
Ce site U.S peut peut-être t'intéresser.
simplicity@simplicity-marine.com
Les prix sont affichés
Cordialement
Côme

27 nov. 2009
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pas équilibrer
il faut réaligner et non équilibrer....
autrement prends de bonnes douilles pour désacoupler le tourteau, c'est monté au frein filet....avec un petit peu de corrosion
bon nettoyage au passage.....

29 nov. 2009
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hurt
quand l'inverseur patine ....
c'est souvent la butée de marche avant qui est usée ,la remplacer ainsi que les disques n'a rien de difficile avec un petit extracteur et deux bonnes clefs de 13 .
j'ai refait le mien en italie a porto di roma
en ne changeant que la butée et en prenant les disques de m/ar pour les passer de l'autre coté
depuis j'ai vendu le bato 5ans et ça tient toujours
alain

26 nov. 2009
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Allé, je me lance...
Après avoir observé la bête je vais me lancer ce WE.
En gros vidange, désolidariser l'arbre et démonter la cloche et les câbles divers
Le plus dur, comme souvent ça va être caser ma grosse carcasse dans la cabine AR.

2 questions pour les mécanos du soir

  • serais je obligé d'équilibrer mon arbre d'hélice après le remontage de l'inverseur (si oui, on fait comment ?)

  • Tant qu'à tout démonter, je changerais bien le tableau de commande pour une version avec un compte tour intégré : qqu'un l'a déjà fait ?

Le moteur est un yanmar 1GM8 et si j'en crois la doc Yanmar le tableau de commande avec compte tour est bien plus grand, mais surtout je ne sais pas si le moteur est équipé du capteur qui va bien...

Merci d'avance pour vos conseils

28 nov. 2009
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vieux et nouveaux
Bonjour,
l'inverseur HBW qui équipait mon Perkins 4108a choppé la maladie du patinage. Après, plusieurs tentatives de réparation il semble qui faille le changer.
Mais, plus ça va et moins je sais si c'est bien le HBW 10 que j'ai.

Aussi, le HBW 10 a été remplacé par hurth par un autre modèle, lequel ?Et ce derneir a lui aussi été remplacé par ZF, mais lequel ?

Bref, en inverseur je patine...

28 nov. 2009
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à tout hasard
www.leboncoin.fr[...]255.htm

amicalement

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