interprétation prévision météo

ça dépend
les gribs que tu recois sont la plupart du temps des sorties numériques directes des ordinateurs, c'est à dire l'application à grande échelle de modèles météo à partir de données.
La météo que tu recois des zones a normalement été interprété par un météorolgue confirmé qui utilise le modèle numérique plus des données à petite échelle plus son expérience non modélisable (le pifomètre). elles sont plus précises et plus fiables que les données brutes mais pour l'instant, moins extrapolable dans le temps que les données brutes.

Certaines cartes météos ont un cartouche où l'on voit le nom de celui qui a fait la prévision; il y a aussi des sytèmes qui donnent la probabilité que la prévision se confirme (dérivé seconde quoi !).

interprété par un météorolgue confirmé
ouais, ben lui faire repasser la qualif:

Ben quoi ?
Qu'est-ce qui te choque dans cette image: le centre de la dépression passe sur le Cotentin dans la journée, ce qui va générer une renverse, comme l'indique la flèche tournante. Mais entre les deux, le vent va s'annuler (ce qui explique le 0), c'est "l'oeil du cyclone", sauf que c'est juste une dépression...

un peur de patience
çà va venir, d'ici 4/5 ans, on disposera de tendances à 3 mois assez fiables, mais pas de prévisions au sens où nous l'entendons.

Aujourd'hui, au delà de 3/4 jours et encore, faut pas s'attendre à beaucoup de précision.

Il semble que le grand chambarlement en cours perturbe sérieusement les algorithmes utilisés par les différents modèles qui au delà de 48 heures divergent sérieusement.

....n'oublions pas de savoir décoder les nuages, les changements de vent et le baromètre.....par rapport aux cartes, En un mot, n'oublions pas de lever le nez de notre écran. Les cartes transmises par FAX/BLU sont interprétées par un prévisionniste. Ce sont celles où figurent les fronts. Les autres sortent directement de la bécane.

Si la météorologie est une science
les prévisions météo, elles, n'en sont pas.
Les modèles (appliqués humainement ou ordinateurement) font encore la part belle à l'observation statistique et au calcul de probalité.
Aucune règle précise définie n'existe (n'a été prouvée ;-) ) et les sources de mauvaise évaluation sont nombreuses. Il est aujourd'hui impossible de récolter et d'intégrer toutes les données (qui causent l'effet papillon).
Au mieux, localement, avec une maille de 1 nautique, on peut obtenir un poil plus de 60%.
Pour des prévisions humaines (experts), localement, j'ai l'impression que c'est meilleur, mais là, c'est vraiment parce que je crois plus en ce que nous ne maitrisons pas mais que nous sentons, qu'en ce que peuvent nous fournir des machines mal programmées et mal informées.

Alors le manque de bon sens c'est souvent lorsque tu augmentes la maille : tu passes de prévisions locales à 5 milles à des prévisions à 100 milles ou 200 milles. Tu ne tiens plus compte des données locales. C'est flagrant en Méd où la météo n'est faite que de petits systèmes locaux influencés par des systèmes généraux (ou lycée de Versailles si tu préfères, c'est qu'une question de point de vue).

Pour nous, reste alors à appliquer les reflexes élémentaires (isobares pour force et direction du vent) mais ça reste très local à 12 ou 24 heures, sens de d

Pour Yves
Si tu en as le temps, vas donc jeter un oeiul sur les forums d'infoclimat
www.infoclimat.fr[...]ccueil/

Et tu verras qu'au dela de 3/4 jours, il suffit d'attendre un peu et tu constates des retournement à 180° au niveau des modèles.

C'est un constat, pas un jugement

OK, je vois !
Dans ma compréhension, des modèles peuvent être en désacord, particulièrement dans des situations confuses. Et là l'existence de désacords est pour toi une indication suplémentaire tout à fait exploitable pour toi (méfiance, tout peut arriver).

Ces désacords n'existent pas dans toutes les situations, loin s'en faut, surtout si on retient le degré de détail réalisable au bout de 4 jours. Ainsi, 1° d'écard sur la position du centre d'une dépression, 6 heures su l'horaire d'un évènement semble être la précision attentdue(1° ? ou 3 ° ?; 6 h ou 18h à échéance de 4 jours !
Retenons bien qu'à 4 jours et au delà c'est surtout des types de temps qu'on sait prévoir, ce qui est pour nous d'un grand intérêt.

Un même modèle peut être en désacord avec lui même lorsqu'on fait varier les conditions initiales. C'est comme ça qu'est calculé l'indice de confiance de Météo-France : on fait tourner le modèle 50 fois en partant de conditions à chaque fois "astucieusement différentes". Si les résultats sont comparable, il y a une grande stabilité, un fort indice de confiance.

Yves.

PS : s'il s'agit de prévision climatique à long terme ça devient plus ardu. Au moins là on fait tourner le modèles sur les 50 dernières années pour voir si sa production est comparable au réel.

pan sur le bec
mon message précédent confond deux choses : le "65" sur le site de meteo-france et le site infoclimat (dont le nom induit d'ailleurs une confusion entre météo - dont il traite essentiellement - et climat)

Pas de vent, rafales à 65
Enfin, moi, c'est ce que j'aurais compris: vent synoptique nul, avec passages de grains pouvant occasionner des rafales à 65.
Ce qui est assez ch...t à gérer pour les marins...

Celà dit, je ne retrouve pas cette prévision sur Météo France. J'ai joins la dernière, beaucoup plus logique avec un flux de sud. Mais avec visiblement une dépression en Med générant des retours d'est "contre" le flux de sud atlantique, ça doit rafaler...

Tu as raison Even, la communication est parfois difficile, mais comment veux-tu, à supposer que la situation prévue ait été celle-là et que mon interprétation soit la bonne, faire une carte avec pictos "simplets" te montrant cette situation à Cherbourg ? Pas facile la communication graphique...

je me plaçais surtout dans le cas de différence de langue
Parce que c'est vrai que pour un français, les prevs françaises sont "lisibles" et qu"au moins, s'il y a imprécision, on connait les différents sens et donc le 0 rafale à 65 "devrait" logiquement s'interpreter de la façon dont tu le decris.
Mais si tu vas à l'étranger, tu commences à te poser certaines questions avant de comprendre réellement les "nuances et différetes interprétations".
Perso, cet été, je comprenais tous les mots des bulletins italiens, mais heureusement que le même bulletin était diffusé en anglais parce que les 15 premiers jours, c'était le merdier : "Aviso en corso (chouette c'est sur la corse :-) :-) :-) ) temporale isolate sur tyreno septentrionale (merde c'est nous, mais de quoi il parle ??? temps isolé ???).
Et tout ça avec un soi disant guide donnant les mots clés météo...
Tu n'as qu'a regarder les étrangers qui arrivent en france... la panique quand on leur annonce Bouche de Bonifacio 10 noeuds Avis de coup de vent rafales à F8...

D'ailleurs t'as remarqué comment, dès qu'on n'est plus certain de pouvoir expliquer causes et effets, on commence à employer un langage hermétique ?

Oui mais quand même !
Il est admis qu'il n'est pas sage de partir en navigation si la météo n'est pas bonne.

On ne se lance pas dans une traversée du golfe de Gascogne si on sait qu'un mauvais coup de vent va se pointer ;-)

De plus tout le monde ne navigue pas au large, et un bateau de navigation cotière a rudement intéret à savoir ce qu'il risque de prendre sur le nez, car il sera limité dans sa capacité à affronter les éléments. Car justement il ne va pas plus vite que la météo, et 6 miles peuvent être TRES long à faire pour rentrer à l'abri, si la météo s'est salement levée.

Je suis d'accord avec ce proverbe, mais dans une certaine limite tout de même, et à ne pas prendre au pied de la lettre :-)

prevision meteo et barometre
Les previsions meteo donnent une tendance plus ou moins fiable. j'accepte ''fiable'' jusqu'a 3 jours.
Savoir si la tramontade va s'effondrer a17h51mn n'a que peu d'interet.
L'experience personnelle dans chaque zone de nav en fonction de la periode annuelle est irremplasable.
La securite pour un voilier a mon avis c'est adapter la voilure aux conditions du moment et du lieu.
L'etai larquable devrait etre obligatoire avec les voiles itou pretes a etre endraillees.
Qui encore aujourd'hui gre une grand voile Suedoise a deux prise de ris.
Comment faire sa propre experience si l'on choisit toujours les conditions les plus favorable ,sans rechercher toute de meme des conditions apocalyptique
genre 180 kms cap bear.juste a l'endroit que les vents de l'atlantique choisissent pour s'arracher des pyreneees.