inverseur

Bonjour à tous. J'ai un problème, lorsque je met en marche arrière le bateau se met à vibré énormément et si j'ogmente le régime du moteur tous redevient normal. je croie que s'estun problème d'ajustement. si quelqu'un a des info sur la façon d'ajusté le levier d'ambrayage je serais très heureux d'en prendre conaisanse
merci

L'équipage
doundoun
14 sept. 2006
michelmichel
15 sept. 2006

hum
peu probable que ce soit le levier à régler..
as-tu été faire un tour sous l'eau voir l'hélice? quelques moules bien placées..

sinon, pour le levier, il faut désaccoupler le flexible a l'inverseur,embrayer en repèrant la course du levier en direct, en profiter pour tester si la vibration existe encore (probable),et vérifier qu'avec le flexible on arrive a la m^me course, aprés c'est du détail de visserie qui dépends du modèle de levier (mono ou bi..)

Répondre
doundoun
15 sept. 2006

Merci Michel !
Je vais faire le teste ce soir.
J'ai l'impression que la vibrasion est du au fait que lorsque la transmision ambraille le moteur ralantie trop le régime baise de 850 rpm à 600 rpm.La baise de régime doit elle être compenser par le cable d'accélération?

Répondre
------
15 sept. 2006

Nom de d'là
Y'aurait-y pas queq'chose qui frotte ?
Lorsque la transmission est au neutre est'il possible de tourner l'arbre à la main ?
Je pense que non car c'est une sacrée chute de régime et il faut bien qu'il y ait quelque chose qui coince quelque part.Et si ça coince...ça peut vibrer.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (100)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022