Interrupteur à clé Aquila - yanmar ysm12

Salut à tous, mon neiman d origine est hs. En neuf le prix est plutôt piquant...La fonction de ce neiman est de permettre le contact pour actionner un interrupteur bouton à part. Je peux démarrer le moteur à la manivelle mais pas de charge de l alternateur et risque de fusiller le régulateur. Je cherche un modèle de neiman compatible à un prix raisonnable...si vous avez des pistes merci d avance !

L'équipage
#aquila#interrupteur#neiman#yanmar#ysm12
Argos34Argos34
05 août 2023
ATCFrogATCFrog
05 août 2023

tu viens absolument au fonctionnement à clé ? sinon n'importe quel interrupteur fera l'affaire. Si tu veux malgré tout une clé, regarde du coté des interrupteurs à clé industriels, ca devrait couter moins que 200€ (ils ont le sens de l'humour chez yanmar, on ne peut pas leur enlever ca)

juliusse:J'allais dire la même chose, un simple bouton ·le 05 août 15:35
David34:Oui, mais ça facilite le vol...·le 06 août 14:39
juliusse:Il y a des techniques extrêmement simples pour empêcher le démarrage d'un ys12 par le premier voleur qui passe ·le 06 août 14:48
Lady_C:Vu que le Neiman d’un bateau ne bloque pas la direction, il n’empêche pas le vol.·le 06 août 14:55
David34:Vu comme cela c est pas faux, bien serrer le frein a main aussi surtout si il il y a de la pente !·le 06 août 17:02
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MatsylMatsyl
05 août 2023

Tu va à la casse, t'achète un Neiman avec les clés de n'importe quel voitures des années 90, début 2000, et si tu te débrouilles bien tu n'auras même plus besoin du bouton poussoir pour démarrer.

David34David34
06 août 2023

Merci pour vos messages et solutions. Il y a quand même 35A et les câbles ont une certaine section (photo), donc je suis peu sceptique pour le neiman auto de casse, mais un interrupteur issu d un tracteur peut sans doute faire l affaire. Je poste le shema électrique de l aquila, cela peut être utile.

Lady_C:Un Neiman de voiture n’a jamais commuté directement le solénoïde du démarreur, mais toujours un relais·le 06 août 14:19
Matsyl:C'est pour cela que j'ai inscrit "si tu te débrouilles bien" je l'avais pour le lombardini, mon premier boulot, était mécano, électricien auto, ensuite poid lourd et dieseliste. Installer un relais de démarreur n'est pas compliqué, on coupe le câble du démarreur, pour installer le relais, sur la cosse d'alimentation on amène le câble du Neiman, sur l'autre, un câble qui vient de la batterie avec un fusible. ·le 06 août 15:07
ATCFrog:sans compter que ce faisant, tu raccourcis le cable de puissance, et donc tu diminues les pertes d'autant, surtout si le cable est vieux.·le 07 août 10:48
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delices2delices2
06 août 2023

Bonjour,

Pour info ou rappel, les moteurs Yanmar n'ont plus de clé depuis pas mal d'années.
La clé est remplacée par un interrupteur pour mettre le contact et un bouton poussoir pour le démarreur...

Jl66Jl66
06 août 2023

Nouveaux tableaux Yanmar.
vu le prix + le faisseau à changer (1 000 €) vaut mieux prendre le temps de faire un beau bricolage avec un poussoir et un inter industriel étanches.

fritz the catfritz the cat
06 août 2023

pour l'antivol le coupe batterie à l'intérieur suffit ,
il suffit de cacher celui du négatif .

David34David34
06 août 202306 août 2023

Ce commutateur à clé sur mano pourrait peut-être convenir en laissant le câblage à l identique...mais au niveau intensité la question se pose...www.manomano.fr[...]1525095

MamitaMamita
06 août 2023

Salut,
A David 34,
Sauf si le schéma que tu présentes n'est pas d'origine,: "...Il y a quand même 35A et les câbles ont une certaine section (photo)...".
Hum 35A, je pense que tu fais erreur: surtout qu'il n'y a pas de préchauffage ! Le seul gros consommateur étant la bobine du solénoïde du démarreur ...
De plus , chez Yanmar le fusible d'entrée faisceau est calibré à 30A maxi.
Mamita

KerloulouKerloulou
06 août 2023

Je viens de remplacer mon contacteur de ysm12 par un contacteur à clef 3 positions à 30€ de chez accastillage diffusion. Fonctionne parfaitement. Comme dit, pas besoin de plus de 20A car son seul rôle est de permettre au solenoide de pousser le pignon.

ATCFrogATCFrog
07 août 2023

Pour ce qui est d'installer un relais pour le solenoïde, les relais de bagnole font tres bien l'affaire, avec le support qui va bien. Ca vaut quelques euros, et on peut (on doit !) avoir un relais d'avance dans un placard quelque part. Ca a aussi l'avantage de cantonner la "haute" intensité au coffre moteur et aux batteries, donc moins de longueur de cable, un cablage plus facile (je trouve plus facile de passer du 2.5² pour commuter un relais que de passer du 10² pour commuter le solenoide) une plus grande variété de choix pour les commutateurs (comme proposé plus haut : interrupteur à clé industriel, neiman de bagnole, switch ON/OFF, bref, le choix est vaste)

palatrekpalatrek
07 août 202307 août 2023

Salut perso j'ai mis un simple coupe circuit de batterie...
En plus l'orifice d'origine de la serrure est exactement à la même taille que le coupe circuit classique vendu dans les ships pour une vingtaine d'euros...
Pour les vols il y'a un coupe circuit à l'intérieur du bateau donc obligé de fracturer la porte...
Sinon pour le vol... vu qu il s agit de mettre deux fils en contact un simple domino suffit pour la plupart des bateaux 😉

juliussejuliusse
07 août 2023

Pour le vol sur un vieux Ys, on peut aussi laisser le décompresseur ouvert, ça évite le néophyte opportuniste (mais pas les vieux chibanis😜)

Argos34Argos34
07 août 2023

Merci à tous pour vos messages. Je vais faire au plus simple avec un coupe circuit à la place du neiman et un "antivol" astucieux à l'intérieur. Encore merci pour vos idées et photos.

ATCFrog:Je ne sais pas par chez toi, évidemment, mais par chez moi la protection contre le vol me semble assez superflue, pour plusieurs raisons.La première étant que je n'ai jamais entendu parler du vol d'un vieux bateau, d'un petit voilier de surcroit. La seconde étant que si quelqu'un est décidé à voler ton voilier, comme le disait Lady_C, c'est pas un interrupteur à clé qui va l'en empêcher. Déjà parce que ces serrures sont nazes et qu'elles se crochetent avec plus ou moins n'importe quoi, mais en plus et surtout parce qu'il est extrêmement facile se passer de la clé, soit en shuntant l'interrupteur avec n'importe quel bout de câble, soit même sans démonter en allant faire contact sur le solénoïde du démarreur.Tu te protèges contre les jeunes bourrés qui décident d'emprunter un bateau en sortant de boite, éventuellement, mais là aussi, la probabilité pour qu'ils choisissent le tien, pour qu'ils sachent le démarrer (même avec un interrupteur) et qu'ils se barrent effectivement avec est plus que minime...·le 07 août 15:43
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Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

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