Installer un Yanmar 3GM30F dans un Kirk Amel

Je vais installer un Yanmar 3GM30F dans mon Kirk (N°4). Je suis à la recherche d'informations concernant l'implantation (châssis, réglages,...) de ce moteur dans ce bateau.
Je crois savoir qu'il faut fabriquer un châssis pour pouvoir poser le moteur. En revanche, je ne suis pas certain que toutes les cales moteur des kirks soient identiques.

Merci.

L'équipage
03 nov. 2015
03 nov. 2015

Bonjour, pour répondre a vôtre question vous devez mesurer dans la cale l'écartement entre les batis et comparer a ceux du nouveau moteur ainsi que la position (hauteur) du tourteau, vérifier aussi que l'inverseur soit bien en ligne directe et non un kanzaki avec 7° d'inclinaison vers le bas.

03 nov. 2015

si le bati ne tombe pas bien en largeur .
s'il est trop étroit scie sabre et on le fait sauter complétement
s'il est trop large on peut fixer des corniéres à la bonne hauteur pour le ramener aux cotes et voir ou on tombe .
sur les kirk il y a eu de tout des moteur renault essence et diesels ,des diesels volvo md ,
donc il faudra certainement tout reprendre .
pour commencer quand on a enlevé l'ancien moteur il faut avoir une référence que l'on va réaliser en centrant l'arbre dans le tuve étambot avec une deuxième bague hydrolube
sur celui-ci on emmanche un tube du bon diamètre pour le rallonger
il faut faire un gabari pour la hauteur du tourteau du moteur et des silents blocks ,c'est plus facile à manipuler qu'un moteur de 200kgs
et la on voit .
s'il faut tout refaire prendre de la mousse polyuréthane plus facile à
travailler que l'on colle à la coque avec un pistolet à colle
quand on a réalisé le bâti ,il faut le faire environ 1.5cm plus bas
on positionne deux plats en inox dessus et on stratifie environ 1cm d'epaisseur .
quand on posera le moteur dessus il suffira de l'aligner de reperer ,percer et tarauder dans les plaques pour le fixer .
alain

02 déc. 2015

Merci pour vos réponses. Je vous tiens au courant...

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