installer une jauge sur mon réservoir de diesel

Bonjour

Pour connaîitre mon niveau de diesel je dois ouvrir mon coffre et prendre mon petit bout de bois que je trempe dans le réservoir

Pas top

Est-il facile d'installer une jauge de niveau et quel modèle est le plus simple?

Comment procéder?

Merci

Camille

L'équipage
13 jan. 2015
13 jan. 2015
3

Tu ferais mieux de rester à ton ptit bout de bois que de monter une centrale à pannes.

13 jan. 2015
0

:pouce:
La jauge en bois c'est système Amel, ça marche, c'est précis et ça ne tombe pas en panne. Tout le contraire d'une jauge électrique.
Cdt
Eric

13 jan. 2015
0

Salut,

Oui c'est simple à installer(modèle simple VDO). Fait attention de prendre la bonne longueur de jauge suivant la profondeur de ton réservoir. Si le réservoir est en plastique l'étanchéité au niveau du trou de jauge m'a longtemps posé problème.
Il faut régler la jauge, réservoir vide en vérifiant que la position du flotteur correspond à celle de ton aiguille. En ce qui concerne le câblage électrique il me semble qu'il n'y a que 2 fils qui partent de la jauge pour aller vers l'afficheur. Il y à d'autre câble pour l'éclairage de l'afficheur et un signal de niveau bas. Tout est bien expliqué dans la notice.

13 jan. 2015
4

Un tuyau plastic diam 0,5 dont on bouche le haut avec le doigt.
En le sortant du réservoir on peut à la fois lire la hauteur du gaz oil restant, voir la couleur du fond et s'il y a de l'eau.

13 jan. 2015
3

Autre solution, faire une dérivation avec un tube transparent sur lequel on voit le niveau de liquide.
J'ai et c'est facile.
JJ

13 jan. 2015
0

J'ai eu çà sur un Etap; très bien mais le pro qui m'avait vendu le bateau ne m'avait pas dit qu'il fallait réinitialiser la jauge pour consulter le niveau...

14 jan. 2015
0

Il fallait appuyer sur un petit levier peu visible pour voir le niveau réel sinon rien ne bougeait; installation faite par le constructeur - mieux vaut le savoir si on a la même.

14 jan. 2015
0

Réinitialiser quoi ?
Principe des vases communiquants.
JJ

14 jan. 2015
0

Non , c'est mon installation. Mais je me doute pourquoi.
Dans mon installation, le tube transparent reste à l'air libre le plus haut possible. Dans la description que tu fais, il doit être fermé et dans ce cas, une manip pour ouvrir et le niveau se rétabli.
JJ

15 jan. 2015
0

Ca c'est vraiment pas bête

Je garde l'idée

13 jan. 2015
1

dite moi de quoi vous avez besoin je vous dirais comment vous en passer!!!

13 jan. 2015
0

de fric??

13 jan. 2015
1

Sans jauge, le livre de bord avec les heures moteur donne déjà une bonne estimation du solde.

13 jan. 2015
1

@Tup et de faire le plein à chaque retour au port.

13 jan. 2015
0

Aussi. :-) mais sans rire je l'ai fait pendant des années et sans rentrer dans les ports, je me tapais la corvée bidons plus la jauge 2cv pour me recaler.

14 jan. 2015
0

Je suis bout de bois aussi, sur mon Sangria
Avec mon reservoir de 28L je fait la saison avec le plein, plus mon petit bidon de 5L en reserve, ma bourique 1GM10 fait 1L1/2 a l'h a fond donc 1L/h en moyenne

14 jan. 2015
0

Bonjour Camille,
Moi je suis aussi à la baguette en bois!
Alors j'ai pensé à ça,
plomberie.fr[...]estique
Ce que j'ai pour ma cuve à fioul à la maison.

14 jan. 2015
0

c'est exactement ce que j'ai.
ça marche bien

15 jan. 2015
0

Bonjour Bateau Pégase,
Facile l'installation?
Merci pour la réponse.

15 jan. 2015
0

bateauPegase t'as un réservoir de plus d'un mètre de haut???..:reflechi:
à ce tarif c'est plus un voilier c'est un tanker
(jauge pour 1 à 3m de haut)

14 jan. 201516 juin 2020
0

un modèle simple et peu cher chez SVB

14 jan. 2015
0

Comme "GRIBOU 25" une dérivation tuyau plastique, ptit robinet en bas ptit robinet en haut on ouvre , le GO monte et hop on voit où l'on en est par rapport au réservoir qui est juste derrière.

14 jan. 2015
0

Presque, j'ai la lecture permanente.
JJ

14 jan. 2015
0

En fait à la place d'ouvrir une nable tu ouvres deux robinets. :heu:

14 jan. 2015
0

oui mais les robinets je peux les laisser ouverts .

14 jan. 2015
0

le bout de bois ou la ficelle ca a ete mon truc pendant 18 ans; j'ai mis une jauge chez Oesculati, bas de gamme (65€), encore des fils bien sur mais pas de difficulté a part que la mienne etait livée sans mode d'emploi et que j'ai un peu chercher avant de trouver le bon branchement sur le cadran.
.
comme je suis maintenant un vieux bourgeois j'ai meme mis un jauge sur le cuve a merde ( acheté chez feu le club heo)

15 jan. 2015
0

Comme je le dis
Pour mettre mon bout de bois je dois ouvrir un coffre et parfois le vider

<il y a plus simple je trouve

mais je retiens l'idée du tuyau

faudra juste que je vide mon réservoir que je viens de remplir

:-(

15 jan. 2015
15 jan. 2015
0

Une question très stupide

Suppsons que je veuille installer une jauge comme-ceci

Il me faut la jauge: 34€
www.accastillage-diffusion.com[...]97.html
Il me faut le capteur: 46,40€
www.accastillage-diffusion.com[...]88.html

Deux questions
1 - Existe-t-il des ensembles complet capteur/jauge

2 - La question débile
Et ce que je pourrais faire mon trou du dessus réservoir plein ?

En évitant au maximum de faire chauffer le métal et de laisser tomber des morceaux dans le réservoir

15 jan. 2015
1

Le plus simple est de poser sur le réservoir une jauge mécanique (type jauge de réservoir portable pour moteur hors bord)
pas de branchement électrique jamais de panne et le niveau indiqué sur le bouchon de la jauge

15 jan. 2015
0

Merci Elling

Aurais tu une image :-)

16 jan. 2015
0

C'est très simple, un flotteur monté sur une tige plate de forme hélicoïdale qui fait tourner une aiquille, le tout à monter à la place du bouchon de remplissage.
A+

16 jan. 2015
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Excellente idée, mais ou trouver seulement la jauge ?
A+

16 jan. 2015
0

comme précisé précédemment (photo de l'ensemble) on trouve sa chez SVB , en ne prenant que le système mécanique de la jauge 14 E

16 jan. 2015
0

Bonjour

je ne comprends pas

si tu ne prends p1s les deux comment vois tu le niveau?

16 jan. 201516 jan. 2015
0

je ne comprend pas, les citernes de 1000litres chez les particuliers ici ont tous sur le coté un tube transparent, reliés de bas en haut avec un collier, on touche a rien vus qu'il y a tjr une prise d'air sur la cuve et que l'on voit tjr le niveaux, pourquoi mettre un voir deux robinets..

16 jan. 2015
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le niveau est visible au dessus de la jauge dans la "bulle " plexy comme une nourrice .

16 jan. 201516 juin 2020
0

BONJOUR

LE TOP DU TOP

16 jan. 2015
0

Je ne vais pas mettre de tuyau car je dois pour ca démonter le réservoir et y souder les prises de tubes
Je n'ai pas de poste à souder et n'ai vraiment pas envie de tout démonter

Donc je vais y mettre ceci qui est complet et pas cher

La jauge mécanique et le cadran

www.h2r-equipements.com[...]nt.html

Reste une question peut être débile pour certain

Le diesel ne s'enflame pas comme de l'essence

Est ce que je pourrais découper le trou sans que mon réservoir soit vide en faisant attention à ne pas laisser tomber de limaille dans le réservoir?

17 jan. 2015
0

Le plus simple et fiable c'est la jauge mécanique qui existe sur les réservoirs portables des moteurs hors bord, ça existe aussi sur les reversoirs des chauffages au fuel et c'est dans le bouchon de l'orifice de remplissage. Pas de perçage, pas de fils electriques juste une adaptation de bouchon à faire éventuellement. Mais est ce qu'on peut acheter seulement le bouchon-jauge?
A+

16 jan. 2015
0

Camilleb0461 c'est un gros trou. Pas un simple trou de perceuse, pour cette jauge.
1°) presque impossible de ne pas laisser entrer de limaille mais au pire elle finira dans ton filtre à gasoil, au mieux elle sera définitivement au fond du réservoir.
2°) toujours dangereux d'intervenir avec des outils electriques et de la chaleur. La vapeur du gasoil est explosive. (comme celle de l'essence d'ailleurs)

avant le travail ouvrir la trappe de vsite et laisser aérer un bon moment, ensuite:

le plus sur c'est une chignole à main en premier et dans le trou de diametre 10 final en trois passe par exemple, tu introduis une pince grignoteuse manuelle. (celle pour les rails de placo devrait suffire 15 à 20 euros) e là tu pourras récupérer ton copeau avec la main dehors.
il te restera les quatre petits trous de fixation du chapeau de jauge à faire avec des vis autoforantes

16 jan. 2015
0

Merci Le Bato

C'est comme je pensais

Pas forcément une bonne idée, mais imaginable quand même

Je pensais découper le morceau bien rond avec une scie à cloche spéciale métal en aspirant régulièrement les limailles

Ca me découperait un beau rond facile à récupérer

16 jan. 2015
0

Oui Camille mais tu me fais peur. Va pas te faire éclater le réservoir à la figure si tu monte ta scie cloche sur un engin electrique d'abord ça chauffe beaucoup lorsqu'on coupe du métal avec une lame HSS et ensuite ta perceuse fait des étincelles. moi je prendrais pas le risque. tu t'en fou que le trou soit pas joli il est planqué par le chapeau de jauge.

16 jan. 2015
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Peut être avec un emporte pièce d'électricien. La le trou sera bien rond.

16 jan. 2015
0

C est quoi un emporte piece d electricien ?

Le Bato
en y allant doucemeeeeent avec de l huile de coupe ????
ca ne chauffera peut etre pas ?

16 jan. 2015
16 jan. 2015
0

seulement 1.5 mm maxi dans la tôle d'acier doux, le plastique et l'aluminium

16 jan. 201516 jan. 2015
0

c'est exactement comme le lien que t'a mis cetery . Tu achète ça à la bonne dimension (car il t'en faut un pour un diametre) pour un bon dans le diametre de jauge je dirais qu'il faut compter 50 euros.
bien entendu tu dois mettre la partie femelle à l'intérieur par la trappe de visite mais ça ne règle pas ton problème car avant de le mettre en place ben faut faire un trou de 10/12 ou 16 suivant le modèle alors on s'en sort pas!!!..
Vraiment si tu as la place de travailler dessus la pince grignoteuse te servira de multiple fois pour 15 à 20 euros dan s un truc comme brico dépot et un trou à la chignole à main avec 3 dimension de foret HSS disons 3 puis 7 et enfin 10 (à vérifier avec la grignoteuse pour la glisser dans un trou de 10. ça , ça devrait être fingueur in ze nose sans danger. car très doux et sans chaleur.
si tu travaille en manuel, t'affole pas c'est facile ce que je te décris. et ne lubrifie pas. (par contre prende bons HSS achetés à la pièce, pas une boite de toutes les dimensions au rabais)
il y a des cas ou on paye deux fois les économies.

16 jan. 2015
0

Ok
j ai une chignole qui traine
je vais essayer comme ca
merci

17 jan. 2015
0

pour ma part j ai leste un tuyau plastique transparent et je l ai mis dans le reservoir avec une hauteur du reservoir qui descend et ne autre qui remonte et que tu fixes sur le cote du reservoir tu siphones avant la pose (arrete juste avant d en boire ..) mais tu voids bien le fuel arriver ... et voila pas de panne ca marche toujours et meme si tu peint des graduation a cote du tuyau tu sais e que tu consomme et c e qu il te reste

17 jan. 201516 juin 2020
0

Voilà ma jauge "maison". Elle ne tombe pas en panne et elle garantit l'exactitude du niveau par le principe de "vase communiquant". Le petit robinet permet à l'ait contenu dans le haut du tuyau de s'échapper lors du contrôle (indispensable). Au moment du contrôle, je l'ouvre et je regarde, sur le tuyau, le niveau rejoindre le niveau du réservoir. (Il vaut mieux le fermer après. Le réservoir est en inox, et non en alu... erreur.)

17 jan. 2015
0

Bonne idée que je vais utiliser pour mon réservoir d'eau.
Merci.
PSLB

18 jan. 201518 jan. 2015
0

ce montage est valable pour l'eau. Pour le gas-oil c'est risqué d’installer des sorties sur le bas des réservoir... je te conseille au moins de faire un siphon avec le tuyau d'alimentation moteur. D'autre part les vannes prévues pour l'eau ne sont pas forcement compatible avec le gas-oil.

17 jan. 2015
0

:alavotre:

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Mouillage devant la plage des Singing Sands, Ardnamurchan, Écosse.

Après la pluie...

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mars 2021